Toyota Alpha söz konusu olduğunda, yüzleşilmesi gereken etiket "süper şarjlı araba" dır. 1 milyonun altındaki yurt içi fiyat artışının en çılgın üyesi olduğu söylenebilir. Başlangıçta, denizaşırı ülkelerde sadece 400.000 yuan'dan daha az bir fiyata ihtiyaç duyuyordu ve yurt içi talep fiyatı 800.000 yuan'dan fazlaydı ve çevrimdışı fiyat 200.000 yuan arttı. Onun hype'ın kutsal araba Volkswagen'den daha vahşi olduğu söylenebilir. Ve bu kez Pekin Otomobil Fuarı'nda, daha otoriter bir görünüme sahip küçük bir makyaj yapıldı, bir göz atalım!
Başlangıçta, ikinci yöntemin şekli biraz demir maskeli bir samuray gibidir, ancak bu küçük değişiklikte Toyota, onu daha pürüzlü ve daha atmosferik krom kaplı pullarla değiştirdi.Ön taraftaki tüyler daha kalın ve genel süneklik Daha güçlü, büyük ağzın etkisi daha güçlü hale gelir.
Ve farların şekli daha da küçültülür. Daha keskin hale geliyor ve farları ikiye bölen, doğrudan lamba boşluğunun içine yerleştirilen uçan kanatlı krom şeritler var. Ön yüzün tamamı, büyük bir yüzü kısarak bir canavara benziyordu.
Yan tarafın şekli çok fazla değişmedi ve hala çok otoriter, siyah beyaz bir duruş sürdürüyor. B sütunu, otomobilin gövdesine bağlanan ve otomobilin camını ön ve arka parçalara bölen keskin bir üçgene sahiptir. Daha büyük Z şeklindeki stop lambası da pencereden geçen bir tarzdır.Geniş beyaz bir boşluk ve kaslı dalgalı bir bel çizgisi ile tıknaz figür insanları titretiyor.
İç mekan da pek değişmedi.Orijinal orta konsolun ters çevrilmiş trapezoid tasarımı şimdiden çok görsel. Merkezi kontrol ekranının boyutu büyük olmamasına rağmen, çevresinde keskin, yüksek parlaklıkta bir elektro kaplama çerçevesine sahiptir. Yardımcı pilot, kalın ceviz dekoratif şeritler ve geniş bir bej deri alanı ile döşendi. Yerel zorbaların sevdiği üst düzey araba unsurları temelde hepsi.
Arabanın içi hala standart 2 + 2 + 3 yedi koltuklu yerleşim düzeni ve orta koltuk sırası hala en bol, rahat ve en çekici yer. Yapılandırma açısından, yeni Alpha, aynı zamanda ana akım aktif güvenlik sistemleriyle donatılması için kameralar, milimetre dalga radarı ve diğer ekipmanları ekledi.
Yeni Alpha, yeni 8AT otomatik şanzımana uygun olarak beygir gücünde 5 beygirlik hafif bir artışla 280 beygir gücünde 3.5L V6 direkt enjeksiyonlu motorla değiştirildi. Bir dizi teknik yükseltmeye ek olarak, daha abartılı yeni ön yüz, şüphesiz yerel zorbaları daha da memnun edebilir. Bu yeni satış noktaları ile Elfa'nın fiyat artış çılgınlığının daha da şiddetli olacağından korkuyorum.