Volkswagen'in en şirin arabası durdurulacak, bunu hatırlayacak biri gelecek mi?
Volkswagen, geçtiğimiz günlerde Beetle modelinin 2019'da kullanımdan kaldırılacağını doğruladı ve Beetle'ın son versiyonunu yayınladı. Yeni otomobil, konfigürasyonda ve ayrıntılarda yalnızca bir "rutin" olarak kabul edilebilecek küçük değişiklikler yaptı ve "durdurulan özel baskı" ve "son nesil hatıra baskısı" gibi tüketici duyguları taşıyan modelleri piyasaya sürmedi. Ancak her durumda, bu son böcek olabilir ve toplamak isteyen arkadaşlar acele etmelidir.
Genellikle, durdurulmak üzere olan bir modelle karşı karşıya kalan insanlar, "Falan filan iyi bir araba, ama üzücü ... ne yazık ki" gibi bir şey söyleyerek, kendilerini takdir ettiklerini ve kendilerini ayırdıklarını göstermek için acıyarak durmaya isteklidirler. Laik vizyon. Ancak Beatles son yıllarda gerçekten kötü görünüyor. Üç günden daha kısa bir süredir devam etmeme haberi yayınlandı. İnternette gerçeği ortaya çıkaran bir "görüş bildirme" yazısı görmedim. Nazhijie 7'nin kesilmesinde hala sıcak noktalar var. Beatles'ın kitle tabanının zayıf olduğunu gösteriyor.
Beatles'ın ana müşterileri kimler? Bildiğim kadarıyla ya beceriksiz bir genç bayan ya da kızın kalbini bırakamayan genç bir kadın Böceğin sevimli görünümü birincil üretken güçtür. Arabanın ne kadar beygir gücü olduğu umurlarında değil ve A ve B noktaları arasındaki gidip gelmeyi tamamlayabilirler.Arka bacak boşluğu üç parmak veya bir yumruk olsun, haklarını tamamlamak için bir Samoyed veya bir İskoç kıvrımı tutabilirler. Araba onlar için daha ziyade bir mücevher gibi olabilir ve zamanın hüznü beklenecek bir şey değil En iyi ihtimalle dediler ki: Ah, başka bir sevimli araba eksik ve dönüp bir mini almak için koştum.
Beetle'ın ortaya çıkmasının getirdiği bonus puanlar dışında, bu araba gerçekten ucuz değil. Her dönüşte on binden fazla var ve hatta bazı 2.0T modelleri 300.000'den fazlaya çıkıyor ve elde edilenler nispeten modası geçmiş, PQ35 platformu ile sınırlı, koltuklar manuel olarak ayarlanıyor ve özellikle zor ve sadece iki direksiyon var. Ayarlamak için, el freni ortada aptalca ... İç mekan ne kadar parlak ve canlı kullanılırsa kullanılsın, hassas genç bayanın onu almasını engelleyebilecek belirsizliği örtemez. Benzer bir fiyata, her şeyi şekil, konfigürasyon ve marka ile bir Audi A3 veya bir BMW 2 serisi satın alabilirsiniz.Yavaş yavaş, retro ve kişiselleştirilmiş bir otomobil hayal etmek için Beetle'a kimse eşlik etmeyecek.
Ama aslında, Beetle'ın tarihi oldukça ihtişamlı, on yıllardır dünya çapında çok satıyor ve 20 milyondan fazla araç sattı. O sırada Hitler şunları söyledi: Sıradan insanların karşılayabileceği milli bir araba üretmek istiyoruz! Ferdinand Porscher ile aynı zamana denk gelen 1935'te Beetle prototipi ortaya çıktı. 1938'de ilk Beetle montaj hattından çıktı.O zamanlar bu isimle anılmıyordu.Çünkü Amerikalılar arabanın bir böcek gibi yuvarlak ve yuvarlak olduğunu düşünmüşlerdi. O zaman isimlendirilmişti. Volkswagen ismini 1968'e kadar Beetle (Beetle) olarak değiştirmedi. ).
Bir önceki paragrafta bahsedilen Beetle'ın bugün ortak olduğumuz ile aynı olmadığını belirtmek gerekir.Arka monte edilmiş bir arka tahrik güç düzeni kullanır.Motor ısı yayma formu hava soğutmalıdır. Belki de "Klasik Böcek" olarak adlandırılmalıdır. . Temmuz 2003'te, son klasik böcek üretim hattından çıktı ve o dönemin sona erdiğini duyurdu.O zamandan beri, böcek önden monte edilmiş bir ön tahrik ve su soğutmalı ısı dağıtımı haline geldi.Kalıtımın görünümü dışında, diğer parçaların öncekilerle ilgisi yok. Önemli olan, bugünün 86'sı ve Takumi'nin 86'sı aynı şey değil.
Sorun muhtemelen burada yatıyor. Yeni Beetle sadece manevi bir sembol. Kendinden önceki modelin orijinal tasarımından sapıyor. Sadece retro bir kabuk oluşturuyor. İnsanlara hikayeyi anlatarak faturayı ödemelerini söylemek çok zor. Bunu açıklamak zor değil. Onlarca yıldır dünya çapında yapılan satışlar, devam eden üretimi destekleyemez. Üretimin askıya alınması tarihsel bir zorunluluktur.Bu arabayı gerçekten beğenenler onu uzun zaman önce satın almışlardır.Volkswagen, manevi bir sembol için tek bir üretim hattını işgal edemez.
Beetle'ın üretiminin büyük ölçüde askıya alınması iyi bir şeydir.Ne de olsa gelecekte satın almak mümkün olmayacak.Mevcut modeller baskısı ve daha çok sevilen klasikler haline geldi.Aynı zamanda kararını vermemiş bazı potansiyel alıcıları hızlı ödeme yapmaya teşvik edebilir. 86 haberini duyduğumda ve BRZ'nin ithalatı durdurduğunda duyduğum şaşkınlık duygusundan farklı olarak, bu sefer kalbimde bir dalga yoktu.Üretim durduğunda üretimi durdurdum.Neyse Beetle-911'in süper spor versiyonunu hala satın alabilirim.
