Duku Otoyolunu kötüye kullanamazsın, ama güzel 318! Bu, yalnızca cesurların yalnız gitmeye cesaret edebileceği Tibet'e giden bir rota!
Bu yolla ilgili olarak, bazı insanlar bunu şöyle tarif eder:
Bu en zor yol
Bu dövülmüş yolun dışındaki bir yol
Bu cennete giden büyülü bir yol
Bir rehber almanın en iyi yolu bu
Bu aşırı ıssızlık ve aşırı güzelliğin yoludur.
Bu, dünyanın en yüksek rakımlı ve en tehlikeli yoluna sahip bir yayla yolu
Bu hat Duku tarafından kötüye kullanılamaz, ancak Sichuan-Tibet hattı kadar güzel değildir, ancak birçok insanın sevdiği ve nefret ettiği 219 numaralı ulusal karayolu olan Xin-Tibet hattıdır.
Gökyüzüne asfaltlanmış ulusal otoyol
Tibet'e giden en acı yol
219 Ulusal Karayolu Xinzang Hattı, dünyanın en yüksek, en uzak, en ıssız, oksijen bakımından en fakir ve en kötü yoludur. Birkaç kişi dışında, Tibet'e giden birçok rota herkes tarafından bozulduğunda, tüm yıl boyunca yürüyen büyük kamyonlar ve yayla otomobil askerleri de vardı.
Seyahat arkadaşları arasında bir jingle var:
"Xinzang hattında binmek Shu'nun yolları kadar zor; Kudidaban tehlikeli, hayalet kapısı gibi; Mazadaban keskin bir şekilde beş bin üç yükseliyor; Heikadaban 99 virajla dönüyor; Jieshanda Banwan, gökyüzüne dokunmak için uzan. "
Bu en zor yol
Xin-Tibet Karayolu 5.000 metre rakımın 130 kilometre üzerindedir.Tüm hattın ortalama rakımı Qinghai-Tibet Karayolu'nunkinden daha yüksektir ve bu onu dünyadaki en yüksek karayolu yapmaktadır. Tibet'e giden en zor yoldur.
Sincan, Kaşgar İli, Yecheng İlçesindeki sıfır kilometrelik stelden başlar ve Tibet'in Xigaze Şehri, Lazi İlçesi, Chawu Kasabasındaki 2,140 kilometrelik stele ulaşır.
Dünyaca ünlü Kunlun Dağları, Karakurum Dağları, Gangdis Dağları, Himalayalar'dan geçiyor; 16 buzdağı ve dabanın üzerine tırmanıyor ve 44 buzuldan geçiyor.
Pek çok yol bölümü, onarılmamış yol yatakları ve ıssız sahillerdir. Yol koşulları kötü ve koşullar da kötü. Yol boyunca sonsuz Gobi Çölü ve sürekli karla kaplı dağlar var. Yüzlerce kilometrelik birçok yol bölümü "insan olmayan topraklar" değil.
Bu, rehber almanız gereken bir yol
Kuzeyde Sincan, Yecheng'den başlayıp güneyde Tibet'in Ngari bölgesinin başkenti Gar'a (Shiquanhe Kasabası) kadar uzanan bu yol, daha sonra sınır kasabası Burang'a kadar uzanıyor. Güzergahın birçok bölümü insanlardan yüzlerce kilometre uzakta.
Bu yol, birçok çatal ıssız yerlerde olduğu için, yanlış gitmek çoğu zaman uzun zaman alıyor.En önemli şey, değerli benzini ziyan etmek ve önündeki yol uzun.
Bu, sınıra meydan okumanın bir yoludur
Yüksek irtifa nedeniyle yıllık ortalama sıcaklık -9 ° C'dir ve iklim değişebilir.Birçok dağ geçidini geçerken, birçok insanın vücudu normal tolerans sınırlarını aşmıştır ve arabalar plato testinden geçmek zorundadır.
Xin-Tibet hattının en zorlu bölümü Shiquanhe'den Yecheng'e kadardır. Yüzlerce kilometrelik araziden, 7 büyük bankadan geçen 1060 kilometre, görkemli Karakoram Dağları insanı önemsiz hissettiriyor.
Beden istismar edildi, zihin serin
Yol fiziksel olarak istismar edilmiş olsa da, macerayı seven pek çok insanı cezbetmektedir, çünkü zorluklar her zaman gelecek ve bu yoldaki nihai manzara gerçekten de ruhu sarsan türden.
Fotoğrafçılık / zbbin
Bir Daban'a birbiri ardına tırmanırken, yüksek irtifa hipoksisini ve buz ve karın zulmünü deneyimlemeniz gerekebilir, ancak dik virajlı dağ yolu benzersiz bir heyecan getiriyor.
Fotoğrafçılık / Lanzhou C2
O beyaz karla kaplı dağlar sizi hayran bırakıyor ve zümrüt ve mücevher benzeri göller sizi yok ediyor.
