İlk başta uçak gemisini Çin'e satmaktansa hurda olarak kullanmayı tercih ederdim, ancak şimdi teknik zorluklarla karşılaştığımda yardım istemeye geldim.
Britanya her zaman özel coğrafi konumu ve ileri endüstriyel teknolojisi ile belirlenen güçlü bir deniz gücüne sahip olmuştur. II.Dünya Savaşı'nda bile İngiltere daha ciddi kayıplar verdi. Bununla birlikte, İngiliz deniz gücü ve filo büyüklüğü, aralarında üç "yenilmez" sınıf uçak gemisinin her zaman gösteriş yapmak için İngilizlerin başkenti olduğu Birleşik Devletler'den sonra hala ikinci sırada yer alıyor. Daha sonra, dünya askeri teknolojisinin ilerlemesiyle Birleşik Krallık çok geride kalmadı ve ikinci nesil "Kraliçe Elizabeth" sınıfı uçak gemisini incelemeye başladı. Önceki üç "Yenilmez" de Birleşik Krallık tarafından satıldı.
O yıl İngiltere'de "Yenilmez" sınıfı uçak gemisi satıldığında, Çin de samimi bir fiyat teklif etti. Ancak böyle bir hareket İngiltere tarafından hemen reddedildi. Hatta bazı İngiliz siyasetçiler cevap verdi: "Uçak gemisi hurda olarak satılsa bile, Çin asla bir vida almak istemez." Bu müzayededen bir yıl sonra İngiltere, uçak gemisini Türkiye'ye Çin'in 4.5 milyon liralık teklifinin altında 2.8 milyon lira sattı. Yine de Türkiye bir uçak gemisini başarılı bir şekilde geliştirmeyi başaramadı, ancak İngilizlere cevap verdi: Uçak gemisini sökün ve sat.
Yıllar geçti ve Çin, çift uçak gemilerinden oluşan güçlü bir deniz filosuna sahip oldu. "Kraliçe Elizabeth" ten sonra pek çok kaza oldu ve İngiltere, yardım için defalarca Çin'e döndü.
Aslında, bu İngiliz yaklaşımını anlamak zor değil. O zamanki uluslararası durumda, ABD'nin başını çektiği Batılı ülkeler, Çin'e karşı katı bir askeri ve teknolojik abluka uygulamaktadır. Ukrayna "Varyag" ı halka sattıktan sonra, Çinli girişimciler onu uzun süre yüksek bir fiyata satın almışlardı, ancak "Varyag" ın eve dönüş yolu hala çok zordu. Özellikle Türkiye, taşımacılık görevlerini defalarca bloke etti ve ilgili kaynaklara göre, bu ABD tarafından başlatıldı. Sonunda bir takım iniş çıkışların ardından satın aldığımız uçak gemisi Çin'e dönmeyi başardı. Türkiye ve Amerika Birleşik Devletleri gibi, Birleşik Krallık da Çin'in bir uçak gemisine sahip olmasından korkuyor, çünkü birçok Batılı ülke, Çin'in bir uçak gemisine sahip olduktan sonra dünyanın önde gelen denizcilik gücü olacağından çok endişe duyuyor.
Batı ülkelerinin baskı ve şüpheleriyle yüzleşen Çin donanması batmaya başladı. Başarılı bir şekilde tanıtıldıktan sonra "Varyag" başarıyla "Liaoning gemisine" dönüştürüldü ve bu süre zarfında çok değerli deneyimler edindik. Daha geçen yıl, Çin'in ilk yerli uçak gemisi "Shandong Ship" başarıyla listelendi ve Çin, ikili uçak gemisi savaş grubu ülkesine girdi. Ek olarak, Çinin denizcilik silahları gittikçe güçleniyor. Birçok yeni savaş gemisi kullanıma sunuldu. Çin deniz savaş gemilerinin toplam tonajı İngiltereninkini aştı. Dünyanın en büyük tersanesine sahip ve dünya çapında bir gemi inşa endüstrisi haline geldi. ülke.
Ancak Çin'in uçak gemileri geliştirme süreciyle karşılaştırıldığında, İngiliz "Kraliçe Elizabeth" pek pürüzsüz görünmüyor. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, dünyanın her yerindeki ülkeler deniz savunma yetenekleri geliştiriyor. Geleneksel bir denizcilik gücü olarak Birleşik Krallık'ın durumu da kötüye gitti Görünüşe göre İngiliz tersaneleri artık büyük siparişler alamıyor, bu da doğrudan İngiliz gemi inşa endüstrisinin gecikmeli gelişimine yol açıyor.
Daha sonra "Kraliçe Elizabeth" in teknik araştırma ve geliştirmesinde birçok teknik sorun ortaya çıktı. En zor olanı portal vinç sorunuydu. O zamanlar hiçbir Batı ülkesi bu sorunu kısa sürede çözemezdi. Sadece Çin böyle bir sanayiye sahip olabilirdi. Üretim kapasitesi için İngiltere de ilk kez bize döndü.
Çin de erdemle cevap verdi ve portal vinci İngiltere'ye sattı. Birleşik Krallık, beklenmedik bir şekilde, tükendikten sonra iki katına sadece Hindistan'a sattı! . Ancak hizmete girmek üzere olan "Queen Elizabeth" sınıfı uçak gemisi, son test sırasında birçok sorunla karşılaştı ve onarım ve onarım için tersaneye dönecek. Bu sırada İngilizler yardım için tekrar Çin'e döndü, ancak bu sefer Çin kararlılıkla reddetti. Kendi kendine işlenen suçların yaşayamayacağı söylenmeli ve İngilizler bu cümleyi gerçekten doğruladı.
