Ding! Bu hafta otomobil pazarında büyük haber dedikodularının zamanı geldi!
Birkaç gün önce Volvo Cars, 2019'dan itibaren tüm yeni Volvo Cars modellerinin elektrikli motorlarla donatılacağını duyurdu. Bu, Volvo Cars'ın saf içten yanmalı motorlar çağını sona erdireceğini ve elektrifikasyon teknolojisinin gelecekteki gelişiminin çekirdeği haline geldiğini gösteriyor. Volvo Cars, elektrifikasyon teknolojisini tamamen benimseyen ilk lüks otomobil üreticisi olacak. Volvo Cars, 2019'dan 2021'e kadar, üçü Volvo'nun kendi markasına ve ikisi Polestar'a ait olmak üzere, saf elektrik gücü açısından beş saf elektrikli araç piyasaya sürmeyi planlıyor.
Editörün yorumu:
Aslında, Volvonun elektrifikasyonu bu aşamada zaten iyi gidiyor, örneğin XC90, S60L ile XC60 Kendilerine ait Plug-in hibrit versiyon ,ve Polestar 1 Ayrıca Volvo'nun mevcut en yüksek T8 yükseltilmiş plug-in hibrit sistem Yeterli performansı sağlamak için. Volvo'nun bu yıl yeni enerji araçlarının üretim seviyesini ne ölçüde yükselteceğini bekleyip göreceğiz.
FAW Xiali, 22 Kasım akşamı, şirketin aynı gün halka açık hisse taleplerinin sona erdirilmesi hakkında bir çevrimiçi brifing düzenlediğini duyurdu. Şirketin hisseleri 23 Kasım 2017'de işlem görmeye devam edecek ve devralanların kamuya açık talepleri sona erdikten sonra, şirketin cevabına göre FAW'nin FAW Xiali hisselerini devretmeye devam etme planı yok. FAW Xiali ayrıca, şirketin yıl içinde piyasaya sürülen yeni enerji araçlarının dağıtımına odaklanacağını belirtti. Junpai A70EV Saf Elektrikli Araç Şu anda geliştirilmekte olan modeller, T086 ve diğer SUV modelleri gibi saf elektrikli modelleri içermektedir.
Editörün yorumu:
FAW Grubu bu yılın Ağustos ayında koçlarını değiştirdikten sonra, grup düzeyinde reformlar beklentilerden gerçeğe doğru hareket ediyor ve personel, bilimsel araştırma, markalaşma ve genel listeyi içerecek. Editör, FAW Xiali'nin gelecekte kontrol haklarını devretmeye devam etme olasılığının hala yüksek olduğuna inanmaktadır.Bu form benimsenmese bile, FAW başka şekillerde el değiştirebilir.
PSA Group'un (Peugeot Citroen Group) resmi web sitesinde açıklanan verilere göre, Opel ve Vauxhall'ın satışları, bu yıl GM'nin Avrupa işini satın aldığı için Ekim ayı satışlarında Opel ve Vauxhall satışlarına resmi olarak dahil edildi. Grubun Ekim ayı satışları geçen yılın aynı dönemine göre% 44,5 artışla 395.400'e, Ocak-Ekim dönemindeki kümülatif satışlar ise% 12,8 artışla 2.118.300'e ulaştı.
Editörün yorumu:
Opel ve Vauxhall'ın toplam satışları 85.800 araç PSA, Ekim ayında Grubun küresel satışlarını duyurduğunda ilk kez Opel ve Vauxhall satışlarını ekledi. Ekim ayında PSA'nın üç büyük markasına ek olarak Peugeot, Citroen, DS Dünyadaki diğer bölgesel pazarlardaki performans da dikkat çekicidir. Çinli yerel markaların yükselişi ile Beijing Hyundai ve Peugeot gibi ikinci kademe ortak girişim markaları Çin pazarında artan baskı altında "eleme" aşamasına girmişlerdir. Bu nedenle, gelecekte PSA'nın hala çok çalışması gerekiyor.
Çinin yeni enerji aracı politikası ağır baskı altında, ancak pazar potansiyeli son derece cazip, bu yüzden Volkswagen vazgeçti 10 milyar euro Çin'de yerli üretilen elektrikli araçlar. Dönüşüm yolunda, Volkswagen Grubu, bir endüstri lideri olmak için elektrikli araçları, otonom sürüşü ve yeni mobilite hizmetlerini güçlü bir şekilde desteklemek için önümüzdeki beş yıl içinde 34 milyar Euro'dan (40 milyar ABD dolarına eşdeğer) yatırım yapacak.
Editörün yorumu:
Avrupa, elektrikli araçları tanıtmak için dünyanın önde gelen pazarıdır. Buna yanıt olarak Volkswagen, Alman fabrikasının üretim kapasitesini küresel elektrikli araç pazarında daha rekabetçi olacak şekilde ayarlıyor. İlk üretim otomobiller Volkswagen markası altında olacak Kimliği elektrikli araba Bu, Golf'e benzer boyutta bir hatchback ve 2020'de satışa sunulacak.