Volkswagen Tange T-ROC neden bu kadar popüler, dinamik görünüm altında gücü nedir? Tange T-ROC'un yorumu!
Tange'nin görünüşünün iki boyutlu olarak yorumlanması gerektiğini düşünüyorum.Tüm Volkswagen ailesi için şüphesiz Tange'ın şekli çok moda.İki tonlu gövde de Volkswagen otomobillerinde nadir. Tüm araç insanlara, tüm ailenin en genç ve en bireysel SUV'si olarak kabul edilebilecek bir crossover hatchback hissi veriyor. Bir tür Kia'nın Kaçağı gibi!
Fiyatın herkesin en çok endişelendiği nokta olduğuna inanıyorum. FAW-Volkswagen T-ROC Tange ayrıca 1.2T ve 1.4T yüksek ve düşük güçte üç güç versiyonuna sahip toplam 8 modeli piyasaya sürdü.Yeni otomobilin fiyat aralığı 139.800-20.98 milyon yuan.Yerel T-ROC Tange temelde denizaşırı versiyonunu koruyor. Dış tasarım, farların üstünde L şeklinde bir krom kaplama ile T şeklindeki aile ön yüz şeklini benimser ve her iki taraftaki halka LED gündüz farları / dönüş lambaları çok özel görünür. Aynı zamanda iki tonlu gövde ve renkli tekerlek uygulaması da otomobilin ağırlıklı olarak genç tüketici gruplarına yönelik olduğunu gösteriyor.
Arka kısım için, yeni otomobilin ana hatlarını çizmek için çok sayıda yükseltilmiş çizgi kullanılıyor ve bu da tüm arka şekli daha belirgin hale getiriyor.Sol ve sağ taraftaki açılı arka lambalarla görsel efekt olağanüstü. Yurt içi T-ROC Tange'nin boy, genişlik ve yüksekliği sırasıyla 4318/1819 / 1582mm ve dingil mesafesi 2680mm'dir.Yurtdışı versiyona göre gövde uzunluğu, yüksekliği ve dingil mesafesi sırasıyla 84 mm, 9 mm ve 77 mm artmıştır.
Tange, iç mekanlar açısından hala çok "popüler" ve tasarımı, aile tarzı düz bir stil izliyor.Malzeme esas olarak sert plastikten ve sürücü koltuğuna hafifçe eğimli bir orta konsol ile donatılmış. Bununla birlikte, gövde ile aynı renkte, görünümü yansıtan geniş bir dekoratif panel alanı kullanmak, birçok noktadan tasarruf etmelidir. Çok başarılı bir tasarım olduğu kanıtlanan Mazda MX-5'de de benzer unsurlar ortaya çıktı. Üç kollu çok işlevli düz tabanlı direksiyon simidi, genel şekli sportif olarak kabul edilmez, ancak dört yönde ayarlanabilir ve boyutu daha uygundur. 10,3 inç dijital LCD gösterge paneli ve 8,0 inç multimedya dokunmatik ekran, tüm iç mekana çok fazla teknoloji duygusu katan yüksek çözünürlüğe ve sorunsuz çalışmaya sahiptir. Ancak şikayet edilmesi gereken şey, Tangeın ses sisteminin oldukça tatsız olması, doğal dili tanıyamaması ve tanıma hızı ve doğruluğunun ortalama olmasıdır. Umarım mümkün olan en kısa sürede geliştirilebilir.
Güç sistemi açısından, yerli versiyon 1.2T ve 1.4T motorlar sağlar, 1.4T yüksek ve düşük güce sahiptir. Volkswagen'in bu 1.4T motorunun gücü aslında iyi, ancak dört tekerlekten çekişli modeller dışında Tange, 7 vitesli kuru bir DSG şanzıman ile eşleştirilirken, dört tekerlekten çekişli modeller ıslak bir DSG ile eşleştiriliyor. Ancak Volkswagen'in 1.4T motorunun da bir dezavantajı var, yani 95 # benzin eklemesi gerekiyor ki bu da şüphesiz arabanın maliyetini artırıyor. Elbette, bu güç kombinasyonu ev kullanımı için kesinlikle yeterlidir. Yukarıdakiler Xiaoshuo CL'nin kişisel görüşü, beğenmediyseniz püskürtmeyin!
