36Kr Röportajı Wang Jianın Aya İniş Planı ve Gençler için 2050
Wang Jian, geçtiğimiz iki yılda halkın gözünde pek görünmedi.
Son hikayesi herkesçe biliniyor.
On yıl önce Jack Ma, Microsoft Research Asia'dan Wang Jian'a sordu.Geleneksel teknolojiyi kullanmaya devam ederlerse, Ali'nin işinin büyüme hızına yetişemeyeceklerine inanıyorlardı.Sunucunun maliyeti neredeyse astronomikti ve Ali, Aliyun ile başladı. Yolu inşa edin.
Bugün, Alibaba Cloud, küresel bulut bilişim pazarının en büyük üç hissesini işgal etti ve Wang Jian, Alibaba'nın teknik komitesinin başkanlığına getirildi ve dış dünyadan "çok düşük anahtarlı" bir yolculuğa çıktı.
Düşük anahtar, biraz onun kasıtlı çabalarının sonucu gibi. Röportajları pek kabul etmiyor, bazı medya kuruluşları 2050'deki konferansına katılmak istiyor. İnsanlardan bilet almalarını istiyor. Nedeni şu: "Bilet satın aldığınız el yazması kesinlikle gelmenizi istediğimden daha iyi. İyi değilse size geri ödeme yapacağım. para".
Açık sözlü ve komik, 56 yaşında olduğunu hayal etmek zor. Aslında hala "genç" olduğunu düşünüyor ve "genç insan" tanımı farklı.
Wang Jian, "Zhejiang Uydu TV 2019 Yeni Düşünce Yılı" programında (bundan böyle "Yeni Düşünce Yılı" olarak anılacaktır), dünya çapında uçmayı yeni bitiren Zhang Bo'ya şunları söyledi: Zhang Bo, ehliyetini ancak 51 yaşındayken aldı ve 54 yaşındayken dünyayı dolaşmaya gitti. Ona göre bu genç bir insan çünkü her şeyin mümkün olduğunu düşünüyor.
Gelecek "gençler" için bir şeyler yapmak onun kısa vadeli hedefidir. Bu amaçla, düşük profilini değiştirdi ve iki yıl üst üste "Yeni Yıl için Düşünceler" sahnesinde durdu, Ma Dong ve Wu Xiaobo ile "şehir beyni" ve "2050" yi tartıştı.
Wang Jian ve Ma Dong "Zhejiang Uydu TV 2019 Yeni Yıl Düşüncesinde" Zhejiang Uydu TV tarafından izleyicilerin merakını ve hayal gücünü canlandırmak isteyen gençler için başlatılan bir programdır.
"Kentsel beyin" nedir?
Wang Jian'ın verilerine göre, her gün elektriğimizin, su kaynaklarımızın ve hatta zamanımızın% 90'ı boşa harcanıyor. "Kent beyni", yalnızca insan beynine güvenme ve şehir için plan yapamama sorununu çözmek için kullanılır.
"2050" nedir?
Wang Jian, herhangi bir basit ifadenin 2050'nin hayal gücünü sınırlayacağından endişe ederek "2050" yi basitçe tanımlamak istemiyor. Ancak asıl amacı çok basit: gençlerin teknolojiden dolayı yılda bir kez yeniden bir araya gelmelerine izin vermek, böylece genç insanlar düşüncelerini ve eylemlerini dünya üzerindeki binlerce insanın önünde paylaşma fırsatına sahip olmak.
"Yeni Yıl Düşüncesi" programının ardından 36 krypton, Alibaba Teknik Komite Başkanı ve 2050 Konferansı Gönüllü 001 Sayılı Dr. Wang Jian ile özel bir röportaj gerçekleştirdi ve röportajın içeriği aşağıdaki gibi.
"Şehrin zaferi" bir "şehir merkezi sistemi" nin inşasıyla başlar
Şehir muzafferdir ve nüfus patlamasından sonra insanların nasıl yaşaması gerektiğine dair öneriye cevap verir, ancak aynı zamanda şehir bir başarısızlıktır ve yayılma mekanizmasının başarısızlığına ve kaosuna katlanmak zorundayız. Tıpkı Hong Kong gibi, oldukça gelişmiş finans, onu tipik bir doğu metropolünün temsilcisi yapar, ancak aynı zamanda, Hong Kong'da yaşamaya uygun olmayan Sham Shui Po ve Kowloon Walled City gibi yerler distopik yanını yansıtır.
Peki, hangi yöntemler şehirleri daha iyi hale getirebilir?
2011 yılında dünya nüfusunun yaklaşık% 50'si şehirlerde yaşıyordu. 2050 yılına kadar bu sayı% 80 olacak. Diğer bir deyişle, çoğu insan gelecekte şehirlerde yaşayacak.
