Minibüs modifiye edilmiş SUV crossover olarak mı adlandırılıyor? Hazır erişte ile kova eriştesi arasındaki fark kova veya eriştedir
Ekmeğe başka bir isimle kek denilebilir, ancak Futian minibüsü başka bir isim altında Songtu olarak anılmaya cesaret edebilir mi?
Çin'in otomobil endüstrisinin gelişiminin ilk aşamasında, "van" adı verilen bir tür araba vardı. 1980'lerde kamyonet, ülkede insanları çekmek, mal taşımak, nakliye gibi çeşitli işlemleri üstlendi. Sektörün gelişme aşamasını temsil etti, ancak tüketiciler giderek artıyor Performans, teknoloji, konfor ve giderek daha fazla özel araç talebiyle, "kamyonet" anahtar kelimesi geçmişte kaldı gibi görünüyor.
Tabii ki bu böyle bir şey olmadığı anlamına gelmiyor, mevcut tüketicileri ve pazarı ele aldığımızda, geleneksel minibüs geçmişte kalmış olsa da Dawuling ve birçok bağımsız marka altında hala ürünler ve pazar talebi var. Aynı zamanda bugün bahsedeceğimiz Foton GT GT gibi "koyun kafasıyla köpek eti satmak" da göz ardı edilmiyor, başka bir şey söylemeyin, bu isimde bir araba görmediyseniz en azından 400.000 değerinde olduğunu düşünüyorum. Akina Dağı'nın resmi bile gözlerimin önünde belirebilir.
Yeni araba, Fotonun ilk crossover SUV modeli olarak konumlandırıldı. Sadece GT ve Tyumen sahnelerine düşkündüm. Bu birdenbire bana iki kelime "crossover" verdi. Buna bir süre dayanamadım. Bu yeni arabanın çok güçlü bir mizacı var, hadi daha az saçma konuşalım! Önce yeni arabaya bir göz atalım.
Görünüm açısından, penetrasyon, krom kaplama, karartma vb. Gibi çok soyut terimlerle tarif etmeyelim. Bazı terimleri azaltmaya çalışalım, yoksa gerçekten akülü arabamı hemen sürmek ve sonbahar dağlarına gitmek istiyorum. . Önce ön yüze bakalım. İyimser olup olmadığına dair yorum yapmayacağım. Sadece bu göz kamaştırıcı logo LOGO'ya güveniyorum. Dürüst olmak gerekirse, hiç anlamıyorum!
Özellikle yeni arabanın yan kısmı bana görsel baskı uyguluyor, onu SUV ile birleştirecek görsel bir köşe bulamıyorum, bu yüzden çok fazla tekrar etmeyeceğim! Herkesin kendi fikirleri vardır.
İç mekana girdiğimde, üç ve dört satırlık kendine ait marka stilleri ile dolu çok samimi bir tat gördüm ve ekranda kayan "Gionee Voice Smart King" resim hissi hissediliyor, değil mi? Gösterişli krom kaplama plakalar sadece düşük kaliteli değil, aynı zamanda çok da ucuz ... Tabii bu arabanın fiyatı 100.000'i geçmiyor. Yapılandırma da oldukça tamamlandı, geniş bir yüzer ekrana, LCD gösterge paneline, elektronik el frenine, tek tuşla çalıştırmaya ve Foton Folyo tarzı araba sadece sisteme ihtiyacınız var, zaten sizin için ayarlanacak.
Güvenlik konfigürasyonları da mevcuttur Aktif ve pasif güvenlik konvansiyonel konfigürasyonları da NVH gürültü azaltma fonksiyonu, ön ve arka park yardımı vb. İle daha zengindir, bu konuda söylenmemesi gereken samimiyet tatmin olur, en azından çok çalışabilirsiniz.
Jiatu GT, 110kW maksimum güce, 250Nm maksimum torka ve 100 kilometrede 6.6L yakıt tüketimine sahip, silindir içi direkt enjeksiyonlu tamamı alüminyum Alman 1.4T motor kullanır. Bu, Aisin 6AT otomatik manuel şanzıman ile eşleşir. Güç kombinasyonu çok açık değil. Eksiklikler, ama kısacası, kişisel olarak bir minibüs olarak gördüğüm bu arabayı sözde "crossover" ve sözde "SUV" ile ilişkilendirebileceğim bir yer gerçekten yok.
