Önümüzdeki yıldan itibaren yüksek binalar "inşaatı durduracak" mı? Konut uygulaması "yeni standartlar", 2 tür insan bundan yararlanıyor
Konut ticarileştirme reformunun başlangıcında, yüksek katlı konutlar ortaya çıktı ve birçok insan yüksek katlı konut binalarının yaşamı için can atıyordu.O zamanlar, yüksek katlı konutlarda asansörlerle yaşayabilmek gösterişli bir şeydi. Örneğin, pek çok Pekin sakini, yüksek katlı konutlarda yaşamak için avlu evlerini sattı. Şimdi insanlar bu insanların büyük bir kayıp yaşadığını hissetmeli, çünkü artık Pekin'in avlu evleri en nadide ve değerli konutlar haline geldi ve bir avlu evi yüz milyonlarca yuan'a mal olabilir. Ancak ülkemiz ekonomisiyle birlikte, mevcut yüksek katlı konutlar sıradan insanların hayatına girdi.
1998 yılında konut ticarileştirme reformunun başlangıcından bu yana ülkemiz, kentsel gelişimde ve yüksek katlı binaların inşasında 100 yıldan fazla bir süredir Batılı gelişmiş ülkelerin gelişimini yakalamak için sadece 20 yıldan fazla zaman harcadı. Örneğin ülkemiz dünyadaki en yüksek 10 binadan 6'sına sahip.Çin'de 100 metreden fazla 6000 süper yüksek bina var ve 100 metrenin altında daha da çok yüksek konutlar var. Örneğin, 33 katlı ve 99 metre yüksekliğindeki konut binaları şehrin her yerinde ve bazı küçük ilçeler artık her yerde bu kadar yüksek katlı konut binaları inşa ediyor. Şehirlerde arazi kaynakları çok kıt, kent nüfusu artmaya devam ettikçe, şehirlerdeki arazi kaynakları giderek daha değerli hale geliyor. Yüksek binaların inşası gökten yer kaplayabilir ve aynı arazi daha fazla insanda yaşayabilir, bu da kentsel gelişim için daha fazla alan sağlar.
2019 yılı sonu itibarıyla ülkemizin kentsel kalıcı nüfusunun kentleşme oranı% 60,6'ya ulaştı ve% 70'e doğru ilerliyor.Dolayısıyla geçmişte çok katlı konutlar kentsel yapılaşmaya büyük katkı sağlamış ve insanlara bol bol İnsanların konut ihtiyacını çözen ve aynı zamanda arazi kullanım oranını artıran konut. Ancak Ulusal İstatistik Bürosu verilerine göre, 2018 yılı itibarıyla ülkemizde kent sakinlerinin kişi başına konut alanı 39 metrekareyi aşarak gelişmiş batı ülkelerinde kişi başına 33 metrekare seviyesini aştı. Ayrıca merkez bankasının bu yıl verdiği anket verilerine göre kentsel hanelerimizin% 96'sında konut var ve hane başına ortalama 1,5 birim. Bu iki veri setinden, özellikle ekonomik olarak az gelişmiş nüfusun sürekli olarak kaybedildiği küçük ve orta ölçekli şehirlerde konut kaynaklarının artık fazla olduğu görülmektedir.Konut kaynak fazlası fenomeni çok ciddi hale gelmiştir. Bu nedenle, bu şehirlerin artık çok katlı konutlar inşa etmesine gerek kalmıyor, bu sadece kaynakları israf etmekle kalmıyor, aynı zamanda sakinlerin konforunu da etkiliyor.
Aslında, ilk yıllarda inşa edilen yüksek katlı binaların bir kısmı yavaş yavaş yaşlandıkça, yüksek binaların sorunları giderek gün yüzüne çıkmıştır. Yüksek binaların yaşlanması sadece evin yaşlanması değil, aynı zamanda asansörlerin, motorların, yangın söndürme tesislerinin ve boru hatlarının yaşlanması ve hasar görmesidir ... Bunlar, asansörü olmayan alçak evlerde olmayan şeylerdir. Bu ekipmanı tamir etmenin veya değiştirmenin maliyeti çok yüksektir, bu da konut sakinlerinin yaşam maliyetlerini büyük ölçüde artıracaktır ve bu ekipmanların yaşlanmasından sonra, genellikle bina sahiplerinin normal ömrünü ciddi şekilde etkileyecek çeşitli sorunlar ortaya çıkar. Örneğin, yazarın bir zamanlar çalıştığı 30 katlı bir ofis binası sadece 20 yaşındaydı, ancak ofis binasındaki asansör ağır hasar görmüştü, sık sık tamir edilmesine rağmen hala arızalıydı ve çalışma hızı çok yavaştı. Yoğun saatten bahsetmiyorum bile, bir asansörü beklemek uzun zaman alıyor, pek çok insan doğrudan merdivenleri çıkıyor. 20 kattan fazla olan insanlar bile yoğun saatlerde merdivenleri inip çıkmak zorundadır.
