Honda'dan bir sürpriz, yeni Odyssey'in boyutu 10AT ile artırıldı veya 21W'dan az
Yurtiçi MPV piyasası hala nispeten net bir işbölümüne sahiptir.Yerde üretilen MPV modelleri sahaya hakim olurken, orta-üst-uç pazar ortak girişim markalarının hakimiyetindedir. Hondanın Odyssey'i, Çin'de orta-üst düzey bir MPV modeli, ancak rakibi Buick GL8 tarafından tamamen ezildi. Bunun nedeni, Odyssey'in boyutunun biniciler tarafından beğenilemeyecek kadar kısa olması. Ancak Honda da açıkça görüyor ki, bu fenomen yeni Odyssey'in boyutunu değiştirdi. Honda geri döndü, yeni Odyssey'in boyutu arttı, 10AT veya 21W'tan az
Öncelikle görünüş açısından genel tasarımı 90'lar sonrası nesillerimizin estetiği ile daha uyumludur.Söylemeye gerek yok, ön yüz Honda ailesinin en son tasarım stili.Görüntü ve farlar mükemmel bir şekilde entegre edilmiş. Düzen, yerleşik sağlam gümüş kaplama, kanat benzeri tasarım konseptine sahip farlar, ayrıca tamponun her iki tarafına da dönüş sinyalleri ve sis farları eklendi ve alt hava girişi kare bir tasarıma sahip.
İç mekana gelince, daha şaşırtıcı ... Orta konsol asimetrik bir tasarıma sahip ve ayrıca askıya alınmış bir merkez kontrol ekranı LCD gösterge paneli ve düğme elektronik vitesler ekliyor.Teknolojik atmosfer ortaya çıkmaya hazır. Üç çift çok fonksiyonlu direksiyon simidi, insanların güçlü bir sürüş arzusuna sahip olmasını sağlar.Merkezi kontrol, üst düzey modellerin konumlandırmasıyla tamamen uyumlu olan kahverengi-siyah yumuşak malzeme ile kaplanmıştır.
Güç açısından bu bir 2.0t turboşarjlı motor ile donatılmıştır ve şanzıman sistemi 10at şanzıman ile eşleştirilmiştir.Maksimum güç 272 beygir gücüne ulaşabilir ve tepe torku 370 Nm'dir.Ayrıca dört tekerlekten direksiyon sistemi ile donatılmıştır.
Genel olarak, yeni yenilenen Honda Odyssey, Buick GL8'i tamamen ezme sözü veren kralın her yönden dönüşü gibi görünüyor ve şimdi başlangıç fiyatı 210.000'den az olacak. Odyssey aynı zamanda merakla beklenen bir model ve yılın zirvesine dönebilir.
