Hyundai Elevate'in aslında dört bacağı var ve Audi arabadaki "canavarları öldürebilir". Gelecekteki araba nasıl görünecek?
Dünyaca ünlü bir kumar şehri olan Las Vegas, her yıl birçok büyük ve küçük kumar yarışmasına ev sahipliği yapıyor ve bu yarışmalar, dünyanın her yerinden yerel zorbaları ve kumar tanrılarını oyuna katılmaya davet ediyor. Tüm şehir ayrıca kumar nedeniyle biraz gizem katıyor. renk. 2019 Yeni Yılı'na henüz girerken, dünyanın ilgisi bu kez 2019 Kuzey Amerika Tüketici Elektroniği Fuarı nedeniyle bir kez daha Las Vegas'a odaklandı.
Resmi kaynaklara göre, bu yılki CES Tüketici Elektroniği Şovu, blockchain, 3D baskı, mobil İnternet, otonom araçlar, akıllı robotlar, kablosuz şarj, VR / AR ve suni ürünleri kapsayan 20.000'den fazla yeni tüketici elektroniği teknolojisi ürününe sahip olacak. En popüler olanı otomobil ürünleri fuar alanı olan istihbarat gibi birçok teknoloji var.
Önceki uluslararası ve yerel CES tüketici elektroniği fuarlarına dönüp baktığımızda, bazı otomobil şirketleri çok soğuk görünüyor, ancak bu yıl gerçekten de beklenmedik. Örneğin, Audi en son sürükleyici araç içi eğlence sistemini sergiledi, Toyota ACES konsept kabin otomatik koltuğunu, L4 seviyesinde otonom sürüş test aracı TRI-P4'ü ve Hongqi markası "bayrak aynası" akıllı kabinini vb. Sergiledi. Aşağı inip bu gelecekteki teknolojileri öğrenelim.
01 Audi
Sürükleyici araç eğlence sistemi
Küresel bir lüks otomobil markası olan Audi, akıllı teknoloji araştırmalarında hiç de fena değil, sadece "Hafif Fabrika" onursal unvanına sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda şu anda L3 otonom sürüş modellerinin seri üretimini gerçekleştiren tek marka. Bu yılki CES Electronics Show'da Audi, iki seçenekli "yol eğlence modu" ve "seyahat eğlence modu" ile en yeni nesil sürükleyici araç içi eğlence sistemini sergiledi.
Audi'nin sürükleyici araç içi eğlence sistemi, sinema salonlarını ve video oyun merkezlerini arabaya taşımaya eşdeğerdir. "Seyahat Eğlence Modu" açıldığında, araba bir sinema gibidir ve arabada sinema seviyesindeki hissin, rahat ve rahat bir şekilde keyfini çıkarmanıza olanak tanır.
"Yol Eğlence Modu" açıldığında, sahibi video oyunu şehrinde canavar oynamaktan ve hızlı araba sürmekten daha ferahlatıcı olan VR gözlükleri takıyor.Aracın sürüş durumuna göre gerçek zamanlı olarak VR simülasyon sahnesini değiştirerek sahibine farklı deneyimler yaşatıyor. Yeni nesil Volkswagen Touareg'in test sürüşü toplantısında atlı araç pazarı bunu yaşadı.VR sahnesi yerinde sürüş moduna göre değiştiriliyor ve sahne çok gerçekçi.
Tabii ki, Audi'nin sürükleyici araç içi eğlence sistemi daha güçlüdür ve aracın sürüş durumuna göre değiştirilebilir, bu da kapalı bir mekanda belirli sürüş sahnesine geçişten tamamen farklıdır.Teknoloji gereksinimleri daha yüksektir ve sahibinin deneyimi kesinlikle daha iyi olacaktır.
02 Toyota
ACES konsept kabin otomatik koltuk + TRI-P4
Sürücüler gerçek arabaları eğitirken, eğitmenin koltuğun ayarlanmasıyla ilgili oturma pozisyonunun önemini defalarca vurgulayacağına inanıyorum. Arabadaki ilk adım koltuğu ayarlamaktır. Yine de hem manuel hem de elektrikli ayar yapılmalıdır. Yapmak istemiyorsam ne yapmalıyım?
Tembel insanlar mucittir! Bu cümlede gerçekten yanlış bir şey yok. Toyota, CES şovunda bir ACES konsept kabini çıkardı. Koltuk, vücut şekli ve duruş algılama sistemi ile donatılmıştır. Koltuk otomatik olarak ayarlanabilir, bu da gelecekte bunu kendiniz yapmanıza gerek olmadığı anlamına gelir. Koltuğu ayarladıktan sonra, sistem araca bindikten sonra her şeyi otomatik olarak halleder.
Sistemin koltuğu ve emniyet kemerini esas olarak yolcunun göz pozisyonu, vücut ölçüsü ve duruşuna göre otomatik olarak ayarladığı ve izleme pozisyonunun temelde sürücünün odak noktasıyla aynı olduğu anlaşılmaktadır. Aynı zamanda, yolcuların ruh halini ve durumunu aktif olarak ayarlayabilir, sensörler aracılığıyla sürücünün durumunu izleyebilir ve sürücüyü uyanık tutmak için müzik kullanabilir.