En önemlisi, son yıllarda yüksek katlı konutlarda yangın güvenliği tehlikelerinin giderek artması ve daha fazla kazanın meydana gelmesi. Yangın kazaları karşısında, çok katlı konutlar, kaçış ve kurtarma açısından alçak konutlara göre çok daha zordur. Yüksek katlı konut binalarının yaşlanmasıyla birlikte, yangınla mücadele tesisleri ve boru hatları da yavaş yavaş yaşlanıyor, bu nedenle gizli yangın tehlikeleri de çok arttı. Bu nedenle yüksek katlı konutlarda yaşayanlar yangın güvenliğine dikkat etmeli, dışarı çıkarken yangını ve gazı kapatmalı, koridorlara tel çekmemelidir.
Çok katlı konutlarda ve diğer yüksek binalarda çeşitli sorunlar ortaya çıkmış olsa da, birçok şehir hala yüksek binalar inşa etmeye çok isteklidir. Özellikle bazı süper yüksek binalar için, her şehir ülkedeki en iyi binaları inşa etmek ister. Örneğin, 597 metre yüksekliğinde ve 117 katlı Tianjin 117 Binası, 2008 yılında inşaatın başlamasından bu yana yaklaşık 40 milyar yuan yatırım yaptı. Hala tamamlanmamış ve askıda olduğundan Tianjin'deki en büyük bitmemiş bina haline geliyor. Başka bir örnek olarak, Wuhan Grönland Merkezi başlangıçta Çin'deki en yüksek bina olacak şekilde tasarlandı, ancak yüksekliği, inşaatının ortasında "kafa kesme" nedeniyle sınırlandırıldı. Aslında gökdelenler çeşitli şehirler arasında çoktan bir rekabet oluşturdu.Her şehir ülkenin en yüksek binasını inşa etmek zorunda ama henüz birçok kentsel yapı tamamlanmadı, yerini başka şehirlerde yeni tasarım projelerine bıraktı.
Bu nedenle, mevcut ev sayısına ve şehirlerin gelişimine bağlı olarak, aslında, birçok şehir artık arazi kaynakları veya konut açısından çok zengin ve bu kadar yüksek bina inşa etmeye gerek yok. İnşa edilecek zemin ne kadar yüksekse, inşaat maliyeti de o kadar yüksek olur.Aslında, entegre edildiğinde emlak konutları inşa etmek daha iyidir Sonuçta, çoğu şehir özellikle arazi kaynakları sıkıntısı çekmez.
Şehirler arasındaki mevcut yüksek katlı rekabete karşı, bu yılın ilk yarısında, Konut ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Bakanlığı ile Kentsel ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı, genel olarak "Yüksek Limitli Düzen" olarak adlandırdığımız "Kentsel ve Bina Özelliklerinin Yönetiminin Daha Fazla Güçlendirilmesine İlişkin Bildiri" yayınladı.
Görülüyor ki, yükseklik sınırı emri nden sonra, yüksek katlı binaların incelenmesi ve onaylanması, gelecekte giderek daha katı hale geleceği ve gelecekte küçük ve orta ölçekli şehirler için çok katlı konut binalarının temel dayanak noktası olacağı görülmektedir. Aynı zamanda, her şehirde 100 metreden fazla süper yüksek binaların inşası, yerel yangından korunma tesisleri ve destek tesisleri ile uyumlu olmalıdır. Örneğin birçok şehirde yangın söndürme merdiveni ancak 17. kata kadar çıkabilmektedir.Yüksek bir binada yangın çıkması durumunda yangından kurtarma sorunu haline gelmektedir. Bu nedenle, nispeten zayıf yangın kurtarma yeteneklerine sahip küçük ve orta ölçekli şehirler için, çok katlı evlere odaklanmak, sadece sakinlerin yaşam ortamını iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda yangın güvenliği sorunlarını da önleyebilir. Son zamanlarda, Heilongjiang Eyaleti Konut ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Dairesi, Heilongjiang eyaletinde 500 metreden fazla süper yüksek binaların inşasını açıkça yasaklayan bir yönetmelik yayınladı. Dolayısıyla önümüzdeki yıldan itibaren pek çok şehirde yüksek katlı binaların inşasının duracağı, gelecekte sıradan insanlar için daha çok katlı evler olacağı ve yaşam ortamının daha iyi ve daha iyi hale geleceği görülmektedir.
Yükseklik sınırı düzenine ek olarak, birçok il ve şehir bu yıl yeni konut düzenlemeleri getirdi. Örneğin, Jiangsu Eyaleti, Zhejiang Eyaleti, Pekin ve diğer iller ve şehirler art arda "Konut Projesi Şartnamelerini (Görüş için Taslak)" tanıttı. Bu iller ve şehirler farklı "Konut Proje Özellikleri" ne sahip olsa da. Ama bir şey aynı:
Herkes asansörlerin sadece 7 katın üzerindeki evlere kurulduğunu, ancak daha sonra 6 kata çıktığını biliyor.Güncel yeni konut yönetmeliğine göre, asansörler 4 katın üzerindeki yeni evlere (4 kat dahil) kurulacak. Aslında bu sıradan insanlar için çok iyi bir politikadır, asansör kurulduktan sonra yukarı aşağı inmek daha uygun olacaktır.
