Fujian, Pingtan'da bir gemi kayaya çarptı, tehlikedeki 7 mürettebat kurtarıldı
Çin Haber Servisi, Fuzhou, 3 Ağustos (Muhabir Long Min) Fujian Eyaleti Pingtan Deniz Güvenliği İdaresi, 3. gecede Pingtan Denizcilik Departmanının düzgün bir şekilde komuta ettiğini ve etkili bir şekilde idare ettiğini ve bir resifte tehlike altında olan "Altın At 968" i başarıyla kurtardığını bildirdi. "Gemi batma tehlikesinden kurtuldu ve gemideki 7 mürettebat kurtarılırken, geminin yakıt sızıntısı gibi ikincil kazalar önlendi.
O gün saat 20: 38'de Pingtan Deniz Güvenliği İdaresi görev odası, 930 ton çelik yüklü Taizhou kayıtlı dökme yük gemisi "Jinma 968" nin Ningde Saiqi'den Guangzhou'ya, Pingtan'daki Guyumen Kanalı sularından geçerek gittiğine dair bir rapor aldı. Bir kayaya çarptı ve gemide yardım isteyen 7 mürettebat vardı.
Pingtan Deniz Güvenliği İdaresi, acil durum planını derhal devreye aldı, "Hai Xun 08201" ile kaza mahalline kolluk görevlilerini sevk etti ve yakındaki acil durum römorkörü "Ling Hang Tug 9", acil durum petrol kirliliği önleme kuvveti ve su altı kurtarma acil ekibi kurtarmaya koordine etti. .
Pingtan Deniz Güvenliği İdaresi saat 21: 00'de "Golden Horse 968" gemisiyle tekrar temasa geçti ve geminin denizcilik departmanı tarafından sağlanan Suao sularında daha sığ bir konumda demirlediği ancak geminin 5 derece sağa eğildiği ve gemiyi daha da kötüleştirme eğilimi olduğu bildirildi. Herhangi bir anda devrilme tehlikesi vardır.
Denizcilik bakanlığı derhal "Golden Horse 968" gemisinin tüm mürettebatından can yelekleri giymelerini, gemiyi terk edip kaçmaya hazırlanmalarını ve herhangi bir zamanda kurtarma için deniz yolcu gemisine transfer olmalarını istedi. Aynı zamanda, armatörden bir imha planı yapmak ve acil önlemler almak için acil durum yardım birimi ile pazarlık yapması; drenaj operasyonları için 6 dalgıç pompayı koordine etmesi, acil durum ekibi su altı keşif ve sızdırmazlığı yapmak için gelgiti sürmesi ve kirlilik önleme birimi petrolün muhafazasını ayarlaması Tehlikenin daha fazla bozulmasını önlemek için bariyerler ve diğer yağ önleyici ekipman.
Ertesi gün saat 05: 30'da kabinin hasarlı yeri başarıyla kapatıldı, pompalama işlemine devam edildi ve geminin sağ eğimi 3 dereceye indirildi. Saat 07: 11'de dalgıçlar, geminin başka hasarlı yeri olmadığını kontrol etmek ve doğrulamak için tekrar suya girdiler; kabin temelde su basması nedeniyle boşaltıldı ve gövde dengeye getirilerek dik tutuldu.
Acil durumları önlemek için, gemi gözlemlemek için hala yerinde ve sahadaki kirlilik önleme gücü ve koruma botları nöbet tutuyor. Pingtan Deniz Güvenliği İdaresi, deniz araştırmalarını derhal organize edecek ve yürütecek, takip konularını koordine edecek ve gezilebilir suların güvenliğini sağlayacaktır.
