Asfalt sönümlemenin kansere neden olabileceğini bilerek, otomobil üreticileri hala onu neden kullanıyor?
Mingren ucuz olduğu için gizlice konuşmaz. Ruh halinizi etkilemek istemiyorsanız bu makaleyi kapatabilirsiniz. Altta yatan nedenleri öğrenmek istiyorsanız okumaya devam edebilirsiniz.
Audi sahipleri, otomobildeki kanserojen koku için sıcak arayışa bir kez daha asfalt sönümleme plakasını koydu. 6 yıl sonra asfalt sönümleme levhası bir kez daha insanların gözüne girdi. Bir gerçek şu ki, yolda çalışan pek çok otomobil ses yalıtım malzemesi olarak asfalt damperleri kullanıyor.
Asfaltın kanserojen içerdiğini bilerek, bu araba şirketleri onu neden kullanıyor?
Öncelikle damperlerin ne için kullanıldığına bir bakalım. Amortisör, araba gövdesinin iç yüzeyine, araba gövdesinin çelik levha duvarına yakın, esas olarak gürültüyü azaltmak ve titreşim sönümlemesini azaltmak için tutturulmuş bir tür viskoelastik malzemedir (sönümleme, dış etkilerden dolayı titreşimdeki herhangi bir titreşim sistemini ifade eder veya Sistemin doğal nedenlerinden kaynaklanan titreşim genliğindeki kademeli azalmanın özellikleri).
Sönümleyiciler olmadan, bir Rolls Royce'da oturmanın bir Phaeton gibi hissedebileceği ve ortak girişim otonom bir arabada oturmanın bir traktör gibi hissedebileceği söylenebilir.
Damperin kendisinde bir sorun yoktur, sorun damper olarak asfalt kullanılmasıdır. Asfalt, kahverengi-siyah organik jelatinimsi bir maddedir ve kömür katranı zifti, petrol zifti ve doğal zift, bunların arasında en zararlı olanı kömür katranı zifti. Asfaltın serbest bırakabileceği benzen ve benzopiren gibi zehirli gazlar (asfalt, benzen, benzopiren ve formaldehit, Uluslararası Kanser Merkezi tarafından bir kanserojen sınıfı olarak listelenmiştir).
Altı yıl önce, CCTV 315 özel programı "Lüks Otomobillerde Garip Koku" nda, muhabir, Peking Üniversitesi Tıp Fakültesi, Halk Sağlığı Okulu profesörü Pan Xiaochuan ile röportaj yaptı. Pan Xiaochuan, "Benzen, lösemi ve kronik kanser gibi kan sistemine bariz bir zarar verir. Benzen (kanserojenlik) açıktır. Ayrıca aplastik anemiye neden olabilir."
Arabanın kendi alanı dar ve kapalıdır.İç mekanlar, amortisörler vb. Çevre koruma olmayan ucuz malzemelerden yapılmışsa, arabada hava kirliliğine neden olur ve uzun süreli düşük dozda zehirli gazların solunması insan vücuduna hastalık veya ölümcül zarar verebilir. Öksürük, kusma, baş dönmesi ve halsizlik gibi semptomlar hafif kronik kimyasal zehirlenmedir. Orta derecede kronik kimyasal zehirlenme rinit, deri hastalığı, akciğer hastalığı, fetal kürtaj veya malformasyon gibi semptomlara neden olur ve daha sonra şiddetli kronik kimyasal zehirlenme olan lösemi ve diğer kanserlere dönüşür. Zehirlenme.
Otomobil endüstrisinde uzun yıllardır var olan asfalt damperleri otomobil üretiminde "geleneksel bir işlem" olarak kabul edilebilir.Genellikle otomobillerde kömür katranı zifti veya petrol zift damperleri kullanılır, ancak bazı ithal arabalar reçine kullanır. , Kauçuk ve diğer çevre dostu malzemeler. Bazı otomobil firmaları sönümleme malzemesi olarak kömür katranı zifti kullanırsa, kömür katranı zifti içinde bulunan uçucu olması zor antrasen, fenantren, piren ve diğer toksik maddeler, uzun süre kapalı bir araçta tutulursa gerçekten de insan vücuduna zarar verecektir.
Asfalt sönümlemeli bir araba almamak yeterli olmaz mı? Üzgünüz, seçenekleriniz çok az olacaktır. Şu anda piyasada bulunan birçok otomobil modelinde asfalt malzemesi kullanılmaktadır.Modellerin boyutlarına bağlı olarak genel arabalarda kullanılan asfalt malzemelerinin ağırlığı 8-15 kg'dır.
Bitümlü amortisörler üreten resmi bir web sitesinde "Şirket, FAW-Volkswagen ve FAW Group'un A Sınıfı tedarikçisi olarak yıllardır derecelendirilmiştir. Ana müşteriler FAW-Volkswagen, FAW Cars, FAW Jiefang, FAW'dır. Jilin, Hainan Mazda, Qingdao Jiefang, Fujian Daimler, Güneydoğu Motor, Chery Automobile, Jianghuai Automobile, Auman Automobile, BAIC Saab, vb. "
Medyanın maruz kaldığı birçok sorunlu zift sönümlemesi arasında, kömür katranı zifti varlığı, tuhaf koku kaynaklarından biridir. Ama hepiniz otomobil şirketlerini suçlayabilir misiniz? Bu modellerin reçine, kauçuk ve diğer çevre dostu malzemeler yerine asfalt kullanmasının nedeni, birincil düşünce paradan tasarruf etmek olabilir. Öte yandan, Çin şu anda otomobil parçaları ve yardımcı malzemelerle ilgili ulusal standartlara sahip değil ve araçlarda asfalt kullanımını kısıtlayan zorunlu bir yerel düzenleme yok.
Qilu Akşam Haberleri Qilu Bir Nokta Muhabiri Zhang Zisen Li Xiaoxu
İlgili Bağlantılar: Audi Kanserojen Muhabiri: Bir buçuk yıldır Q5'teyim ve lösemiyim
Muhabirler bulun, raporlar isteyin, yardım isteyin, büyük uygulama pazarlarında "Qilu One Point" APP'yi indirin veya WeChat uygulaması "One Point Intelligence Station" üzerinde arama yapın. Eyalet genelinde 600'den fazla ana akım medya muhabiri çevrimiçi rapor vermenizi bekliyor! Rapor etmek istiyorum
