Şekil Aurora'yı kaybetmez, standart panoramik sunroof otonom 8AT ile donatılmıştır, neden kimse 130.000'den azını istemez
Otomobil endüstrisinde Zotye kulübesiyle ünlüdür ve ayrıca bir de Landwind vardır. Landwind X7, Aurora'ya çok benzediği için, bir zamanlar tüketiciler tarafından Aurora olarak kabul edilmişti. Bununla birlikte, Landwind X7 bir şekil patenti için başvurdu, bu yüzden İntihalden bahsetmeye bile gerek yok. Lansmanından sonra, pazarın zirvesinde olan Landwind X7'nin satışları oldukça iyi, temelde onbinlerce satışa devam ediyor, ancak bu yıl satışlar son derece iyimser değil. Bir seferde 2.000'den az satış vardı ve Şubat ayında yalnızca 1.500 satıldı Birden fazla, neden?
X7 görünüşte Aurora'ya çok benziyor ve aynı zamanda çok yüksek bir görünüme sahip. Ön ızgara, arabanın ışıklarına bağlı ve görsel olarak çok geniş görünüyor. Sis farları da alt ızgaraya bağlı ve ön tamponla birlikte bütün çok katmanlı görünüyor. Aracın ön tarafındaki KARA RÜZGRİ, Land Rover'ın İngiliz logosuna çok benzer.
Gövde çizgisi düz ve sağlamdır ve asma tavan çok şık görünür. Tekerlek kaşları da güçlü bir güç duygusuyla tasarlanmıştır.Kuyrukta, arka lambanın ortasında oldukça tasarım olan siyah bir dekoratif parça bulunmaktadır. Arka tampon da ön ve arkayı yansıtan gümüş renginde dekore edilmiştir. Kuyruktaki katman da çok iyi görünüyor.
Gövde ölçüsü açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4420/1910 / 1630mm, dingil mesafesi 2670mm, kompakt bir araç içerisine yerleştirilmiş ve yeterli alana sahip.
İç mekanda şekilden farklı olarak özgün ve çok yüksek tasarım benimsenmiş olup, tüm tasarım hiyerarşi duygusunu kaybetmeden sade ve zariftir. Otomobilin yerleşimi net ve net, düz tabanlı direksiyon simidi iyi bir hareket hissine sahip ve otomobil aynı zamanda teknoloji duygusunu geliştirmek için büyük boyutlu bir LCD ekrana sahip. Vites kolu şekli de oldukça benzersiz ve çok bireyseldir.
Konfigürasyon açısından tüm sistem standart olarak anahtarsız sistem, gövde dengesi, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş, deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi, merkezi kontrol ekranı, gün ışığı, otomatik far, parlama önleyici iç dikiz aynası, dikiz aynası ile birlikte gelir. Isıtma, elektrikli katlama, indüksiyon silecekleri, otomatik klima, panoramik açılır tavan vb. Yapılandırma hala çok zengin.
Maksimum 190 beygir gücüne ve maksimum 250 Nm torka sahip bir Mitsubishi 2.0T turboşarjlı motorla güçlendirilmiştir. 8 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşen bu şanzıman, Çin'de bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip ilk 8 ileri otomatik şanzımandır ve Landwind de çok güçlüdür. Fiyat 12.98-14.78 milyon.
Landwind X7'nin görünümünün zayıf olduğuna inanılıyor ve iç mekanı da çok etkileyici, konfigürasyondan bahsetmeye gerek yok, oldukça nazik ve güç zayıf değil, sadece alan özellikle avantajlı değil. Sırf bu yüzden iyi satmıyor mu? Ama Landwind X7'nin satışları geçmişte çok iyiydi, tüketiciler bu çok yüksek profilli ürün için Nexium'u kaybetmiş olabilir mi?
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
