Xiaobian en son haberleri gözden geçirdi
Çok sayıda trafik mühendisliği sorunu buldum
Ama bu aynı zamanda
Shenzhen'in ulaşım inşaatı tüm hızıyla mı devam ediyor?
Bugün başka bir büyük projeyi açıklayacağız
Mawan Cross-sea Channel (Moon Bay Bulvarı-Yanjiang Otoyolu)
(Bundan sonra Mawan Cross-sea Channel olarak anılacaktır)
İnşaat yıl içinde başlayacak
bu Shenzhen'in ilk deniz altı tüneli Yo
Şu anda, Belediye Ulaşım Komisyonu ikinci
Mawan Cross-sea Channel'ın deniz çevresel etkisinin değerlendirilmesi.
Mawan Cross-sea Passage, Mawan Limanı Bölgesi, Qianhai'deki Mawan Bulvarı ile Yueliangwan Bulvarı'nın kesiştiği noktada başlar ve Dachanwan Toll İstasyonu ile Jinwan Bulvarı ile Xixiang Bulvarı'nın Dachan Körfezi Bölgesi, Baoan'daki Yangtze Nehri Otoyolu'nun kesiştiği noktada sona erer. Hattın tamamı yaklaşık 8.05KM uzunluğundadır.
Rotanın toplam uzunluğu yaklaşık 8.05 kilometre olup, bunun Qianhai bölümü 2.5 kilometre, deniz bölümü 1.1 kilometre ve Dachan Körfezi bölümü 4.45 kilometre.
Mawan Cross-Sea Geçidi iki bölüme ayrılmıştır: yüzey yolları ve yer altı yolları Yeraltı yollarının planlama seviyesi, şehir içi ekspres yollar, çift yönlü 6 şerit, tasarım hızı 80 km / saat ve toplam uzunluğu 6.280 metre olan yer altı tünelleri şeklindedir. 820 metre, deniz alanı kalkan tünel bölümü 2060 metre, Dachan Körfezi kara alanı açık kesim tünel bölümü 3400 metredir.
Qianhai Bölümü
Kara yollarının planlama seviyesi, 6 adet iki yönlü şeritli ve 40 km / saat tasarım hızına sahip kentsel ana yollardır; Qianhai kara yolları 2,3 kilometre ve Dachan Körfezi kara yolları 4,4 kilometre uzaklıktadır. Yolun planlanan kırmızı çizgi genişliği Qianhai kesiminde 80 metre, Dachan Körfezi kesiminde 70 metredir.
Da Chan Körfezi Bölümü
Mawan Kanalı kolay değil
Yukarıdaki iki liman haritası
Herkesin anlaması gerektiğine inanıyorum
Qianhai'deki kentsel gelişim ihtiyaçlarını karşılamak ve Nanshan Limanı Alanının tarama trafiğinin Qianhai İşbirliği Bölgesi'nin kentsel çevresi üzerindeki etkisini azaltmak için, Mawan Cross-sea Channel'ın tamamlanmasının ardından, esas olarak Nanshan Liman Alanı'nı (Mawan, Chiwan, Shekou) üstlenecektir. Limandaki kargo taşımacılığını dağıtın; Qianhai taşımacılığının "yolcu ve kargo ayrımı" nı gerçekleştirmek için Mawan, Chiwan ve Dachan Körfezi arasındaki yolcu taşımacılığı bağlantısını dikkate alın.
Mawan denizaşırı kanalının bu yıl içinde inşaatına başlayacağı anlaşılıyor.
Şu anda çevresel etki değerlendirmesinden geçen nesneler
Qianhai Körfezi bölümü boyunca tünel projesi.
Duyuru gösterir,
Bu projede kullanılan toplam deniz alanı 7.0834 hektardır,
Proje kıyı şeridini işgal etmemektedir ve deniz yatağı altında yürütülmektedir,
İnşaat süresi ve işletme süresi deniz ortamı üzerinde çok az etkiye sahiptir.
(İçerik kaynağı: Shenzhen Ulaşım Komitesi, Shenzhen Özel Bölge Haberleri)