Spor pedalı Sanyang FNX150, ucuz, güzel görünümlü görünüm

Bugün, 14.800 fiyatına sahip bir spor pedalı olan Sanyang FNX150'yi tanıtıyorum. Birçok insanın gözünde, bir scooter her zaman yakıt ekonomisinin ve pratikliğin sembolü olmuştur. Birisi uzun mesafeli bir motosiklet yolculuğuna pedal çevirdiğinde, şaşkın bir ses çıkaracaktır. Uzun mesafeler koşabilir misin İyi bir pedal, aynı deplasmana sahip bir motosikletten daha kötü değildir ve konfor daha yüksektir.

Bu Sanyang FNX150'nin en büyük özelliği görünüşüdür.Geniş gövdeli tasarım konsepti çok dolu görünüyor.Görece kalın bir egzoz ilavesi ile görünüş olarak diğer pedallardan farklıdır.Tüm kafanın şekli arttırılmıştır. Üst süslemede, U şeklindeki LED arka lamba dönüş sinyalini gizler ve çok katmanlı yerleşik fren lambası teknoloji ile doludur.

Yapılandırma da iyidir, tam renkli LCD metre parlaklığı ışığın yoğunluğuna göre otomatik olarak ayarlar, 5V 2A USB arabirimi, ön 33 mm dik ön çatal, arkadan ayarlanabilir çift tüplü amortisör, ön tek disk freni ile birlikte gelir Çift pistonlu kaliperlerle donatılmış, arka tek diskli frenler tek pistonlu kaliperlerle donatılmıştır ve orijinal fabrika, fren güvenliği açısından çok güvenilir olan Bosch ABS sistemi ile standart olarak gelir.

Aracın ağırlığı 125kg, ön ve arka tekerlekler 12 inç, yerden yükseklik nispeten büyük ve 1305 mm daha kısa dingil mesafesi, esneklik çok iyi ve hareket hissi dolu, bu da nispeten küçük bir pedal konumu ve bacak alanı ile sonuçlanıyor. Nispeten küçüktür ve arabanın tabanının saklama konumu, daha küçük bir tam kask koyabilir, bu da alan açısından hala biraz yetersizdir.

Güç aynı seviyedeki scooterlarda da daha iyidir. 0'dan 80 km / saate hızlanma 11 saniyedir ve en yüksek hız 100 km / saatin üzerine çıkabilir.Sadece 150cc'lik bir deplasmana sahip bir scooter için, yine de iyidir, ancak yakıt tüketimi nispeten iyidir. Dokunulduğunda 100 kilometrede ortalama yakıt tüketimi yaklaşık 3, ki bu biraz yüksek ... Sportif bir pedal olmasına rağmen kötü bir yola uygun değil.Orijinal yeni lastiklerde hala yol tutuş ve fren yok. Normal sokaklarda yürümek için uygundur.

Özet: Sanyang FNX150, güç ve görünüm açısından mükemmel. Dezavantajları da ortada. Alan biraz daha küçük. Arka amortisör nispeten sert. Konfor genel pedala göre daha düşük olabilir.Yakıt tüketimi de daha yüksek ama hoşuma gidiyor. Pedallı kişiler için günlük ulaşım için iyidir.

Ben bir motosiklet açıklamasıyım, motosiklet içeriği hakkında daha fazla bilgi edinmeye dikkat edin

BLG kolayca V5 kazandı, ancak üzülen EDG hayranlarıydı, aslında çok endişeliydiler.
önceki
KİM: Oyun bağımlılığı bir akıl hastalığıdır! Oyun çapaları ve profesyonel oyuncular nereye gider?
Sonraki
Bir motosikleti asla böyle temizlemeyin! Aracın hizmet ömrünü azaltacak
Motosiklet çok yüksekteyse ne yapmalıyım? İşte sizin için koltuk yüksekliğini düşürmenin birkaç yolu!
Bir motosikletin arka salıncak kolu nedir? Size yedi ortak arka salıncak kolunu tanımayı öğretin!
Şangay'da siyah teknolojinin parıltısını sergileyin ve 2019 Uluslararası Yeni Ekran Teknolojisi Fuarı bir endüstri değişim etkinliği yaratacak!
"Final Fantasy 14" küresel oyuncuları 16 milyonu aştı! Sürüm 5.0 yakında çevrimiçi olacak
Su çarkı oynanabilir mi? Bu, sorunların sonucudur!
Giriş seviyesi sokak arabası Chunfeng 250nk, ABS artı tam renkli LCD enstrüman, fiyat 20.000'den az
"Eğlence" Ardından, evi bilimsel olarak açmak için bu makaleyi izleyin ...
Reuters: "League of Legends" mobil oyunu ve "King of Glory" olumlu bir gelecek mi olacak?
Yerli motosikletlerin kalitesi nispeten zayıf, bu da temelde bu üç nedenden kaynaklanıyor!
Elektronik teknolojisi endüstrisindeki seçkin şirketleri ve girişimciliği keşfetmek için "Analiz"?
Letme'yi kaybettikten sonra MLXG de gerçek çekiçle emekli mi oldu? RNG gelecekte nereye gidiyor
To Top