Dongfeng Honda, 11 Ekim 2018 Wuhan Otomobil Fuarı'nda 2019 CR-V modelinin resmi olarak lanse edildiğini duyurdu. Yeni otomobilin toplam 11 modelinin fiyatı 169.800 RMB ile 276.800 RMB arasında değişiyor. Halen yakıt ve hibrit olmak üzere iki güç yapılandırması vardır. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, modifiye edilmiş CR-V bazı modeller için yükseltilmiştir. Panoramik açılır tavan standart bir öğe haline gelmiştir ve bazı modeller dışında Rui · Hybrid serisi Yükseltilmiş konfigürasyona ek olarak, en iyi donanımlı dört tekerlekten çekiş modeli de eklendi.
Yıllık değişim modeli olarak, yeni CR-V, görünüm tasarımı açısından mevcut modelle kabaca aynıdır. Aile odaklı ön hava giriş ızgarası, kalın bir krom kaplama kullanır ve farlara bağlanan şekil de popüler bir tasarım tekniğidir. Ayrıca yeni otomobilin farlarında mükemmel görsel efektler sağlayan LED ışık kaynakları kullanılıyor.
Yeni CR-V'nin iç tasarımı da mevcut modelle uyumlu. Merkez konsolun tamamında net bir hiyerarşi var Orta konsolun üstündeki büyük ekran çok dikkat çekicidir.Yeni bir multimedya sistemi, yerleşik navigasyon ile donatılmıştır ve sesle etkinleştirilen CarPlay ve Android Auto işlevlerini destekler.
Konfigürasyon açısından, 240TURBO (1.5T) girişinin iki manuel iki tekerlekten çekişli klasik versiyonu ve CVT iki tekerlekten çekiş konfor versiyonu, geleneksel küçük boyutlu sunroof'tan panoramik bir sunroof'a yükseltildi.Bu şekilde, tüm 2019 CR-V'ler standart olarak panoramik bir sunroof ile donatılmıştır. Hibrit modeller için, giriş seviyesi 2.0L iki tekerlekten çekişli net hız versiyonu ters radar, yan hava perdesi ve Honda SENSING süper güvenlik algılama sistemi ile donatılmıştır; 2.0L iki tekerlekten çekişli net hız versiyonu, ek kör nokta izleme fonksiyonu ve Honda SENSING ile donatılmıştır. Güvenlik süper algılama sistemi; üst düzey 2.0L iki tekerlekten çekişli ağ versiyonunun konfigürasyonu ayarlanmadı, ancak araba serisi ayrıca yeni bir dört tekerlekten çekişli üst donanımlı model - 2.0L dört tekerlekten çekişli net paylaşım versiyonu ekledi, bu da net versiyonun temeli. Zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi eklendi.
Güç kısmında, 240TURBO modeli, maksimum 193 beygir gücüne sahip 6 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleşen 1.5T direkt enjeksiyonlu bir motorla donatılmıştır. Hibrit modeller açısından, yeni CR-V Rui · Hybrid, Sporius / Acco Rui · Hybrid modelleriyle aynı LFA 2.0L Atkinson döngüsü doğal emişli motoru kullanır ve maksimum çıkışı 145 beygir gücüdür. Elektrik motorlarının yardımıyla, bu i-MMD hibrit sistemin birleşik maksimum çıkış gücü 215 beygir gücüne ulaşabilir. Ek olarak, yeni CR-V Rui ve Hybrid'in birleşik yakıt tüketimi yalnızca 4,8L / 100km'dir.