Ancak, her yıl eklenen 75 milyon nüfusla karşı karşıya olan kentimiz belli ki henüz hazır değil.
Bugün trafiğimizin ne kadar yoğun olduğuna bakın ve trafik akışından her gün ne kadar kirletici yayıldığına bakın.Her gün on milyonlarca insanın yaşadığı bir metropolde milyonlarca araç, yoğun saatlerde bir saatten fazla işe gidip gelmeye neden olacak. İki saatlik trafik sıkışıklığı, dolayısıyla nüfus büyüklüğü ve yoğunluğu değişiklik olmaksızın on katına çıkarılırsa ulaşım verimliliğimizin nasıl azalacağını hayal edebiliriz.
Hangzhou'nun "şehir beyni" nin gördüğü ilk problem budur.
Wang Jian, trafik problemini çözmenin ilk adımının, ne kadar büyük bir problemle karşı karşıya olduğumuzu açıkça tanımlamak olduğuna inanıyor.
"Hangzhou'da her gün yolda 1,2 milyon araç varsa, biz konuşurken bu noktada (21:00) yolda kaç araba koştuğunu tahmin edersiniz?"
Wang Jian kendi sorusunu "200.000'den fazla araç" diye yanıtladı ve ekledi: "Tahmin edin, en yoğun dönem neydi? Şu andan sadece 90.000'den fazla, yani çözmemiz gereken şey bu. 1,2 milyon değil, 100.000'den az aracın tıkanıklığı sorunu. "
"Bir şehrin 200.000 veya 300.000 araç için 2,4 milyon araçlık (Hangzhou'daki araç sayısı) için bir park yeri inşa etmesi gerekiyor. Bir araba yolda bir kez 35 metrekare yer kaplıyor. Bu nedenle, Bir şehrin ne kadar kör olduğunu biliyorsun, hiçbirimiz bu hesabı aklamadık. "
Açık değil, çünkü on milyonlarca insanın bulunduğu şehirlerde, günlük trafik akışı tarafından üretilen veri ve bilgi miktarı, hesaplanması ve anlaşılması için insan beyninin sınırlarının çok ötesindedir. Bu nedenle şehirlerin insan beyni hesaplamalarının yerini alması için bilgisayar beyinlerine ihtiyacı vardır. .
Mevcut "kentsel beyin", on binlerce kavşağın verilerini işler ve temel trafik değişkenlerini bulur. 1.500'den fazla sinyal lambasının trafik zamanlama kontrol parametrelerini birkaç dakika içinde optimize edebilir. Aynı zamanda Hangzhou Şehri, başarmak için "kentsel beyni" kullanır. Aktif alarm ve aktif idarenin kapalı döngüsü ve ardından trafik kazaları ile ilgilenmek için olay yerine trafik polisi mobil ekibi atayın.
Hangzhou denemesinden sonra, "şehir beyni" nin etkisi, Pekin ile karşılaştırıldığında, Hangzhou'nun yoğun saatlerde işe gidip gelirken bir saat geç çıkabilmesidir.Hangzhou'daki en karmaşık fiziksel yapıya sahip üst geçidin maksimum hızı% 50'dir.
Sonuçta kentsel beynin başarmaya çalıştığı şey, şehri insanlarla etkileşime giren ve kendi kendini düzenleyen, tek başına insan beyninin çözemeyeceği kentsel gelişim sorunlarını çözen canlı bir bedene dönüştürmektir.
Wang Jian, zamanımızdaki değişikliklerin herkesin hayal ettiğinden çok daha derin olduğunu söyledi.
"Geçtiğimiz 100 yılda, arabaların olduğu zamandan içten yanmalı motorlara, trenlere, yüksek hızlı raylara ve uçaklara kadar, aslında hepimiz trafik hızımızı artırmak için" beygir gücü "çağındaydık. Ancak bir sonraki dönem, beygir gücü çağından bilgi işlem gücü çağına kadar. "
Geçtiğimiz 100 yılda şehirlerimiz çılgınca büyüdü ve trafik hızındaki artış ticaret ve iletişimin sınırlarını da aştı.Ancak, şehirlerin bugün hala yapamadığı şey, nasıl büyüyeceklerini ve sadece orijinali nasıl kullanacaklarını hesaplayamamalarıdır. / 10 Gelecekte her yıl eklenecek 75 milyon insanı besleyecek olan elektrik ve su kaynakları, şehirlerin aşağıdan "kendini düşünme yeteneği" olmasını gerektiriyor.
Tıpkı bir bilgisayar işletim sisteminin donanım kaynaklarının kullanımını otomatik olarak yönetmesi gibi, şehrimizin de kendi kendine tahsis ve kaynak planlamasını gerçekleştirmek için merkezi bir sisteme ihtiyacı var.
