Bir zamanlar fiyatı 30.000 artırarak Highlander'ı öldürmekle tehdit etmişti ve şimdi hatalar nedeniyle 250.000 geri çağırma var ve markanın bir ünü yok
Honda bu sefer Çin'de büyük bir basket bıçakladı! Dongfeng Honda'nın CRV ve Civic modellerini büyük çapta geri çağırmasının ardından, Guangqi Honda'nın Guandao için geri çağırma planı da başladı. 6 Ağustos'ta, Kalite Denetim, Muayene ve Karantina Genel İdaresi, Guangzhou Automobile Honda Automobile Co., Ltd.'nin taç yol modellerini geri çağırma planını açıkladı ve bu bir sorunun değil, iki kalite sorununun hatırlanmasıydı.Toplam 253241 araç geri çağrıldı. !
Geri çağırma dosyasında, Guangqi Honda Automobile Co., Ltd.'nin toplam 158.050 araç olan 2017-2018 Crown Road serisi araçların bir kısmını geri çağıracağı belirtildi. 18 Mart 2016'dan 27 Haziran 2018'e kadar üretilen 2017-2018 Guandao 240TUO ve 370TURBO otomobilleri dahil olmak üzere, 16 Mayıs 2016'dan 24 Temmuz 2018'e kadar üretilen toplam 165.3152017-2018 Crown Road 240 TURBO otomobil, toplam 96.926 araç.
Hepimizin bildiği gibi Honda Guandao modeli lansmanından bu yana çok satıyor ve aylık 10.605 adetlik satış gerçekleştirdi. Orta büyüklükte bir SUV olarak, taç yol boyutu 4816/1942 / 1669mm'ye ulaştı.2820mm dingil mesafesi ana 5 koltuklu modeldir.Taç yolun yeterli yanal alan ve arka bacak alanı sağlayabildiği görülebilmektedir. Taç yolu kişisel olarak tecrübe ettiyseniz, doğrudan uzanabileceği arka zemine hayran kalacaksınız.
Bununla birlikte, tüketicilerin sevdiği bu büyük beş koltuklu orta boy SUV, 156.315 fren arızası ve artan yağ sorunları nedeniyle 96.926 araç geri çağırma ile karşı karşıya ve ülke genelindeki tüketicilerden toplu şikayetler aldı.Aşağıdaki şekilden de görülebileceği gibi, araç sahipleri Şikayetlerin çoğu, artan motor yağı, motor yağı inkübasyonu, fren arızası, motor yağı sızıntısı, gövde aksesuarları ve kötü servis tutumu gibi motorla ilgiliydi. Toplam sayı 860'a kadar çıkarak Honda'nın itibarını anında sunaktan çekti.
Honda Crown Road geri çağırma ile ilgili olarak, GAC Honda yetkilileri de sorunun nedenini verdi.Fren arızası sorunu, bazı araçların parçalarının tasarımı nedeniyle, ana silindirdeki ikincil conta halkasının düşük hızlarda genişleyip deforme olabilmesinden kaynaklanıyor. Fren pedalına yavaşça basıldığında, ana silindirdeki silindirler arasında fren sıvısı sızabilir. Sonuç olarak, fren pedalı yavaşça basıldığında yumuşaktır ve fren mesafesi aşırı koşullarda daha uzun olabilir ve bu da güvenlik tehlikesi oluşturabilir.
Motor yağının artmasının sebebi ise; tasarım gereği araç kısa bir mesafe düşük sıcaklık ortamında uzun süre çalıştığında motor yağı seviyesi artacaktır.Yağ seviyesi belli bir seviyeye çıktığında motor arıza ikaz ışığı yanabilir. Aracın belirli koşullar altında çalıştırılması motoru etkileyebilir ve aşırı durumlarda motora zarar vererek güvenlik riskleri oluşturabilir.
Editörün görüşüne göre, Honda'nın 1.5T motorundaki sorun doğuştan ve geri çağırıldıktan sonra bile tedavi edilemez. Sonbahar çoktan başladı ve kış geldiğinde, en son on nesil Accord da daha ciddi zorluklarla karşılaşacak! O zamana kadar, Toyota Camry nihai kazanan olabilir.
