Yeni nesil Renault Clio, Cenevre'de görücüye çıktı, zarif otomobil çok sevildi, ancak iç pazar hoş karşılanmadı
5 Mart'ta Renault'nun yeni nesil Clio'su 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı. Yeni araba, CMF-B modüler mimarisine dayanılarak inşa edildi ve Nissan Machi'nin denizaşırı versiyonu ile birleşik bir platform benimsedi. Yeni Clio zaten arabanın beşinci nesil modeli ve görünüm, Renault'nun en son aile tasarımını kullanan kısa ve öz tasarımın hala devamı niteliğinde. Küçük ve sevimli olmakla birlikte gençlerin estetiğine daha uygun bir hareket duygusu da katmaktadır. Teknolojik bir atmosferin yaratılmasında çok gelişme gösteren iç tasarım da yeniden tasarlandı.
Yeni otomobil özellikleri:
C şeklindeki gündüz farları daha fazla tanınır
İç mekan, daha güçlü bir teknoloji anlayışı ile geniş ekranlı bir tasarıma sahiptir.
Gövde boyutu küçülür, daha sportif ve kompakt hale gelir
Görünüm: gövde kompakt ve küçük bir çelik tabancaya benziyor
Yeni otomobilin önü, Renault'nun en son aile tarzı tasarımını benimsiyor ve hava giriş ızgarası daha geniş bir alana sahip. Farların tasarımı şu anki Koleo'nun tasarımına benziyor. "C" şeklindeki gündüz sürüş farları oldukça tanınır ve bu arabaya biraz eğlence katıyor.
Otomobilin arka kısmındaki değişiklikler esas olarak arka lamba kısmında yoğunlaşıyor, lamba grubunun şekli daha karmaşık ve aydınlatma sonrası etki farları yansıtıyor.
Otomobilin arka çıkıntısı çok kısa, bu nedenle gövdenin genel tarafı çok basit ve kompakt görünüyor. Gizli arka kapı kolunun arkasındaki tasarım, orijinal olarak küçük olan gövdenin yan tarafının çok kalabalık görünmemesi için devam ettirildi.
İç kısım: geniş ekran nimeti, daha teknolojik anlamda
Yeni araba iç mekânının yükseltilmesi yeni Clio'nun odak noktasıdır.En önemli değişiklik, merkezi kontrolün büyük bir dikey ekran tasarımını benimsemesi ve aynı zamanda tam bir LCD gösterge paneli kullanmasıdır.İki büyük ekranın kutsaması genç kullanıcıları da çekiyor. .
Klima bilgisi aynı zamanda klima düğmesindeki LCD ekranda toplanır ve bu da aracın iç mekanının bilim ve teknoloji duygusunu geliştirir. Üç kollu yeni model de daha genç ve yeni otomobil aynı zamanda spor koltuklar kullanıyor.
Yeni Clio'nun gövde ölçüsü açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4048mm / 1798mm / 1440mm'dir Mevcut modele göre uzunluk 14mm, genişlik 66mm artırılmış, yükseklik 30mm azaltılmıştır. Vücudun ağırlık merkezi daha düşüktür ve genel görünümü daha sportif ve kompakt hale getirir. Gövde boyutu küçülmesine rağmen, otomobilin içindeki alan etkilenmemiş, maksimize edilmiş, bagaj hacmi 300 litreden 391 litreye çıkarılmıştır.
Güç açısından: çeşitli yer değiştirme seçenekleri ve hibrit
Yeni nesil Clio benzinli versiyon 1.0T ve 1.3T motorlarla donatılacak ve dizel versiyon 1.5L dCi dizel motorla donatılacak. Yeni Clio'nun da Renault tarafından geliştirilen teknolojiye dayalı ilk E-Tech hibrit motorla donatılması bekleniyor.
Sekreterin söyleyecek bir şeyi var:
Renault'nun yeni nesil Clio, görünüm ve iç tasarım açısından genç tüketiciler için çok çekici. Bu otomobil Avrupa pazarında çok popüler ancak maalesef yerli otomobil talebine uygun değil. Onunla aynı platformda bulunan Nissan Machi, yurtdışında çoktan değiştirildi, ancak artık Çin'de tanıtılmıyor, bu da küçük arabaları seven birçok yerli kullanıcıyı hayal kırıklığına uğratıyor. Çin'de böylesine zarif bir küçük araba varsa, yine de yurtiçi şehirlerde parkın çok zor olduğu bir pazar olacaktır.