"İşletim sistemi bilgisayardaki, bellekteki, sabit disklerdeki vb. Kaynakları yönetmektir, ancak şimdi şehirde böyle bir şey yok, bu da şehrin kaynaklarında kimseyle sonuçlanmıyor.
Kaynakları yönetmenin başka önemi nedir? Ona göre dünyadaki yenilenemeyen tek kaynak "zaman" ve bugün bizim zamanımız, elektriğimiz ve diğer kaynaklarımız büyük miktarda boşa harcanıyor.Bazıları tıkanıklık gibi açık, bazıları da olmaması gerektiği gibi görünmez. Trafik ışıklarını bekleme zamanı. Orijinal israftan zamanın% 90'ını kurtarabilirsek, İnsan yaratıcılığı olacak.
2050, gençler teknoloji sayesinde yeniden bir araya geldi
Birbiriyle bir kez karşılaşmaması gereken iki kişiyle tanışmak hayatını değiştirecek.
Şehir dışında 56 yaşındaki Wang Jian'ın gençler için bir şeyler yapması çok önemli.
Ona göre dünya sorunları her zaman gençlere bırakıyor, ancak kaynakları gençlerin eline bırakmıyor. Başarılı insanlar için çok fazla toplantı düzenleniyor, ancak gençlere kendi düşünceleri hakkında konuşma fırsatı veren çok az sayıda toplantı var.
Bu, Wang Jian'ın 2050'yi başlatma niyetidir. 2050'de 001 Numaralı Gönüllü olarak, teknoloji sayesinde gençleri fikirlerle "yeniden birleştirmeye" çalıştı.
" Çünkü gençler için birbiriyle tanışmaması gereken iki kişi (şehirler ve büyük şehirler gibi) bir kez karşılaşmak hayatını değiştirecektir. ".
Onun için, "Başka kaynaklara sahip değilim. Bir gencin görüşlerini 2.000 kişiye anlatmasına izin verin. Bu benim oluşturabileceğim bir kaynak." Wang Jian, "Yani 2050 çok basit bir şeyi değiştirdi. 2050'deki mekan parayla satın alınamaz ve gençler için fırsatlar eşittir. "
-
Mayıs 2018'de, ilk 2050 konferansında, COMAC'tan bir mühendis, havacılık endüstrisinin geleceğine ilişkin görüşlerini ilk kez 2.000 kişinin önünde konuştu;
-
Bir roket start-up şirketinin kurucu ortağı, fırlatma aracı planımızı paylaştı;
-
Martin'in kişisel uçağının bir test pilotu, neden yüksek riskli bir test uçuşu kariyerine başlaması gerektiğini paylaştı;
-
Dünya çapında bir uçuşu yeni tamamlamış bir rakip, dünya etrafındaki yolculuğunu paylaştı ······
Martin Uçağı
20.000 hevesli genç insan bir araya gelirse ne olacak?
Wang Jian bu soruyu cevaplayamadı ve o bile tahmin etmek ya da kontrol etmek istemedi. Yani gençlerin kendi geleceklerini bulmalarına, dünya ile ilgili düşüncelerini ve eylemlerini binlerce insanın huzurunda paylaşmalarına, istemeden ilginç konular ve iş birliği şekillenmesine izin verin ... 2050'nin daha fazlasını istediği sonuç budur. .
Bu nedenle, 2050 tamamen "gönüllüler" tarafından düzenlenen bir toplantıdır Geçmişte çoğu toplantının bir organizatörü ve konuları vardı ve ardından konukları doğrudan davet etti. Ama 2050'de değil. 2050'de bir organizatör yok ve başlangıçta bir tema ayarı yok. Bunun yerine önce "gönüllüler" bulunur ve sonra ne söyleyeceklerine gönüllüler karar verir. Ve 2000 kişilik sahneye ne tür içerik konulabilir.
Yalnızca bir platform oluşturmak ve temel organizasyon kurallarını sağlamak, beklentilerin ötesinde sonuçlar getirdi.
COMAC'tan bir mühendis ve Bilimler Akademisi müdürü, 2050 yılına kadar birbirlerini tanıdıktan sonra internet uydularını birlikte incelemeye başladılar. "İşbirliği yaptıkları uydu önümüzdeki yıl Ocak ayında gökyüzüne çıkacak. Şirketler arasında geçmişin tanıtılması gerekiyor. İşbirliği, ne zaman olacağını bilmiyorum. "Wang Jian dedi.
Öyleyse, asıl soruya geri dönersek, 30 yıl sonra bir olay gençleri nasıl etkileyecek? Bence, zorunlu olmayan bir şekilde, gençlerin birbirlerinin çevrimdışı geleceğe dair hayal gücünü harekete geçirmelerine izin vermenin, Wang Jian'ın "geleceği kuluçka" yolu olabileceğini düşünüyorum. Sonunda, "kentsel beyin" ve 2050, geleceğe giden yoludur.
