Jack Ma'nın insansız araba dükkanı geliyor! Bir araba satın almak gelecekte su satın almak kadar kolay mı?
Son zamanlarda insanlar sık sık insanların bana sorduğunu duyuyor, hehe, 4S mağazalarının yakında zor olacağını duydum, Jack Manın babası otomobil pazarına saldıracak ve insansız satışlar yapacak!
Bu konuda şaşkındım, bu videoyu daha sonra izleyene kadar, sonunda ne hakkında konuştuklarını anladım.
Tmall'ın 26 Temmuz'da başlatılan "Tmall Araba Karnavalı" nda insansız bir süpermarket konseptini önermesinin ardından, Tmall Automobile genel müdürü Yu Wei, 2017'de Tmall'ın bir "otomatik satış makinesi" başlatmasının beklendiğini duyurdu. . Evet, "otomatik", "satış makinesi". Anlamı, soda değil, araba satması dışında, genellikle yol kenarında gördüğünüz içecek otomatı gibidir.
Tmall, kullanıcıların bu otomat makinesiyle bir şişe su satın almak kadar uygun bir araba satın alacağını, bu aşamada bildiğimiz hantal araba satın alma bağlantısını atlayacağını ve doğrudan en düşük fiyata satışlarla boğuşmak zorunda kalmayacağını umuyor. O nasıl çalışır?
İlk önce stili seçin
Susam Kredisi İncelemesi
750 veya daha fazla kredi puanına sahip inceleme süresi 5 dakikayı geçmemelidir
Alipay tek kaydırma
Damlalar, araba doğrudan alıcıya teslim edilir
Arabaya bin ve uzaklaş
Bu havalı ve havalı görünüyor, değil mi, biraz video oyununa benziyor.
Elbette, bu kısa film sadece bir kavramı ortaya koyuyor ve bunun gerçeğe dönüşmesi ne kadar zaman alacağını bilmiyorum. Ancak Alibaba bir süre verdi, bu yılın sonunda otomobil endüstrisini alt üst edecek büyük bir fırtına başlatacak.
Kulağa çok güzel geliyor, ama ben oldukça üzgünüm ve her zaman yeni şeylerin ortaya çıkması konusunda şüpheliyim, bu yüzden herkes bu "yeni devrimi" önemsediğinde, bunun gerçekçi olmadığını düşünüyorum.
Uygulanacaksa o gün kedi altında bu büyük sorunlar kesinlikle kaçınılmaz olacaktır.
İnsansız araç satın almak, çok sayıda hükümet işbirliği gerektirir. Örneğin, araç yönetim ofisleri tarafından verilen lisanslar, satın alma vergisinin otomatik ödenmesi, araç ve gemi vergisi vb. Alipay veri sisteminin, vergileri otomatik olarak çevrimiçi olarak ödemek ve çevrimdışı geçici lisansları yazdırmak için devlet bakanlığı sistemlerine bağlanıp bağlanamayacağı, otomobillerin yasallığını sağlamanın anahtarıdır.
Bir diğer nokta ise arabalı insansız satış makinelerinin gazoz otomatlarından farklı olması, araziye ihtiyaçları var ... Bugün fiyatlar yüksek seyrederken, Ali'nin araziyi sorunsuz alıp alamayacağı da bir sorundur. Arazi satın alınsa bile, gayrimenkulün yüksek kârından farklı olarak, insansız otomat sadece bir altyapıdır ve geri dönüş maliyeti gayrimenkulün maliyetinden daha yavaştır, Ali'nin de belli bir acı döneminden geçmesi gerekecektir.
2. Araba fiyatlarının çekiciliği nasıl sağlanır?
Ali, 4S mağazasından daha iyi bir fiyat alabileceğini nasıl teyit edebilir? Özetle iki yöntemden kaçınılmamalıdır:
(1) Kılavuz fiyatın altında bir fiyat almak için üretici ile işbirliği yapın.Fiyat artırılmış birçok model, pazar arz ve talebinden kaynaklanır ve arz talebi aşar. 4S mağazaları fiyatları artırma konusunda güvene sahiptir. Arz talebi aştığı için otomobil üreticisi satış ağına araç sağlayacaktır Sayı sınırlıdır. Bizim sözümüze göre satış konusunda endişelenmeyin. Nerede satabilirim?
(2) Para yakma sübvansiyonları, tıpkı Didi, Mobike ve Dianping gibi internet şirketleri gibi. Başlangıçta, pazarı ele geçirmek için büyük miktarda para yakma sübvansiyonları kullandılar. O gün, kedi, araba fiyatlarını düşürmek için sübvansiyonlar da kullanabilir. Alıcıları çevrimiçi satın almaya çekin. Ama arabalar paylaşılan bisikletlerden daha iyi değil. Jack Manın babasının cüzdanı gerçekten bu kadar büyük mü?
