100'ü aşmak için 6,3 saniyede 450 kilometre! Audi Q4 e-tron, Tesla Model Y ile rekabet etmek için resmi olarak piyasaya sürüldü
5 Mart'ta Audi'nin yeni elektrikli SUV'si Audi Q4 e-tron konsept otomobili Cenevre Otomobil Fuarı'nda dünya lansmanını yaptı.Volkswagen MEB platformunu temel alan aracın 2020 sonunda seri üretime başlaması ve 2021'de piyasaya sürülmesi bekleniyor ancak detaylar takip edecek Yine de bazı düzenlemeler olacak.
Yeni otomobil özellikleri
1. Dinamik dolu avangart tasarım
2. İnce ışıklar kılıç gibidir
3. Büyük boyutlu tekerlekler, otoriter kişilik
Görünüm
Dış tasarım, fütüristik anlamda yoğun küçük krom çubuklarla süslenmiş büyük boyutlu sekizgen kapalı ön ızgarayı hala sürdürüyor. Ön ızgaranın üzerine sıkıca bağlanan iki keskin kılıç gibi daha keskin bir far grubu tasarımı. Ön tampon tasarımı, ışıklandırmadan sonra oldukça tanınan bir "e-tron" logosu ile çok katmanlı.
Gövdenin yan tarafındaki tasarım çizgileri oldukça kaslı, ebat bilgisi geçici olarak 4590/1900 / 1610mm, dingil mesafesi 2770mm olarak açıklandı Seri üretim sonrası ufak değişiklikler olacak. Büyük boyutlu tekerlekler ve asma tavanıyla, tüm araba yandan bakıldığında büyük bir at arabası gibi görünüyor. Vücudun esnek bel kısmı, vücudun yan tarafındaki katmanları ortaya çıkarır ve geniş C sütunu, sportiflik dolu uca doğru uzanır.
Aracın arka kısmında geçiş tipi arka farlar kullanılıyor. "Işık Fabrikası" bu konuda bizi asla yarı yolda bırakmadı.Arkadaki nokta matris LED arka lambalar, çok teknolojik görünen gövdeden geçiyor.
İç mekan
Audi Q4 e-tron konsept otomobilin genel yerleşimi teknolojik anlamda doludur Merkezi kontrol alanı, bir bütün olarak sürücüye doğru eğimli büyük bir ekranla donatılmıştır.
Otomobilin tamamı 2 + 2 koltuk düzenini benimsiyor ve genel olarak arka koltukların sarılma derecesi de yerinde görünüyor, bu da Audi'nin bu arabadaki niyetini yansıtabilir.
Güç açısından
Araç iki ön ve arka motora bölünmüştür.Ön motorun maksimum 75kW gücü ve 150N · m tepe torku ve arka motorun maksimum 150kW gücü ve 310N · m tepe torku vardır. Araç maksimum 225kW güce, yüz kilometrede 6,3s hızlanmaya, 180km / sa maksimum hıza, 82kW · h pil kapasitesine sahip ve gücün% 80'ine şarj olması 30 dakikadan az sürüyor ve WLTP standardı kapsamındaki seyir menzili 450km.
Özeti düzenleyin
Audi Q4 e-tron konsept otomobilinin seri üretim versiyonunun lansman zamanı ve MEB platformunun kullanımıyla ilgili olarak, Audi Q4 e-tron konsept otomobilin bu yıl piyasaya sürülecek Tesla Model Y'yi işaretlemesi muhtemel.