Toyota, konsept kabine ek olarak, resmi olarak TRI-P4 olarak adlandırılan LS 500h'ye dayanan L4 seviyesinde otonom sürüşe sahip bir test aracı da sergiledi. Esas olarak "Şoför" (insan kontrolü olmadan otomatik sürüş) ve üst düzey aktif güvenlik yönü testi için kullanılan "Toyota Guardian" otomatik sürüş sistemi ile donatılmıştır.
Otonom sürüş artık yeni bir konu değil, ancak her zaman ilgi odağı oldu. İngiliz "Daily Mail" raporuna göre Tesla, CES'in açılışının arifesinde bir V4 insansı robotla karşılaştı ve bir kez daha otonom bir sürüş kazasına karıştı. 2.5 seviyeli otopilot seri üretim yapan bir otomobil şirketi olarak Tesla'nın otopilot modelleri kazalara devam ediyor ve ilerideki yol bulutlu ... Otopilotun daha uzun bir yolu var gibi görünüyor.
03 modern
"Transformers" Elevate konsept otomobil
Pek çok kişinin Transformers dizisi filmlerini izlediğine inanıyorum. Hornet koştuğunda bir araba robotuna dönüştü.Ayrıca seyircilerde, özellikle robotları seven çocuklar üzerinde derin bir etki bıraktı. Kore otomobillerinin bir temsilcisi olarak Hyundai, CES'te yürüyebilen ve koşabilen "alternatif" bir konsept otomobil çıkardı. Yükseltmek .
Elevate konsept otomobili için Hyundai Motor, onu yepyeni bir araç tipi Ultimate Mobility Vehicle (UMV ekstrem seyahat aracı) olarak konumlandırıyor. Bu yeni ismi görünce, Elevate'in ne kadar güçlü olduğunu biliyorsunuz.
Elevate o kadar da konsept bir otomobil değil, dört ayaklı bir robot canavar demek daha doğru olur. Geleneksel arabalara kıyasla, ayak olarak mekanik ayaklar ve dört tekerleği ekledi.Resmi tanıtıma göre, yüksek hızda seyahat edebiliyor ve ayrıca 5 fit oyuk, yüksek duvarlar ve 15 fitlik yol boyunca uzanabiliyor.
Pekala, herkese bunun çok güçlü bir makine canavarı olduğunu açıkça söyleyebilirim.Eğer seri üretilebilirse, bu aynı zamanda açık hava arazi meraklıları için bir nimet ve Transformers hayranları için bir refah olacaktır. O zamana kadar Wranglers ve Prados olacak, Elevatein dört bacağı her şeyden daha güçlü olacak ve Transformers hayranları gerçekten kendi robot canavarlarına sahip olabilecekler.
04 Kırmızı Bayrak
"Bayrak aynalı" akıllı kabin size 5D deneyimi yaşatır
Xu Liuping herhangi bir otomobile geldiğinden beri, kişisel olarak Hongqi'nin reformunu ve canlanmasını emretti ve Hongqi'yi "Çin'in 1 numaralı lüks otomobil markası" olarak inşa etmeye kararlı. Hongqi'nin tarihi geçmişi doğal olarak söylenecek bir şey değil. 2018'de satışlar keskin bir şekilde arttı. Hongqi L5 de ilk otomobil sahiplerine teslim edildi. Hongqi yeniden canlanma yolunda.
FAW Hongqi bu kez 2019 Kuzey Amerika CES Electronics Show'a katıldı.Hongqi'nin ülke dışına çıkıp yavaş yavaş dünyaya girerek Hongqi'nin ileri teknolojisini ve gelecekteki gelişim yönünü dünyaya gösterdiği görülüyor.
Resmi tanıtıma göre: "Bayrak Aynası" akıllı kabin, en son uygulamaları kullanarak "yeni enerji, yeni zeka, yeni malzemeler, yeni türler ve yeni ekoloji" temel alınarak kullanıcının "görme, duyma, koku alma, dokunma ve algılama" üzerine odaklanacaktır. , İleri teknolojinin yarattığı nihai rüya deneyimi.
Resmi tanıtım çok rüya gibi. Basitçe söylemek gerekirse, "Bayrak Aynası" akıllı kabin, akıllı ses, insan-bilgisayar etkileşimi, akıllı AI ve diğer teknolojiler aracılığıyla yolculara tam bir insan organları yelpazesi (gözler, kulaklar, burun, eller) sağlayabilir. Araba iletişimi ve etkileşimi.
Ma Yue: Bilim ve teknoloji ürünleri endüstrisinde önemli bir fuar olan CES, geleceğin bilim ve teknolojisinin gelişim yönüne bir ölçüde rehberlik etti.Sektör, akıllı AI ve VR gibi birçok teknolojinin birleşik bir ürünü olan CES, bilim ve teknolojinin gelişimini büyük ölçüde yansıttı. İnsan rahatlığı. Örneğin, Audinin sürükleyici araç içi eğlence sistemi gelecekte toplu olarak üretilen modellerle donatılacak ve sürüş bir keyif haline gelecek; modern Elevate konsept otomobili sonraki aşamada seri üretilecek ve itfaiyeye, mühendislik kurtarma ekibine vb. Yerleştirilerek afet yardımı için başka bir seçenek sunulacak. Bir çeşit rahatlık. Bu ürünler sadece CES fuarında ilk kez sergilense de, insanlara getirdikleri hayal gücü sınırsız ve insanlar ileride yeni bir araba hayatını dört gözle bekliyorlar.
