Yunnan'da tayfun, yağmur, tayfun ve kar mı? "Hint Tayfunu" Fani formları, Çin uyduları acilen hedef alındı

28 Nisan öğleden sonra, Fengyun 4 yüksek çözünürlüklü uydu bulut görüntüsü, Kuzey Hint Okyanusu'ndaki Bengal Körfezi'nde bir sarmal bulut kümesi kaydetti. 27 Nisan'da Kuzey Hint Okyanusu'ndaki Bengal Körfezi'ndeki ilk siklon fırtına Fani'si oluşturuldu. Yüksek çözünürlüklü uydu bulutu görüntüsünden yola çıkarak, bu kasırga fırtına Fani denizde hızla dönmüş ve gelişiminin ve iyileştirilmesinin bir göstergesi olan net bir çekirdek alan geliştirmiş gibi görünüyor.

Kasırga fırtınası terimi kulağa tuhaf gelebilir, ancak esasen tayfunla aynıdır, ancak Kuzey Hint Okyanusu bölgesinde meydana gelir ve tıpkı bir patates ile patates arasındaki fark gibi farklı bir adı vardır. Tropikal bir kasırgadır. sistemi. Sadece Çin'in Fengyun-4 uydusu bu "Hint tayfunu" nu yakından gözlemlemekle kalmadı, Merkezi Meteoroloji Gözlemevi de yoğunluğuna ve yoluna ilişkin tahminler yayınladı ve Fani'nin Bengal Körfezi'nde yavaşça kuzeye doğru hareket edeceğini ve Hindistan'ın doğu kıyılarına yavaş yavaş yaklaşacağını belirtti. Buna ek olarak, yoğunluk artmaya devam edecek ve 1 Mayıs civarında, Çin'in standart şiddetli tayfun seviyesi olan kategori 14 süper siklon fırtınası haline gelmesi muhtemeldir.

Şu anda Nisan olmasına ve Çin'in birçok yerinde hala ilkbahar olmasına rağmen, nispeten kapalı Bengal Körfezi için deniz çoktan erken ısınmaya başladı.İzleme verileri, Bengal Körfezi'nde 30 derecenin üzerinde çok sayıda yüksek deniz sıcaklığı alanı olduğunu gösteriyor. Ayrıca kuzeyde 28-29 derece vardır, toplam su sıcaklığı nispeten yüksektir ve deniz suyu enerjisi nispeten bol ve bu da "Hint Tayfunu" Fani'nin gelişmesine yardımcı olacaktır.

Bu nedenle, süper bilgisayarın en son tahminleri, "Hint Tayfunu" Fani'nin yavaş yavaş kuzeye doğru hareket edeceğini ve Bengal Körfezi'nde güçleneceğini belirtti. En güçlü anında, güçlü bir tayfunun yoğunluğuna ulaşabilir - Çin'in standartlarına ulaşabilecek bir süper tayfun. Hindistan'ın doğu kıyılarına iniş olasılığını ortadan kaldırmaz. Daha sonra Ganj Deltası bölgesini süpürdü.Bu bölgedeki alçak arazi nedeniyle böyle bir iniş ciddi hasara neden olabilir. Ancak, "Kızılderili Tayfunu" hava akışını zayıf bir şekilde yönlendirdiği ve çok yavaş ilerlediği için, yolu aslında birçok değişkene sahiptir ve nereye ineceği hala belirsizdir.

Bununla birlikte, süper bilgisayarın öngörüsü, bu "Hint tayfununun" büyük bir sirkülasyon haline geleceğine ve sonraki gelişmeyle su buharı bakımından zengin olacağına, kuzeye inişinin büyük miktarda su buharının iç bölgelere nüfuz etmesine neden olacağına ve Çin'in Tibet'in birçok yerine yayılabileceğine işaret etti. "Tayfun yağmuru" ve "tayfun karı" yaratmak için, tabii ki, yolunda hala birçok belirsizlik olduğu için, Çin'in Yunnan'ı da bundan etkilenebilir ve "tayfun yağmuru" veya "tayfun karı" görünebilir.

Çin'in Tibet ve Yunnan'ı bırakın Bengal Körfezi bir yana denize yakın olmasa da, meteoroloji tarihinde bu iki ilde tropik siklonların Kuzey Hint Okyanusu'ndaki etkisine dair birçok örnek var. Örneğin Nisan 2006'da Bengal kasırgası Fırtına Mara Körfezi Myanmar'a indi ve karaya inmeden önce geniş bir yağış kuşağı oluşturarak Yunnan'ın birçok yerine tayfun yağmuru veya tayfun karı getirdi. Aralık 2018'de Bengal Körfezi'ndeki Cyclone Petay, Güney Asya'da karaya düştü. Güney Tibet'te yoğun kar yağışı ve güney Xigaze'de şiddetli bir kar fırtınası meydana geldi. Bu nedenle, bu "Hint tayfunu" küçümsenemez.

[Bu şanzıman arızalarının habercisi bilinmelidir]
önceki
Yasaklara giren büyük kamyonlar açığa çıktı Sayı 14
Sonraki
Chongqing'in nehir kıyısındaki kasabasında pitoresk doğa manzarası
[Büyük Pozlama] Motorlu Araçlar Zebra Geçişine Saygısızlık Konu 75
Wanda, Çin futboluna dönüşünü duyurdu ve Dalian futbolunu canlandırmayı hedefliyor
onaylanmış! Kuzeydeki yağmur bitti ve güneydeki yağmur fırtınası yeniden başlamak üzere! Yetkili tahmin: yerel şiddetli yağmur
[Gece Araba Kullanmak İçin Dokuz İpucu]
Neden İngilizce öğrenenlerin% 95'inin "aşağı ve gayretli" olduğu söyleniyor
Aynı zamanda 200.000 yuan'lık bir ortak girişim SUV.Araç çıkarken hangileri gülünecek ve sevimsiz kalmayacak?
Birçok otomobil sahibi, yakıt tasarrufu sağlayan ve güvenilir olan 69.800'den başlayan bir ortak girişim arabasını tercih ediyor!
[Küçük trafik kazaları için fotoğrafçılık becerileri, bu noktalar unutulmamalıdır!
[Sürüş güvenliğini etkileyen dokuz yanılsama]
Aylık 10.000'in üzerinde satışa sahip, yerli üretilen üç araba, 150.000 saniyelik bir ortak girişim aracı ile donatılmış, 100.000 indi!
"Hint tayfunu" ülkemize tayfun yağmuru getirmek için süper bir seviyeye mi gidiyor? Süper bilgisayar: Emin değilim
To Top