On yıl bir kılıcı keskinleştirdikten sonra, yetkililer Çin'e girmeden önce 600.000 yuan düşürdüler ve arabayı bilen herkes, S-sınıfından daha iyi bir şekilde baş parmağını kaldırdı!

Lexus, geliştirmenin ilk aşamalarında, zengin konfigürasyonu ve üstün performansıyla BBA ve diğer modellerle rekabette öne çıktı ve hatta Bill Gates'in arabası olarak hizmet etti. Ama zaman geçti ve Lexus'un daha önce bir zaferi yok. Özellikle iç pazarda, Lexus ve Mercedes-Benz, BMW ve Audi satışları tek kelimeyle kıyaslanamaz, ancak arabaları anlayanlar doğal olarak Lei arabalarının iyi arabalar olduğunu bilirler. Ancak, Çin'deki en büyük otomobil tüketim pazarı olan Lexus doğal olarak pes etmeyecek.On yıl aradan sonra, 888.000 ila 1.288.000 yuan fiyatla beşinci nesil Lexus LS piyasaya sürüldü.İki güç seçeneği var. Seride toplam 6 model yer alıyor.Önceki nesil modellerle kıyaslandığında, heyecan verici olan deplasmanın azalması nedeniyle fiyat 600.000'den 1 milyona düşürüldü.

Görünüm tasarımı açısından, yeni nesil Lexus LS bazı aile unsurlarını muhafaza etmesine rağmen, şekli, bizim izlenimimizdeki zarif ve sakin Lexus imajından çok farklı olan, çok genel ve avangart hale geldi. Hava giriş ızgarası hala tipik bir mil şeklidir, ancak yoğunluk derecesi ızgara şeklinde tutarlı değildir, 5000 kadar düzlem oluşturarak arabanın önünü üç boyutlu ve çok radikal hale getirir. Aydınlatma açısından tasarım, dikdörtgen uzak ve yakın huzmeli farları ve L şeklindeki gündüz farlarını modayla dolu bir "Z" şekli oluşturmak için birleştiriyor. Yan tasarımda gövde, hız hissini yansıtan güçlü ve pürüzsüz bir bel tasarımı ile dalış duruşunda önde alçak ve arkada yüksek.

Kuyruk tasarımında, köşe tipi arka lamba güçlü bir sportif atmosferi vurgular ve mükemmel bir marka kimliğine sahiptir. Genel olarak bakıldığında, sadece lüks değil, aynı zamanda canice. Gövde boyutu açısından, yeni Lexus LS'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5235 // 1900/1450 mm ve dingil mesafesi 3125 mm'dir. Arabanın dingil mesafesi eski uzun dingil modeline göre daha uzun ve uzay performansı mükemmel.

Yeni nesil Lexus LS, iç tasarımda tüketicilere üç farklı stil seçeneği sunacak ve tasarımın insan tarafını tamamen hesaba kattığı görülebiliyor. Orta konsolun ön panelden merkez kontrol ekranına ve kapıya kadar olan şekli, daralmanın genişlemeye ve ardından kademeli olarak daralmaya, gövdenin görsel genişliğini genişletme etkisini gösteriyor. Ve merkezi kontrol alanı, hiyerarşi duygusunu vurgulayan deri kaplama temelinde ahşap damarlı kaplamalarla dekore edilmiştir. Kapı kaplamasının ince dikdörtgen eğimli yüzeyli dekoratif ahşap malzemeden yapıldığını ve zanaatkarın elle katlama işleminin arabanın asil ve üst düzey tarafını yansıtan zengin bir şekil oluşturduğunu belirtmek gerekir.

İşçilik açısından, geleneksel kavisli ahşap işçiliğinin yanı sıra, el kesimi cam işçiliği, çeşitli desenler bakımından zengin şeffaf bir cam şekli oluşturmak için de kullanılabilir, arabanın görsel efektini zenginleştiren, böylesine mükemmel ve karmaşık bir işçilik, Zotye taklit etmeye cesaret edemez. Konfigürasyon son derece lüks, Mark Levinson 3D stereo surround ses ile donatılmış, ön koltuklar ayrıca sıcak ve soğuk havalandırma, masaj ve 20 yönlü elektrikli ayar fonksiyonları, elektrikli emme kapıları, tam hava yastıkları, geniş merkezi kontrol ekranı, aktif Frenler vb.

Güç açısından, yeni Lexus LS'nin yerel versiyonu, LS 350 ve LS 500h için sırasıyla 3.5L doğal emişli V6 motor ve 3.5L doğal emişli V6 motor, bir elektrik motoru ve 1.1kWh kapasiteli bir pil paketi ile donatılacak. Sistemin maksimum gücü 10AT şanzıman ile eşleştirilerek sırasıyla 318 beygir gücü ve 359 beygir gücü olup, Baili'nin hızlanma süresi sırasıyla 6.5 saniye ve 5.4 saniyedir.Giriş versiyonu Mercedes-Benz S-Class'tan daha iyidir.

Böylesine radikal bir stil, lüks ve üst düzey konfigürasyon ve güçlü güç performansı, Lexus'un yeni LS için büyük umutları olduğunu gösteriyor, ancak geçmişin zarif ve sakin imajından böylesine avangart ve radikal stillere geçiş çok büyük görünüyor. Alıcının konumu açısından bakıldığında, arabayı alanların çoğu orta yaşlı insanlar, rafine ve sakin bir vücut imajı mı tercih ediyorlar? Şans eseri ilk defa yeni modelin başlangıç fiyatı 1 milyon yuan'ın altına düştü.Mercedes-Benz S-Class ile karşılaştırıldığında fiyat avantajı da açık ve nispeten taze. Daha iyi performans olacak, bekleyip göreceğiz.

WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!

Dünya Kupası ciddi değil: her takımın taraftarları için bir hafta
önceki
Finalde "geri dönen" Tang Yan ve Luo Jin'in kıyafet detayları her zamanki kadar tatlı!
Sonraki
Borsaya kayıtlı bir şirket patronunun yıllık maaşı: 6 kişi on milyonlarca, Yihuiman sadece 670.000 ve en fakir sadece 10.000 veya 20.000!
Zhejiang şehri, Shanghai-Hangzhou ve Suzhou-Hangzhou'nun ulaşım merkezidir. Nerede olduğunu biliyor musunuz?
Dünya Kupası çatı katındaki "Liu Siyuan Köşesi", şimdi "panik" kim?
DNF oyuncuları numaralarını yayınlar, tüm profesyonel grupları hedef alır
"Gateway Power Fosun'un Yeni Enerji" Beyannamesi "Etkinleştiriliyor"
BYD'yi küçümsemeyin Bu araba, en iyi donanımlı Q5'ten daha pahalıdır. Ülkede sadece 2 ünite vardır.
6,6 milyar net serveti ile en genç en zengin adam, Kaiying Network'ün gerçek kontrolörü teması kaybetti Şirketin sakinliği garip mi?
Lüks markaların farklılaşması yoğunlaştı Lüks otomobiller için Çinli adayların standardı değişti mi?
Ekstra dekorasyona gerek yok, sade beyaz tişört, genç denim ürünleriyle dünyaya vurabilirsiniz.
DNF destanının revizyonundan sonra, uçurum patlama hızı testi sizi bilime götürür
"Dong Lu Sütunu" Futbol, teknolojinin değiştirdiği günü gerçekten başlattığında
1975 Baskısı "Şangay'daki Entelektüel Gençlerin Resimlerinden Seçmeler
To Top