Tiguan'dan daha eski olan mükemmel araba 7 koltukla değiştirildi, 180.000 kişi Tiguan Qijun'u kesin olarak terk etti
Tiguan şu anda ortak girişimde en çok satan kompakt SUV olmasına rağmen, Çin'de art arda altı yıl boyunca fiyatlarda efsanevi bir artış yaratan hala CRV'dir. İç pazara daha erken girmesi nedeniyle, CRV'nin diğer modellere göre doğasında avantajlara sahip olduğu söylenebilir. Şu anda bile, bu otomobil hala ayda 10.000'in üzerinde satılıyor ve bu tüketiciler arasında çok popüler. Dördüncü nesil hala 2012 yılında piyasaya sürüldü ve rekabet açısından biraz yoruldu Aslında, beşinci nesil CRV uzun süredir yurtdışında listelenmiş ve yerli üretim haberleri erken yayınlandı. Nihayet Şangay Otomobil Fuarı'nda yerli versiyon resmi olarak Çinli tüketicilere tanıtıldı.
Şekilde temelde denizaşırı versiyonun tasarımı kullanılmıştır.Altagonal ön ızgara güçlü krom ile dekore edilmiştir.Her iki taraftaki farlar ızgaraya bağlanmıştır.Şekil keskin.İç kısımda bir lamba grubu tasarımı kullanılmıştır ve zengindir. Bir teknoloji duygusu. Tampon tasarımı oldukça sportif ve daha zarif görünmesi için gümüş dekorasyon eklenmiştir. Gövde çizgisi dolu ve güçlü, çok pürüzsüz, arka lambalar dikey L şeklinde bir tasarıma sahip, şekil abartılı ve iç mekanda da oldukça tanınan bir LED ışık kaynağı var. Arabanın tamamı siyahla çevrilidir ve arazi mizacı açıktır.
Gövde ölçüsünde uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4585/1820 / 1685mm ve dingil mesafesi 2660mm'dir. Gövde ölçüsü değişmedi ancak dingil mesafesi 40 mm arttı ve iç mekan eski modele göre daha avantajlı.
İç mekanda, denizaşırı versiyona atıfta bulunarak, değişiklikler de nispeten büyüktür.Arabada çok sayıda yatay çizgi kullanılmış ve katmanlama hissi oldukça iyi yaratılmıştır. Genel yerleşim düzeni çok basittir, araba büyük boyutlu bir LCD ekranla donatılmıştır, bilim ve teknoloji duygusuyla dolu, vites kolu şekli taç yola benzer, çok aile tadı. Konfigürasyonda ayrıca Honda ve Garmin tarafından geliştirilmiş, ses fonksiyonları ve klimaların uzaktan kumandası ile bir navigasyon sistemi var.
Güç açısından, 1.5T turboşarjlı motor, maksimum 193 beygir gücü ve 243 N · m tepe torkuna sahiptir; bu, Civic'teki veri setinden biraz daha yüksektir ve mevcut 2.4L doğal emişli motor, şanzıman sistemiyle eşleşir. CVT iletimi. Ek olarak, 2.0L Atkinson çevrimli motor + çift motordan oluşan, Accord ile aynı hibrit güç sistemi seti ile donatılacak ve bir E-CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılacaktır.
Şu anda, Çin'de 7 koltuklu SUV satın alımlarında bir patlama var.Sadece Highlander ve Sharp değil, Qijun da 7 koltuklu bir versiyonun yanı sıra kaşifler ve Kodiak da yeni eklendi. CRV de geride kalmıyor ve tüketicilere daha fazla seçenek sunan 5 koltuklu ve 7 koltuklu bir versiyon da piyasaya sürdü. 180.000 civarında başlaması beklenen fiyatın Tiguan ve X-jun üzerinde büyük bir etkisi olmalı, Tiguan'ı geçip satışlar açısından hakim konuma dönmesi beklenebilir mi?