Otomobil üreticileri bu hamleyi ödeyecek mi? 4S mağazaları satın alacak mı? İlk başta bunun olmayacağını düşündük, ilk aşamada bu kadar sıkı çalıştığımız satış ağından kim vazgeçer ki? Sadece Audinin SAIC ile imzalamasına bakarak ve "sol kucaklaşıp sağ kucaklaşmak" isteyen FAW bayileri, Çin atalarının bıraktığı "bir ağlama, iki sorun, üç kilitlenme" gibi mükemmel yöntemleri bile kullandılar ve isteksizce ertelediler. Audi ve SAIC arasındaki işbirliği, eğer yabancılar işlerini kapmaya gelirlerse, kaçınılmaz olarak başka bir kanlı fırtına olacak.
Ancak daha sonra ilgili kişilere de sorduk ve Tmall'ın bir yılda toplam satışların% 50'sini karşılayabileceğini gördük, o zaman araba fabrikası çok istekli ve Tmall ile işbirliği yapmak zorunda. Şimdi 4S satış ağı kurulum maliyeti artıyor. Daha büyük, birçok 4S bunalmış durumda ve iflası sürdüremiyor.Online satışlar, otomobil üreticilerinin perakende modellerini dönüştürmeleri ve yükseltmeleri için yeni bir yol haline gelmesi muhtemel.
Aksine, 4S mağazalarında araba satarken ve hatta bazen zararına araba satarken çok fazla kar yoktur, çünkü herkes otomotiv satış sonrası pazarının ekonomik mavi okyanus olduğunu bilir. Arabalar sarf malzemesidir ve kesinlikle bakım problemleri olacaktır Ali, otomobil sattıktan sonra araba tamiri sorununu nasıl çözebilir ve standart, güvenilir ve fiyatı şeffaf bir bakım sistemi kurabilir, inanıyorum ki 4S'nin temel avantajı olacak.
2. Pazarı ele geçirmenin erken safhasında, para yakma sübvansiyonları yoluyla araba fiyatlarını düşürme olasılığı yüksektir, böylece tüketicileri bu yeni modeli kabul etmeye çeker, ancak pazar doygunluğa ve istikrara yaklaştıktan sonra, pazar payını ele geçirmek için para yaktıktan sonra, tercihli muamele Yoğunluk azalacak ve alıcılar da daha rasyonel hale gelecektir.Hâkim bir aileden sonra, bir araba satın almak için tercihli fiyat, arabanın kılavuz fiyatı ile hemen hemen aynı olabilir. İnanma? Didi'nin UBER'i satın alması pazar lideri oldu, taksiye binmek daha kolay mı? Taksi yapmak daha mı ucuz? Meituan ve Dianping'in birleşmesinden sonra, dışarıda yemek yeme indirimi eskisi gibi kalacak mı?
(Singapur lüks araba otomatı)
3. Büyük ölçekli bir geniş çaplı açılış, çok fazla kaynak gerektirir ve bu zahmete değmez ve bir binada bu kadar çok mevcut arabayı depolamak gerçekçi değildir. İnternet üzerinden ödeme yapmak, aracı çevrimdışı olarak satış makinesine çekmek ve mal sahibini bilgilendirmek çok muhtemeldir. Arabayı yönetmeye git. Ancak bu, Tmall'da araba satmanın mevcut e-ticaret modeline benziyor.Akıcı değişiklikler ve artan maliyetler yok.Yani Ali'nin hedeflediği aslında otomobil finans sektörü ve yeni araba kiralama sektörü.
Tmall tarafından önerilen otomatik finansman yöntemi "önce% 10 peşinat ödemek, arabayı götürmek ve aylık ödemeyi geri ödemek. Bir yıl sonra, ödemeyi geri ödemeyi veya aracı değiştirmeyi seçebilirsiniz." Kulağa çok güvenilir geliyor, ancak Tmall Finance'in aylık faiz oranına baktıktan sonra, büyük bankalardan daha ucuz değil. Araba satın almanın ilk yılı en çok kayıptır, bu nedenle ortalama bir araba sahibi sağlamaya devam etmeyi seçecektir. Bu sefer büyük bir hareketti.
Son olarak, bana bu tür bir yeniliği görmek isteyip istemediğimi sordunuz. Kişisel olarak kederli olsam da, tabii ki kalbimde istekliyim. Birkaç yıl önce, çevrimiçi alışverişin ana alışveriş yöntemimiz olacağını kimin düşündüğünü hayal edin. Cüzdan olmadan dışarı çıkmanız önemli değil. Yeni teknolojilerin ortaya çıkması kesinlikle başka bir Gelecekte Polonyanın dönüşümü ve reformuna ne olacak? Bekleyelim ve görelim.
