200.000 orta seviye araba için kimi seçersiniz? Atez, Camry'ye Karşı
Arkadaşlarım bana sık sık soruyor: "Yaklaşık 200.000 yuan bütçeli sportif ve şık bir orta boy araba satın almak istiyorum. Hangisinin daha iyi olduğunu bilmiyorum." Gerçekten de, 200.000 yuan fiyatı birçok modeli kapsar. Araçları bilmeyen arkadaşlar Ürünleri seçerken oldukça kör olma eğilimindeyiz Bugün bu fırsatı, moda ve spor performansına yaklaşık 200.000 yuan'da odaklanan iki orta boy araba tavsiye etme fırsatını kullanıyoruz.Birincisi, baştan sona yol tutuşu ve sürüş keyfi ile tanınan FAW Mazda A. Tezi, diğeri ise mütevazı tarzını değiştiren, sportif ve modaya uygun bir Toyota Camry ... Bakalım bu iki arabayı nasıl seçeceğiz.
Bugün karşılaştırdığımız iki model: Artez 2018 Blue Sky Respect Edition (216.800 yuan) ve 10. nesil Camry 2.5G Deluxe Edition (219.8 bin yuan) Eski kurallar, görünümden başlayalım, önce iki arabanın veri karşılaştırmasına bir göz atalım.
İki arabanın gövde parametreleri çok az farklılık gösteriyor: Değişimden sonraki Camry, Atez'den daha uzun ve daha uzun, ancak dingil mesafesi Atez'den biraz daha az. Dış tasarım kısmına geçelim.
Görünüm karşılaştırması-spor ve radikal
Görünüm özeti: Bu iki arabanın "güzel erkekler" olduğunu söylemek abartı olmaz Atez, canlılık duygusunu yansıtan bir moda ve spor tasarımıdır.Çok zarif ve zariftir. Bir zamanlar birçok insan onu en iyi orta seviye sportif olarak değerlendirdi. araba. Onuncu nesil Camry, ilk çıkışından bu yana geleneksel stili alt üst eden görünümüyle pek çok kişinin dikkatini çekmiş ancak genel tasarımı atmosfer ve istikrara yönelik önyargılı. Genel olarak, Atez'in görünümü tüketiciler tarafından daha kolay fark edilir ve Camry, daha cesur tasarımı nedeniyle daha agresiftir, bu da onu seven ve beğenmeyen insanları daha itici kılar.
İç karşılaştırma
İç kontrast sadeliği ve lüks
Atez'in görünümü modaya uygun, sportif ve özlüdür ve iç kısım da dış kısımla aynı stili korur, özlü stili ve güçlü bir hareket duygusunu yansıtır; Camry'nin iç mekanı da dış kısımla aynı stili korur ve daha muhteşemdir. ,lüks.
İç özet: Her iki otomobil de üst düzey bir işçilik sergiliyor.Atez'in iç tasarımı sade ve cömert, oldukça rahat görünüyor.Camry'nin iç tasarımı, iç mekanın üst düzey duygusunu yansıtan birçok çizgiye sahip. Konfigürasyon açısından Atez, özellikle gençler için pratik rahatlık ve eğlence konfigürasyonunda büyük avantajlara sahiptir, bir dizi iyi ses, rahat koltuklar ve kullanışlı cep telefonu ara bağlantı fonksiyonları çok gereklidir. nın-nin. Ve Atez'in iç mekanı, Camry ile kıyaslandığında sürekli olarak hafif lükse doğru evriliyor.
Güç ve kontrol
Güç kontrolü gibi bir çift dış ve iç
Her iki model de doğal emişli motorlar kullanıyor.Herkes türbin motorları araştırırken bu çağda, doğal emişli motorların geliştirilmesine bağlı kalmak övgüye değer.
İki arabanın veri açısından bir galibiyeti ya da kaybı var Camry motorunun güç verileri biraz daha iyi ve Atez motorunun torkta hafif bir avantajı var.
Ancak, bir arabanın performansı hiçbir zaman basitçe verilerle karşılaştırılmaz. "Bu ilaç nasıl, reklamın etkisine bakmayın" dediği gibi, aynısı otomobiller için de geçerlidir. Sadece verilere bakamazsınız, daha da önemlisi gerçek performansa bakın. Aynı motor, eğer parçalar farklı ayarlanırsa performans farklı olacak.Test ettiğimiz Camry 2.5L modelinin 0-100km / s süresi 8.86 saniye iken, Atez'in 2.5L modeli testte 7.98 aldı. Saniyeler içinde puan. Spora yönelik önyargılı uyum Atez'in önemli bir özelliğidir.
