Baojun RS-5 gerçek otomobil, sınıfındaki tek sensör tipi arka kapı ile donatılmış, Haval H6 Boyue'den daha güzel
Herhangi bir markanın insanlara daha yakın olduğunu söylemek isterseniz şüphesiz yerli bir markadır. Yerli markalar arasında hakikaten pek çok yerel marka var ama halka yakın olmakla birlikte çok iyi satışları var.Baojun'dan bahsetmeliyiz.Modellerinin çoğu sıcak model olarak satıldı, bu yüzden özel sektörde de tanrı arabaları var. Üreticinin adı. Ancak Baojun'un arabaları uzun vadeli konumlandırması nedeniyle insanlara her zaman ucuz ve üst düzey değil bir dokunuş verecektir. 510 ve 530 modellerinin ortaya çıkmasına kadar tasarımın bu zevkten kurtulmuş olduğu söylenebilir ama yine de biraz üst düzeydir. Bağlı değil. Geçtiğimiz birkaç gün içinde Baojun, insanlara tamamen yeni bir görünüm ve ucuzluk hissi vermeyen yepyeni bir SUV modeli olan Baojun RS-5'in resmi imajını ortaya çıkardı. Son zamanlarda, gerçek araba resmini ilgili kanallardan elde ettik. Hadi bir göz atalım. .
Görünüm tasarımı açısından, yeni otomobilin ön yüzü, mevcut trendle daha uyumlu ve sert olan yıldız tarzı kafes ön ızgara ile donatılmıştır. Farlar için ince Led gündüz yanan farlar ve ayrıca köşeli sis farları ile donatılmış, altta içbükey çizgi ile çok agresif ve çok otoriter bir ön dudak etkisi gibi görünüyor. Vücudun yan çizgileri parçalı, temiz ve sürüklenmiyor, çok sert. D sütununda da oldukça moda olan askıya alınmış bir tasarım var. Arka kısım, popüler delici lamba tasarımını benimser. Görünüm açısından, bu Baojun SUV testi tamamen geçti ve tasarım mevcut H6, Boyue, CS75 ve diğer modellerden daha düşük değil.
Boyut olarak, Baojun RS-5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4570/1870/1720 (1705) mm'dir ve dingil mesafesi 2700 mm'ye ulaşır.Hava H6 ile karşılaştırılabilir ve çok daha büyük bir dingil mesafesine sahip kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Aynı zamanda mevcut H6, RX5, CS75 ve diğer otantik kompakt SUV'larla kıyaslanan bir model olmalıdır.
İç mekanda RS-5, Baojun'un önceki modellerine kıyasla önemli ölçüde değişti. Sadece buzdağının tepesinin resmi gösterilse de pek çok bilgi görülebiliyor.Örneğin, orta konsol yeni bir yüzer ekran stili benimsiyor, klima çıkışı aşağıda tasarlanmış ve fiziksel düğmeler iyi bir sıra halinde düzenlenmiş. Ayrıca gidonun yeni stili de oldukça güzel ve şık. Düz tabanlı direksiyon simidi de günümüzde en popüler unsurdur. Ama en çok bahsetmeye değer olan konfigürasyonudur.Bu arabada endüktif elektrikli bagaj kapağı belirdi.Bir çok şey taşıdığınızda ne kadar kullanışlı olacağını bileceksiniz ve aynı modellerde neredeyse görünmez. Aynı seviyede olan tek kişi olmalı.
Bu arabanın yepyeni bir platform kullandığı bildirildi.Maksimum 151 beygir gücünde 1.5T motor kullanacak.Çok güçlü değil ve günlük mobiliteyi karşılıyor.Gelecekte daha güçlü bir versiyon çıkacak mı bilmiyorum. Baojunun yeni SUVunun konumlandırmasının önceki 510, 530, vb .den daha yüksek olacağına dair göstergeler var. Yalnızca daha güzel ve üst düzey dış iç mekanlar, üst düzey yapılandırmalar değil, aynı zamanda yeniden adlandırılmış Aynı zamanda bağımsız bir arka süspansiyon ile donatılmıştır.Listasyondan sonra, rakipleri H6, GS4 ve diğer modellerde kilitlenmelidir. Özellikle dikkat etmeye devam edeceğiz.
