300.000 bakış! Bu 3150.000 sınıf SUV o kadar popüler ki biraz kör görünüyorlar ...
Pek çok otomobil hayranının WEY markalı arabaları duyduğuna inanıyorum. Yerli bir SUV markası olarak WEYin ürünleri, mükemmel görünümleri ve rahat sürüş deneyimleriyle sayısız tüketiciyi cezbetti. Profesörler bile caddede onlarla karşılaştı. Yardım edemem ama daha fazla bak.
Bununla birlikte, üç WEY modelinin görünümü çok benzer ve birçok sürücünün onları ayırt etmesi zordur. Bugün, profesör sizi konumlandırma, stil ve konfigürasyon açısından üç VV5, VV6 ve VV7 modelini ayırt etmeye götürecek.
Önce üç modelin temel verilerine bakalım
Üç modelin tamamı kentsel SUV'lar. Konumlandırma açısından, VV7 orta büyüklükte bir SUV iken, VV5 ve VV6 küçük SUV'lardır.Veriler, VV7'nin dingil mesafesinin diğer iki modelden çok daha uzun olduğunu, dolayısıyla iç mekanın da çok daha uzun olduğunu gösteriyor. Daha geniş. Ancak aynı seviyedeki iki modelde de yeni piyasaya sürülen VV6'nın VV5'e göre uzunluk, genişlik ve yükseklik artışına sahip olduğu da görülebiliyor.
Üç araba görünüş olarak birbirine çok benziyor olsa da, yine de detaylarda pek çok farklılık görebilirsiniz.
Ön kısımdaki en belirgin fark ön tampon ve farlar. Tampon kısmı için, VV6 hava giriş ızgarasının üç parçasını birbirine bağlamak için geçiş tipi bir tasarım kullanırken, VV5 ve VV7 bölünmüş bir tasarım kullanıyor. Üç modelin farlarının tümü standart olarak tam LED farlarla donatılmıştır.VV6'nın farları arka kısımda biraz iyileştirilmiştir.VV5 farlar daha uzun ve VV7 farlar daha geniştir.
Gövdenin her iki yanındaki dikiz aynalarının şekli oldukça farklıdır.VV6 dikiz aynası, A direği ile kapı arasına açılı olarak monte edilmiştir ve görünüm daha yuvarlaktır.VV5 ve VV7 dikiz aynaları açının altına yerleştirilmiştir ve görünüm daha fazladır. Sharp ve üç modelin yalnızca VV7 dikiz aynası, parlamayı önleme işlevi ile donatılmıştır. Aynı zamanda, VV6'nın D sütunu, gövdenin yan tarafının görünümüne çok şey katan yıldırım benzeri bir krom şerit ile dekore edilmiştir.
Otomobilin arka kısmındaki en belirgin fark, VV6'nın bagaj kapısı kolunun pozisyonunun da krom şeritlerle süslenmiş olması, arka lambaların daha keskin olması ve üç modelin egzoz borusu tasarımının iki taraflı dört çıkışlı bir egzoz borusu tasarımı kullanmasıdır.
Konfigürasyon açısından, üç arabanın tümü 2.0T sıralı dört silindirli motor + 7 vitesli çift kavramalı şanzıman kullanıyor VV7'nin maksimum gücü 172kw ve tepe torku 360Nm iken, VV5 ve VV6'nın maksimum gücü 145kw ve tepe torku 355Nm'dir. Yeni listelenen VV6 dört tekerlekten çekiş sistemi kullanırken, VV5 ve 7 önden çekiş sistemi kullanıyor.
VV5 ve VV7 aynı anda listelendiği için farklı konumlandırmalar haricinde diğer styling tasarımlarında pek çok benzerlik olurken, yeni listelenmiş bir model olan VV6'nın önceki iki modelden daha büyük bir görünüme sahip olacağını görmek zor değil. Farklı ihtiyaçları olan daha fazla tüketici grubunu karşılamak için farklı ve dört tekerlekten çekiş teknolojisi ile donatılmıştır.
Genel olarak, VV6, VV5 ve VV7 için pazarlama süresi sadece bir yıl uzaklıktadır. VV6 birçok parlak noktaya sahip olmasına rağmen, VV5 ve VV7 ile birçok benzerliği vardır. Değişikliklerle karşılaştırıldığında tüketiciler daha fazla hisseder Üç ürünün homojenizasyonudur. Çok bilgili olmayan tüketiciler için bu üç model arasından kendilerine uygun modeli net ve hızlı bir şekilde bulmak daha da zor. Profesör, WEY markasının yurtiçi SUV pazarında çok yüksek bir popülariteye sahip olduğuna inanıyor.Gelecekte daha fazla tüketicinin gerçek otomobil ihtiyaçlarını karşılayan ürünler piyasaya sürülürse, pazarda daha rekabetçi olacaktır.
