Akio Toyoda satıyor, kurucu Trump'ı gözyaşlarına boğuyor, Tesla endişeli mi?
3 Haziran'da Toyota, 2016 sonu itibariyle Toyota'nın tüm Tesla hisselerini sattığını ve Tesla ile birlikte saf elektrikli araçlar geliştirme planını iptal ettiğini açıkladı. Bu yıl 17 Mart'ta Tencent, Tesla'nın hisselerinin% 5'ini satın almak için 1,778 milyar ABD doları harcayarak Tesla'nın en büyük beşinci hissedarı oldu. İki büyük şirketin birbiri ardına alınıp satılması sermaye piyasasında bir kez daha dikkatleri üzerine çekti.
Yeni enerji araçlarının yaratıcısı olarak Tesla, küresel otomotiv endüstrisinde ve sermaye piyasalarında her zaman bir "yıldız" olmuştur.
2010 yılında Toyota ve Tesla bir sermaye ve iş ilişkisine ulaştı.Toyota, Tesla'nın yaklaşık% 2,4'üne sahip olarak Tesla'ya 50 milyon dolar yatırım yaptı. Aynı zamanda Toyota, California'nın büyük otomobil şirketleri tarafından sıfır emisyonlu araç satışlarına yönelik gereksinimlerini karşılamak için RAV4 elektrikli aracını Kaliforniya bölgesine tanıttı. Mayıs 2012'de Toyota, önümüzdeki üç yıl içinde 2.600 RAV4 elektrikli araçta kullanılmak üzere Tesla'dan pil paketleri ve motorlar satın alacağını duyurdu.
Ancak 2014'te Toyota ve Tesla yollarını ayırdı. Tesla, 2014'ün ilk çeyrek gelir raporunda şunları söyledi: "Toyota'nın mevcut RAV4 elektrikli aracın üretimini bu yıl durdurması bekleniyor ve bu projedeki üretim faaliyetlerimizin de bu yıl sona ermesi bekleniyor." Bir Toyota sözcüsü kamuoyuna açıklamasına rağmen, Toyota, RAV4 elektrikli araç projesini sonlandırma planlarını açıklamadı. Ancak 2014 yılında Tesla, Toyota'ya pil tedarik etmeyi bırakacağını duyurdu ve ardından aynı yılın Ekim ayında Toyota, Tesla'nın bazı hisselerini satmaya başladı. Toyota, 2015'ten itibaren Kaliforniya'nın sıfır emisyonlu araçlarla ilgili zorunlu düzenlemelerine yanıt olarak Kaliforniya'da hidrojen yakıt hücreli araçlar sattı.
Resimli: Tesla CEO'su Elon Musk (solda) Toyota CEO'su Akio Toyoda (sağda)
Toyota ve Tesla arasındaki elektrikli araçların geliştirilmesinde iş birliği sona erdirilse ve Toyota, Tesla ile "ilişkiyi ayırt etmek" için Tesla'nın hisselerini düşürse de, Toyota'nın Tesla'ya yaptığı yatırım çok faydalı oldu. Mart 2016'da Toyota hala Tesla'nın% 2.4'üne sahipti.Şu anda Tesla'nın hisse senedi fiyatı Toyota'nın satın alımına kıyasla 10 kattan fazla arttı.
Tesla'nın hisse fiyatı hızlı bir büyüme yaşadı ve şimdi hisse başına 339,85 dolara ulaştı. Bu yılın Mart ayında büyük bir Amerikan otomobil grubu olan Ford'u geçerek 45,47 milyar ABD dolarına ulaşan Tesla'nın piyasa değeri, Nisan ayında tırmanmaya devam etti ve pazar değeri 51,5 milyar doları aştı. Tesla'nın yükselen piyasa değeri, yatırımcıların, analistlerin ve geleneksel otomobil şirketlerinin, Tesla'nın piyasa değerinin şişirildiğine ve hatta bir saadet zinciri olarak etiketlendiğine inanarak potu havaya uçurmasına neden oldu.
Açıkçası, Tencent'in bu yıl Mart ayında Tesla hisselerini satın alması da Tesla'nın yükselen piyasa değerine katkıda bulundu.
Tencent'in Tesla'daki yatırımı için, bu yılın Mayıs ayında 2016 Yıllık Hissedarlar Genel Toplantısı'nda Tencent Başkanı Liu Chiping şunları söyledi: "Yüksek teknoloji şirketlerinin işletmesi geleceğe dönüktür ve birçok alanda yatırım gerektirir. Şirketlerin belirli bir nakit yüzdesini korumaları gerekir Gelecekte ortaya çıkabilecek büyük teknolojik değişikliklerle başa çıkmak için sigorta katsayısı). "
Tencent Tesla'ya yatırım yaptığında Tesla'nın hissesi ucuz olmasa da, Ma Huateng Tesla'nın birçok yüksek teknolojiyi entegre ettiğine inanıyor. Bir İnternet şirketi olarak Tencent, bilgisayarların ve varlıkların birleşimi ve robotların, AR, VR vb. Hızlı gelişiminin keskin bir gözlemine sahiptir. Ma Huateng, Teslanın yüksek teknoloji ustalığına güveniyor: "Ne kadar çok giderseniz, (özel (Sla) Bu entegrasyon, İnternet dahil teknolojinin gelişim yönünü temsil edebilir. Şirketin Tesla'ya yaptığı yatırım, gelecekteki gelişim için çok önemli olan teknoloji trendine ayak uydurabilir. "
Açıkçası, Toyota ve Tencent Tesla'ya yatırım yaparken farklı noktalara odaklandı. Toyota, Tesla'nın saf elektrikli araçlar alanındaki gücünden daha fazla endişe duyarken, Tencent Tesla'nın teknolojik yenilik yeteneklerinden endişe duyuyor.
Tesla'nın piyasa değerinin GM, Ford ve diğer yerleşik büyük otomobil şirketlerininkini aşmasına rağmen bahsetmeye değer. Ancak Tesla hala bir kayıpta. On yılı aşkın süredir kurulan Tesla, geçtiğimiz yıl 76 bin araç sattı.Üretim kapasitesi ve nakit akışı gibi sorunlar nedeniyle merakla beklenen Model 3'ün başarılı bir şekilde listelenip listelenemeyeceği hala bilinmiyor.
Aynı zamanda ABD Başkanı Trump, 1 Haziran'da ABD'nin "Paris İklim Anlaşması" ndan çekileceğini duyurdu ve bir kez daha geleneksel petrol enerjisini tercih ettiğini ve Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni enerji geliştirmeyi reddettiğini gösterdi. Obama döneminin yeni enerji stratejisi altında hızla yükselen bir Tesla olarak, satılan toplam otomobil sayısı bir milyonun altında olmasına rağmen, satış noktalarından sağlanan fonlar mali açığı kapatmanın ana kaynağı haline geldi. En çok fayda sağlayan Tesla kendini tehdit altında hissediyor. Trump'ın Paris İklim Anlaşması'ndan çekildiğini açıklamasının ardından Tesla CEO'su Elon Musk, Başkanlık Danışma Komitesi'nden çekileceğini tweetledi.
Yatırım açısından bakıldığında, Toyota'nın Tesla'ya yaptığı yatırımın daha başarılı olduğu, sadece Tesla'nın hızlı büyüme dönemini yakalamakla kalmayıp, aynı zamanda Trump göreve başlamadan önce geri çekildiği de açıktır. Trump yönetiminin belirsiz siyasi ortamında, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yeni enerji araçlarının gelecekte nasıl gelişeceği ve Tesla'nın büyüme için ne kadar alanı olduğu bilinmiyor.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