Tibet yabani eşekleri ve sarı koyunları gibi vahşi hayvan grupları birlikte koştu ve manzara çok muhteşemdi.
Sonsuz Gobi, çöl ve çok yıllık karla kaplı dağlar ve sırtlar, ıssız ve kimsenin olmadığı topraklar olmadan tüm hat boyunca sizi bitkin ama hevesli yapıyor.
En iyi seyahat sezonu:
En iyi turizm sezonu Temmuz ve Ağustos aylarıdır. Kışın dağlar yoğun karla kapanır ve yollar kapanır. Diğer mevsimlerde yollar genellikle bir veya iki gün ile dört veya beş gün arasında değişen bir aralıkta kapanır.
Kendi kendine sürüş rotası:
Tam 2793KM
Yecheng 243KM Mazha 180KM Shenchakou 183KM Tielongtan 98KM Jieshan Daban 172KM Doma 113KM Rituo 117KM Gar (Shiquanhe) 300KM Mentu 222KM Mayumula 236KM Zhongba 206KM Saga 58KM 22 Daoban 182KM Angren 53KM Laz 157KM Shigatse 213KM Qushui 49KM Dulong Deqing 11KM Lhasa
Ulusal Karayolu 219'un en zor ve tehlikeli bölümü
Yecheng County Ulusal Karayolu 219, sıfır kilometre.
Fotoğrafçılık / toplama cm
Kudi Daban (Akaz Daban olarak da bilinir), geçit deniz seviyesinden 3150 metre yüksekliktedir. Uygur, "maymunların bile tırmanamayacağı dağ" anlamına geliyor. Bu, Yecheng'den ayrıldıktan sonraki ilk buz ve kar Osaka. Arazi zor ve aynı zamanda yürümek en zor olanı.
Fotoğrafçılık / toplama cm
Fotoğrafçılık / toplama cm
Mazadaban ve Mazadaban karmaşık bir jeolojik yapıya, gevşek dağlara ve engebeli yollara sahiptir; dağlar çimensiz ve son derece ıssız kahverengi çakıllarla doludur. Xinzang Hattı üzerindeki en uzun Daban'dır.
Fotoğrafçılık / toplama cm
Fotoğrafçılık / toplama cm
Heikadaban, adını kara dağdan almıştır. Geçiş deniz seviyesinden 4909 metre yüksekliktedir. Heikadaban'ın sürekli geri dönüşü, aslında eğim pek de iyi değil. Sadece birçok viraj var ve yol koşulları kötü.
Fotoğrafçılık / toplama cm
Fotoğrafçılık / toplama cm
Kangxiwadaban'ın uçsuz bucaksız Gobisi Kangxiwadaban, önemli bir trafik yolu olan Karakoram dağlarında bulunuyor. Çin-Hindistan sınırı buradan sadece yüz kilometre uzakta.
Fotoğrafçılık / toplama cm
Fotoğrafçılık / toplama cm
Siwa Şehitleri Mezarlığı buradadır. Şehitler Mezarlığı'nın önünden geçen sürücüler düdük çalacak.
Fotoğrafçılık / toplama cm
Ulusal Karayolu 219'un en güzel bölümü
Bu yolculukta dünün cehennem, bugünün cennet olduğu bir illüzyon olacak.
Qitai İlçesindeki Batı Kunlun Geçidi olan Qitai Daban, deniz seviyesinden 5170 metre yüksekliktedir. Çok fazla makas kıvrımı yok, ancak uzun yumuşak eğim sadece çok uzakta geliyor.
Batı Tibet'in gizli krallığı, gökyüzünde Ali.
Fotoğrafçılık / toplama cm
Fotoğrafçılık / toplama cm
Hongshan Gölü, Tibet'e girdikten sonra ilk göldür.
Fotoğrafçılık / toplama cm
Jieshan Daban, Sincan ve Tibet arasındaki sınırdır.
Fotoğrafçılık / toplama cm
Hongtu Daban, batı Tibet hattındaki en yüksek geçittir. Buradaki toprak parlak kırmızımsı kahverengidir. Seni suskun bırakacak kadar güzel.
Fotoğrafçılık / toplama cm
Ritu İlçesi dışındaki Ritu Sulak Alanı, renkli, renkli bir resim parşömeni gibi güzel bir sulak alan var.
Fotoğrafçılık / toplama cm
Fotoğrafçılık / toplama cm
Pangong Gölü, dağlarla çevrili Pangong Gölü, gözlerden uzak bir güzelliği gözler önüne seriyor.Göl suyu, farklı ışıkların kırılması altında farklı renkler sunuyor.Bir zamanlar berrak buz mavisi, diğerinde ise yumuşak süt benzeri masmavi mavi. ,Büyüleyici.