Artık yaşlanan nüfus giderek daha ciddi hale geldiğinden, asansörlerin önemi gittikçe daha belirgin hale geliyor. 4 katlı bir bina sıradan insanların inip çıkması için kolaydır, ancak yaşlılar veya ayakları rahatsız olan yaşlılar için çok zordur. Geçmişte ülke ekonomisinin gelişmemiş olması ve insanların ekonomik koşulları kötü olduğu için asansör kurmak için bir koşul yoktu.Artık ülke ekonomisi gelişmiş ve insanların ekonomik koşulları daha iyi hale geldiğine göre, asansör kurulum standartları uygun şekilde düşürülmelidir.
Ayrıca daha önce inşa edilmiş olan altı veya yedi katlı asansörü olmayan binalar için, yani günümüzde şehirdeki eski topluluklar için, "Konut Proje Şartnamesi" tarihten kalan bu sorunu çözemez. Bununla birlikte, bu eski topluluklarda asansörsüz inip çıkmanın zorluğu göz önüne alındığında, devlet tarafından yayınlanan eski topluluk yenileme projesi politikasında asansör yerleştirme politikası var. Sahipleri kabul ettiği sürece, asansör kurulum koşulları karşılanırsa, sübvansiyonların çoğunu eyalet ve yerel yönetimler sağlar ve sakinler, karşılık gelen miktarın bir kısmını ödedikten sonra asansörler kurabilirler. Elbette bazı şehirlerde ortak asansörlerle donatılmış bazı topluluklar da var ve asansörlerin montajı ve daha sonraki işletme masrafları için mal sahibinin ödeme yapmasına gerek yok, sadece asansör kullanıldığında para gerekiyor.
Eski toplulukların yenilenmesi ve iyileştirilmesi tamamlandıktan sonra, topluluk ortamı ve altyapı tesisleri büyük ölçüde iyileştirilecektir.Eğer asansörler kurulabilirse, bu şehirlerdeki eski topluluklar daha rahat ve yaşamaya elverişli olacaktır. Eski topluluklar için Sakinleri de çok iyi haber. İster "yükseklik sınırı düzeni", ister en son "Konut Projesi Şartnamesi" veya eski bir topluluğun yenileme projesi olsun, bunlar aslında konut sakinlerinin yaşam ortamını iyileştirmeyi ve sakinleri daha rahat hale getirmeyi hedefliyor. Özellikle mevcut yüksek katlı konut binalarının sorunları için önceden hazırlık yapmak elbette en iyisidir.Yüksek katlı konut binalarının yapımını azaltmak ve çok katlı konut binalarının yapımını arttırmak, gelecekte sakinlerin yaşam standartlarını büyük ölçüde iyileştirebilir.
Ek olarak, pek çok yeni yerleşim düzenlemesi için, eski topluluk sahiplerine ek olarak, yararlanacak iki tür insan olacaktır:
1. Bir ev almaya gerek yoktur. Makalede yüksek katlı konutların gelecekteki sorunları da çok açık Gerçekten pek çok sorun var ama şimdi konut fiyatları yüksek ve yüksek katlı konutların fiyatları görece ucuz, bu yüzden birçok insan yüksek katlı konutlar satın almak zorunda. Yüksek katlı konut sayısının kademeli olarak azalması ve yeni inşa edilen çok katlı konutların sayısının artmasıyla birlikte hem çok katlı konut binalarının hem de yüksek katlı konut binalarının fiyatları "yükseklik sınırı emri" nin etkisiyle kademeli olarak düşecek. Bu nedenle henüz ev almamış olanlar için ileride daha düşük fiyata yüksek katlı konutlar satın alabilirler veya çok katlı konutları tercih edebilirler.Çok katlı konutların çok olması nedeniyle fiyat şu anki kadar yüksek olmayacak. Bu nedenle henüz ev satın almayanlar ileride bundan faydalanabilir.
2. Asansör sektöründeki asansör firmaları ve ilgili personel. İster yeni konutlarda 4. kata veya üstüne asansörler kursun, ister eski mahalleleri yenilemek olsun, ileride asansör üreten ve satan firmalardan ve ilgili çalışanlardan temin edilebilecek asansör kullanımını ve asansör sayısını büyük ölçüde artıracaktır. Kar. Aynı zamanda asansör sayısı arttı ve asansör bakım sektöründe çalışanlar da bundan yararlanabiliyor.
Günümüzde eski mahallelerde asansör kurulumu konusunda daha çok tartışma var, bu konuda eski mahallelerde asansör kurulumu hakkında ne düşünüyorsunuz? Tartışmak için yorum alanına bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz!