O zaman birisi soracak, Camry motoru sade mi? Elbette hayır. Camrynin motoru% 41 ısıl verime sahip ve yakıt ekonomisi iyi. Ayarlamada, Camry gerçek performans pahasına ekonomiye daha fazla dikkat etmelidir. Görünüşü sportif olsa da, hala konforu tercih eden bir ev. Araba, sürüş keyfi onun satış noktası değil.
Hepimiz iyi bir süspansiyon yapısının bir otomobilin yol tutuşunun temeli olduğunu biliyoruz.Her iki model de bağımsız süspansiyon yapıları kullanıyor.Atez kesinlikle aynı sınıfta kendine özgü bir stil. Atez, sürüş sırasında çok destekleyicidir ve yoğun sürüş sırasında aracın yol tutuş sınırı da çok yüksektir.Süspansiyonun mükemmel sertliği de etkileyicidir.Yüksek konfor sağlarken iyi destek sağlar.
Camry, çift salıncaklı bağımsız bir süspansiyon yapısı benimser ve araç mükemmel bir sürüş dokusuna sahiptir. , Ama yoğun bir şekilde araç kullanmak neredeyse anlam ifade ediyor, sonuçta konforun ana talebi. Camry'nin konforu mükemmel.
Yapı ve ayar farklılıklarının yanı sıra araç destek sistemleri açısından da iki araç arasında farklılıklar vardır, özellikle Atez benzersiz bir GVC sistemi ile donatılmıştır.
GVC sisteminin tam adı "hızlanma vektörü kontrol sistemi" dir. Araç lastiklerinin daha fazla kavrama, viraj alma performansını iyileştirme ve aynı zamanda yardımcı olurken sürüş konforunu artırması G değerinin yönünün ve boyutunun kontrolü sayesinde olur. Sürüş güvenliğini daha da iyileştirin. Bunun aksine, Camry, araç kullanımını aktif olarak iyileştirecek bir sisteme sahip değildir.
Biraz karşılaştırmadan sonra şu noktaları özetleyebiliriz:
1. Görünüm: Her iki araba da iyi performans gösterdi, ancak Atez kabulü daha yüksekti ve Camry'nin görünümü daha agresifti;
2. İç mekân açısından: iki arabanın farklı tarzları var ve her ikisi de daha iyi işçiliğe sahip.Ancak, Atez daha yüksek maliyet performansı ve daha genç tasarımıyla gençlerin alışkanlıklarıyla daha uyumlu.Camry'nin iç tasarımı lüks ve konfigürasyon duygusu yaratmaya odaklanıyor. Daha düşük
3. Güç kontrol fonksiyonu açısından: iki arabanın farklı ayarları var Atez, güçlü destek ve daha yüksek kontrol limitleri ile sportif ayarları tercih ediyor.Gerçek kontrol performansı Camry'den daha iyi ve spor performansı aynı seviyede değerlendiriliyor. En iyilerinden biridir.
Camry rahat rotayı takip eder ve mükemmel sürüş dokusuna sahiptir, ancak spor performansı ortalamadır.Ekonomik ayar gerçek performanstan ödün verir.
Satın alma önerisi:
Aslında, iki model hala temelde farklı tarzdadır.Atez, eğlenceli ve dinamik moda reklamı yapan orta boy bir sedan.Satış grupları daha genç insanlar.Camry önceki nesillerin ılımlılığını değiştirmiş olsa da Tasarım çok daha moda hale geldi, ancak yine de konfigürasyon ve sürüş deneyimi açısından konforu tercih eden bir aile arabası.
Tecrübe ve sürüş zevkine önem veren genç bir adamsanız Atez'i almanızı tavsiye ederiz.Aracın konforuna daha çok dikkat ederseniz Camry'yi almanızı tavsiye ederiz.
Terminal fiyatları açısından Atez, 10.000 ila 20.000 arasında bir indirime sahiptir ve FAW Mazda, araba alıcılarına çok uygun bir dizi sunmak için 1 Ağustos'tan itibaren "Kaliteli Yaşam İyileştirme Planı" adlı bir hizmet başlatmıştır. Genç tüketicilerin akıllı ve teknolojik ihtiyaçları için Xiaomi akıllı takım. Camry, yarım yıldan fazla bir süredir piyasada olmasına rağmen, yeni arabanın etkisi hala devam ediyor ve indirim son derece küçük, Atez daha çok tavsiye ediliyor. (Fotoğraf / Metin, Netcom Gao Yue)
