Nisan ayındaki yeni arabaların listesi, Nissan biraz tembel, Honda biraz zayıf, Volkswagen biraz sert
Sevilla'da doğduysanız, şu anda "Nisan Şenliği" için hazırlanmaya başladığınıza inanıyorum. Çinliler için Nisan Festivali nispeten yabancı bir festivaldir. 1 Nisan Şakaları Günü, Ching Ming Festivali ve Paskalya ile karşılaştırıldığında "Nisan Festivali" çok şiirsel geliyor.
Ancak İspanyollar için Nisan Festivali büyük önem taşıyor.
Bu süre zarfında, muhteşem ulusal kostümler giyecekler, yemek, şarap ve dansın keyfini çıkaracaklar. Bu gün, aile veya arkadaşlar bir at arabasında buluşur ve bu eşsiz şehir Sevilla'da dolaşır.
Çin'de Nisan ayının bazı unsurlarını bulmaya çalıştım ve eskiler, "Nisan ayında kırsalda çok az aylak var, bu yüzden ipekböcekçiliğinden sonra tarlaları diktiler" dediler.
Bu sezon bizim için oldukça yoğun. Aynısı otomobil pazarı için de geçerli.Otomobil şirketleri bu ay bazı yeni otomobiller piyasaya sürmeyi seçti ve Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı da hazırlık aşamasında.
Gelin bu ay lanse edilecek yeni arabalardan bahsedelim
Yeni Qashqai
Qashqai, orta vadeli yüz gerdirmeyi başlattı ve fazla bir değişikliğe yol açmadı. Yeni araba resmi olarak 8 Nisan'da piyasaya sürülecek. Orta vadeli makyajdan sonra Qashqai, denizaşırı versiyonla birleşik bir görünüm tasarımına sahip olacak.Genel görünüm daha genç, özellikle ışıkların hatları daha agresif. İç mekandaki değişiklikler oldukça büyük.Üç kollu düz tabanlı çok fonksiyonlu direksiyon simidi çok sportif görünüyor ve merkezi kontrol kısmı da çok zarif görünen bazı ayarlamalara tabi tutuldu.
Geçmişte Qashqai'den bahsettiğimizde hep uzay probleminden bahsetmiştik, ara dönem değişikliğinden sonra Qashqai'nin uzunluğu 17 mm arttı, yüksekliği ve dingil mesafesi değişmedi, yani Qashqai için yetersiz alan sorunu hala var. Aslında Qashqai'nin sorunu, pazarda oldukça iyi satışlara sahip olmasına rağmen Nissan'ın yerelleştirilmesinde yatıyor. Ancak pazar büyümesindeki yavaşlama karşısında Nissan, Çin halkının ihtiyaçlarını da dikkate almalıdır.
Honda Keyfini Çıkarın
Veya Honda'nın ikiz stratejisinin bir modeli olarak "Dongben Lingpai" olarak adlandırılan Xiangyu'nun doğuşu şaşırtıcı değil. Guangben Lingpai pazarı aşağıya çekilemezse, Dongben'e geçmeye çalışacağım ve INSPIRE'e benzer tasarım dilini benimsemeye çalışacağım, bazı genç tüketicilerin ilgisini çekeceğine inanıyorum. Civic halo zarfı altında, Xiangyu'nun Dongfeng Honda'nın patlayıcı bir modeli olması muhtemeldir, şartıyla ... Honda hayranları üç silindirli motoru kabul edecek.
Xiangyu'nun iç mekanı Lingpai'den pek farklı değil.Arka sırada da bir "Gujia küçük masa" bulunuyor. Ana ev ürünü olarak Xiangyu'nun konfor ve pratiklik konusundaki performansı henüz doğrulanmadı. Bununla birlikte, bu 1.0T üç silindirli motor biraz sıkıcı geliyor.Dürüst olmak gerekirse, Honda 1.5L'yi Xiangyu'ya verirse, satışlar 1.0T üç silindirli motordan çok daha iyi olacaktır. Daha sonraki piyasa performansına bakın.
Volkswagen T-Çapraz
Volkswagen'in yeni küçük SUV'si oldukça cazip geliyor.Bu araba, 4218/1760 / 1589mm ölçülerine ve 2651mm dingil mesafesine sahip MQB A0 platformuna dayanıyor. Bu boyut, küçük SUV pazarında hala çok avantajlıdır. Görünüm tasarımı açısından, T-Cross biraz "önemli" görünüyor ve LED ön ve arka lambalar, gövde hatlarının kontrolü ve tekerleklerin şekli gibi detaylar oldukça zarif.
CarPlay / MirrorLink / CarLife cep telefonlarıyla haritalanan 8 inçlik merkezi kontrol sistemini destekleyen üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ile iç tasarım daha genç hissediyor. Yapılandırma açısından, araç Beats ses sistemi, hız sabitleme sistemi, AEB otomatik fren destek sistemi, yorgunluk izleme, park dikiz görüntüleme sistemi, 6 hava yastığı vb. İle donatılacak. Düşük fiyatlı pazarda en bol bulunan ürün olabilir. Fiyat / performans oranı ise arabanın nihai fiyatına bağlıdır.
Güç açısından, T-Cross, 1.4T ve 1.5L motorlarla donatılacak ve şanzıman, 7 ileri çift kavramalı veya 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilecek. Volkswagen'in SUV'sinin eşiğini düşürürken, bu otomobil aynı zamanda kendine ait SUV markası için tökezleyen bir blok haline gelecek.Çeşitli ürünlerin performansına bakıldığında, düşük fiyatlı SUV pazarı üzerinde hala büyük bir etkisi var.
Sonuç: Yukarıda bahsedilen ürünlere ek olarak, Buick VELITE 6 da dikkatimizi çekiyor Güzel tasarımı unutulmaz, ancak saf bir elektrikli ürün olarak VELITE 6 sadece 301KM seyir menziline sahip ki bu yeterli değil. Susuzluğunu dindirmek. Büyük burun deliklerine sahip büyük bir adam olan BMW X7, özel bir tartışmayı hak ediyor.
Genel olarak konuşursak, Nisan ayındaki otomobil pazarı hala gelişiyor Tüketici talebi düştükçe, gelecekteki rekabet daha acımasız olacak. Bu yeni doğanlar gerçekten böylesine şiddetli bir mücadele pazarına uyum sağlayabilirler mi? Zaman bize cevabı verecek.