Lamela Daban, Shiquan Nehri'ne ulaşmadan önceki son Daban'dır.Daban, deniz seviyesinden 5191 metre yüksekliktedir.
Fotoğrafçılık / toplama cm
Shiquanhe Kasabası, Xin-Tibet Hattındaki en güzel ve müreffeh kasabadır. Aynı zamanda Ali bölgesindeki idari ofisin de yeridir.
Güzel manzara
Shenshangang Rinpoche
Gang Rinpoche, sekiz yapraklı nilüfer şeklindeki dağlarla çevrili devasa bir kristal elmasa benziyor ve karlı tepeler, tıpkı bir aziz gibi beyaz ve berrak.
Gang Rinpoche'den Zanda'ya giderken, dağın dört bir yanından insanları görebiliyorsunuz, Gang Rinpoche'nin eteğindeki otlakları geçtiğinizde nadir siyah boyunlu turnaları görebileceğiniz, şanslıysanız birkaç saat içinde Zha'ya varacakları söyleniyor. Datulin, uzayda bir gezegen gibidir.
Mabangyong co
Çevresindeki doğal manzara çok güzel ... Budist inananlar ve Bon inananları, antik çağlardan beri burayı kutsal toprağın "dünya merkezi" olarak gördüler.Çin'deki şeffaf ve zarif suya sahip en büyük tatlı su gölüdür.
Pekucuo
Pekucuo, Xigaze bölgesinin en büyük gölüdür.Göl üç tarafı dağlarla çevrili olup açık araziye ve zengin balık kaynaklarına sahiptir. Sonbaharın sonlarında kıyı su kuşlarının tüneyerek yüzmesi Pekucuo'yu daha da zarif bir şekilde destekler.
Zanda Ormanı
Batan güneşin altındaki Zanda ormanının yol boyunca en güzel yer olduğu söyleniyor. Ancak toprak ormanı çok tehlikelidir, özellikle yağmur yağdığında, hafif yağmur bile çamur kaymaları oluşturacaktır.
Guge Krallığı Harabeleri
Burada gün doğumu ve gün batımı şok edici
Pangong yanlış
Meşhur "Kuğu Gölü", gölün merkezindeki kuş adası, yaylaya özgü sayısız nadir kuşu bir araya getiriyor.
Şimdi Ulusal Karayolu 219'un Tibet bölümü temelde tamamen erişilebilir durumda, ancak hala insan toprağı yok, cep telefonu sinyali yok, standart benzin istasyonu yok ve öngörülemeyen yüksek irtifa iklim değişikliği. Hala zorlu bir test! Duku Otoyolunu kötüye kullanamaz ve güzelliği 318'dir, ancak aynı zamanda birçok insanı da cezbeder.
Tibet'in Ngari bölgesine girdikten sonra, otoyolların çoğunun kimsenin olmadığı topraklarda olduğuna dikkat edilmelidir.Sinopec veya PetroChina'da daha az benzin istasyonu vardır, ancak bazı küçük benzin istasyonları veya özel olarak sağlanan variller daha pahalıdır, bu nedenle benzin istasyonları vardır. Yer gazla doldurulmalıdır.
İpuçları 1. Yaylaya girerken sindirim organları üzerindeki yükü arttırmamak için fazla yemeyin, içmeyin ve sigara içmeyin, bu ortama iyi uyum sağlayabilmesi için kuvvetli egzersiz yapmayın.
2. Daha fazla sebze, meyve ve vitamin açısından zengin diğer maddeleri yiyin ve daha fazla su için.
3. Soğuktan kaynaklanan soğuk algınlığını önlemek için. Yaylada çok büyük bir sıcaklık farkı vardır, üşütmek ve soğuk almak kolaydır, sıcak olmak soğuktan daha iyidir ve daha çok kıyafet giymek daha iyidir.
4. İrtifa hastalığı meydana geldiğinde paniğe gerek yoktur Hedefe yönelik tedavi, reaksiyonun derecesine bağlıdır. Tepki düşükse, dinlendirici bir yaklaşım sergileyebilir, daha fazla su içebilir ve daha az egzersiz yapabilirsiniz ve genellikle bir süre sonra kaybolur veya zayıflar.
5. Yükseklik hastalığını önlemek için yaygın olarak kullanılan ilaçlar: Rhodiola, kas karaciğer tabletleri, glikoz vb. Dağa girmeden iki gün önce başlar ve yolda ısrar ederek irtifa hastalığını etkili bir şekilde önleyebilir.
6. Kuruluğu önlemek için özellikle güneşten korunmak için kullanılan ruj ve güneş kremleri su kaybını etkili bir şekilde önleyebilir ve vücudun direncini artırabilir.
Bir çaylaktan bir kişiye, sadece bu 10 rotayı tamamlaman gerekiyor! Sadece satın alın, bir piyango çekebilirsiniz, en büyük ödüllü arazi aracı! 168 alış
