3Vbike iki aydır askıya alındı ve şimdi franchise sahibini bisikletleri paylaşmaya götürmek istiyorum!
Paylaşım ekonomisi şüphesiz bu yıl en çok ilgi gören konulardan biri. Sadece birkaç ay içinde durum öngörülemez ve derinden değişen lider paylaşılan bisiklet! Pazar patlamasından endüstri temizliğine, paylaşılan bisikletlerin gelişme durumu Gerçekten halkı şaşırtıyor!
Paylaşılan bisikletlerin iki devi Mobike ve OFO hala hayatta ve iyi durumda olsalar da, diğer küçük bisiklet şirketleri yıllar gibi yaşıyor ve bu sonsuz gibi görünen pazarı adım adım bırakıyor! Paylaşılan bisikletlerin birden fazla hırsızlığı nedeniyle 4 aydan daha kısa bir süredir çevrimiçi olan paylaşılan bir bisiklet-3Vbike, bu yıl Haziran ayında askıya alındığını duyurdu!
3Vbike'ın kurucusu Wu Shenghua, bir röportajında, endüstrinin büyük bir rekabet baskısı altında olduğunu, önde gelen şirketlerin veya büyük finansmanın piyasayı hızla işgal ettiğini, yeni kan yatırım almanın zor olduğunu ve taşınmanın zor olduğunu; ikincisi, 1.000 otomobil yapmak ve onları koymak için cebinden 700.000 para ödedi Baoding, Langfang, Qinhuangdao ve Putian'da bir aydan kısa bir süre içinde sadece 50 araba kalmıştı!
Ancak tam da çok sayıda küçük bisiklet şirketi ortak bisiklet pazarından çıkmaya hazırlanırken, 3Vbike dünyaya geri döneceğini duyurdu! Biraz kafa karıştırıcı olsa da, yeniden savaş alanına gitme cesaretini toplayabilmek hayranlık uyandırıyor!
3Vbike, 2 aylık düşünmeden sonra iş stratejisini ayarlayıp yerel bir franchise modeliyle yeniden başlayacağını ve bisikletlerin kalitesini artıracağını, hırsızlık önleyici akıllı kilitleri benimseyeceğini ve kayıpları en aza indirmek için yerinde bakımı güçlendireceğini söyledi!
600 yuan birim fiyatı ile minimum 300 paylaşımlı bisiklet satın alımından başlayarak, yatırımcılar 3Vbike franchise sahibi statüsünü alacak! Franchise'lar araç kiralama gelirinin ve tüm reklam gelirlerinin% 80'ini alırken, 3Vbike gelirin% 20'sini hizmet bedeli olarak alacak !
3Vbikeın küçük abaküsü oldukça iyidir, ancak başarılı olmak bu kadar basitse, neden diğer bisiklet paylaşım şirketleri birbiri ardına listeden kaldırmak zorunda? Yatırım yapmak yine de göz kırpmalı ...
