Fransız arabaları için yeni umut! Yeni 30890.000'in altına düştü ve fiyatı çok düştü. Yerli arabalar paniğe kapılsın!
Son yıllarda, Fransız otomobillerinin Çin pazarındaki performansı kabul edilemez ve satışların toparlanması zor.Çinliler temelde satın almama aşamasındadır.Ne de olsa birçok yerli otomobilin gücü onlardan daha zayıf değildir. Satışları artırmak ve çatlaklarda hayatta kalmak için Fransız arabaları satışları artırmak için fiyat düşürme önlemleri almak zorunda.
Bugün düşük fiyatlı bir Fransız arabası olan Dongfeng Peugeot 308'i tanıtacağım. Bu araba orta vadeli bir tadilatı tamamladı ve piyasaya sürüldü ve fiyat yüksek olmadığında giriş fiyatı düşmeye devam edecek. 10.000 yuan ve en üst model 24.000 yuan. Tüm serinin fiyatı 8.97-13.57 milyon. Temelde aynı seviyedeki birçok yerli otomobil ile aynı. Maliyet performansı gerçekten çok yüksek! Pek çok netizenin şunu söylemesine şaşmamalı: Başlangıç fiyatı 90.000'den az olan Peugeot 308, yerli otomobillerimize "sataşmaya" başlamak üzere.
Orta vadede makyajdan sonra 2019 Peugeot 308 dış tasarımda pek değişmedi.Ön yüzünde hala Peugeot aile tarzı kafes ızgarayı kullanıyor ve LED aslan gözü farlar ve aslan pençesi LED arka lambaları devam ediyor .
Ek olarak, 1.6L manuel modele ek olarak, 308 tüm modeller yeni 408 ile aynı açık gök mavisi gövde rengine sahiptir ve üst düzey modeller de görsel efekti daha sportif hale getiren yeni bir tekerlek modeli kullanır.
Orta dönem yüz germe işleminden sonra gövde ölçüleri açısından Peugeot 308 hala kompakt bir aile arabası olarak konumlanıyor.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4590x1820x1488mm, dingil mesafesi 2675mm.Alan performansı açısından aynı seviyede ve günlük ev kullanımı için de daha pratik. .
İç mekân açısından bakıldığında, 2019 Peugeot 308'in genel tasarımı hala güçlü bir Fransız tarzına sahip. 9,7 inçlik merkezi kontrol ekranı, entegre araç içi ara bağlantı işlevleri ve yeni ters görüntülerle sürücü tarafına doğru eğiliyor. Üst düzey modellerde "tek tuşla çalıştırma" işlev düğmesinin yeniden tasarlandığını ve vites kutusu vites kolunun konumunu direksiyon kolonunun sol tarafına kaydırdığını belirtmekte fayda var.
Güç açısından, orta vadeli makyajdan sonra, Peugeot 308 ilk kez 190THP modelinin düşük güç ayarlı bir versiyonunu 1.2T motor ile 116P maksimum güce sahip olarak piyasaya sürdü. Yeni otomobil aynı zamanda mevcut modelin iki güç sistemini de kullanıyor.1.6L sıralı dört silindirli motorun ve 1.2T sıralı üç silindirli motorun maksimum gücü sırasıyla 117P ve 136P'dir. Şanzıman açısından 1.6L motor, 5 ileri manuel veya 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilir ve 1.2T motor 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilir. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi sadece 5,9L'dir.
Editörün görüşüne göre, mevcut revize edilmiş Peugeot 308897-13.57 RMB fiyatına sahip ve 100.000 sınıf yerli otomobili rakip olarak görüyor.Volkswagen, Toyota, Honda, Nissan vb. Ortak girişim modelleri, bu yüzden profilimi düşük tutmak ve yerel otomobil pazarını gerçekçi bir fiyatla "istila etmek" istiyorum. Ama Fransız otomobil satışlarını tersine çevirmek yerel otomobil pazarımıza gerçekten "zorba" gelebilir mi? Bu zamanla kanıtlanmalıdır.
