85 arabalık "Kurt Sürüsü Taktikleri" sadece Haval H6 ile elde edilebilir.
Çin'in kendi markasının en çok satan "kutsal arabası" ndan bahsederseniz, Great Wall altındaki Haval H6 kesinlikle onların arasında olacaktır. Çin Seddi'nin satış hacminin yaklaşık yarısına katkıda bulunan bu "sevgilim", neden uzun yıllar yurt içi SUV satış listesine hakim olabilir? Sektörün bu konuda farklı görüşleri var. Son zamanlarda, H6 ürün yelpazesi güncellendi ve insanlar bir kez daha onun "kurt sürüsü taktikleri" nin şokunu takdir ettiler.
85 Bir Araba modeli : H6 En çok satan kitap Gizli?
10 Ekim'de, 109.800'den 140.800'e fiyatlandırılan 2017 mavi etiketli Haval H6 spor versiyonu piyasaya sürüldü. Yeni otomobil, 6MT ve 6AT şanzımanlarla eşleşen 1.5T turboşarjlı motorla donatılmıştır; dizel versiyonu, 6MT şanzımana uygun "Yeşil Statik" 2.0T dizel süperşarjlı motordur, toplam 10 model mevcuttur.
Şimdiye kadar, yeni çıkan H6 mavi etiketli modeller, H6 Couple, 2016 H6 yükseltilmiş sürüm ve H6 kırmızı etiketli spor sürümü sayıldığında, H6 ailesinin halen üretimde olan ve satışta olan isteğe bağlı konfigürasyon modelleri şaşırtıcı bir seviyeye ulaştı. 63 model! Üretimi durdurulan modellere ek olarak, piyasadaki toplam Haval H6 sayısı şaşırtıcı bir şekilde 85'e ulaştı.
Bunların arasında Haval H62016 model 1.5T, 22 model; 2016 model 2.0T, 6 model; 2017 model 2.0T mavi etiketli, 12 model; 2016 model 2.0T dizel, 6 model; ayrıca Haval H6 Coupe'de 2016 model 1.5T , 4 model; 20162.0T Green Quiet, 6 model; 20152.0T, 7 model.
Diziliş aralığı o kadar geniştir ki bu, tüketicilerin daha fazla seçeneğe sahip olduğu anlamına gelir. Örneğin, bir otomobil için tüketicinin bütçesi 110.000 RMB ile 120.000 RMB arasındaysa, Haval H612 modele kadar sahip olabilir. Tüketiciler, ülke 5 emisyon 1.5T manuel iki tekerlekten çekişli kentsel modelin 2016 H6 yükseltilmiş versiyonunu, 1.5T manuel iki tekerlekten çekişli premium modelin 2017 H6 kırmızı standart spor versiyonunu ve ülke 5 emisyon 1.5T manuel iki tekerlekten çekişin 2016 H6 yükseltilmiş versiyonunu satın alabilirler. Seçkinleri sürün ve benzeri.
Aynı fiyata bile, her biri kendi satış özelliklerine sahip iki model arasından seçim yapabilirsiniz. Örneğin, 2017 kırmızı standart spor versiyonu 1.5T manuel dört tekerlekten çekişli elite ve 2017 mavi standart spor versiyonu 1.5T manuel iki tekerlekten çekişli seçkin tip, kılavuz fiyatı 115.800 yuan. Birincisi, daha fazla arazi yeteneklerine odaklanan daha zamanında dört tekerlekten çekiş ve çok diskli debriyaj diferansiyel sistemlerine sahiptir; ikincisi, parlama önleyici dikiz aynalarına, sensör sileceklerine sahiptir ve daha iyi güvenlik performansı sağlayan bir baş perdesi hava yastığı ekler.
Yatay olarak karşılaştırırsanız, Haval H6 modellerinin sayısının aynı seviyedeki rakiplerinden çok daha fazla olduğunu bulmak zor değil.Örneğin, GAC Trumpchi GS4 sadece 12 opsiyonel konfigürasyona sahip, Geely Boyue 10 modele sahip ve Tiggo 7 sadece 9 modele sahip. . Haval H6'nın toplam satış hacmine yakın diğer "kutsal arabaları" bile model sayısı açısından karşılaştırmak zordur. Automobile Commune tarafından yapılan bir araştırma, hem Volkswagen Lavida hem de Wuling Hongguang'ın sadece 15 modele sahip olduğunu buldu.
Bu nedenle, Haval H6'nın her bir modeli ortalama 500 birimlik bir satış gerçekleştirdiği sürece, 85 model, 40.000 birimden fazla toplam satış hacmini desteklemek için yeterlidir. Ancak tersine bakıldığında, tek bir Haval H6 modelinin satışının Lavida ve Wuling Hongguang'ınki kadar şaşırtıcı olmadığı ve hatta rakip Trumpchi GS4'ten daha düşük olabileceği de anlaşılabilir.
kırmızı ve mavi Çifte standart : Patlatmak H6 tekrar kayıt etmek H2
Haval markası, Nisan 2015'te Şangay Otomobil Fuarı'nda pazarın daha fazla iyileştirme için ihtiyaçlarını karşılamayı amaçlayan kırmızı ve mavi etiket stratejisini duyurdu. İkili standart stratejisi, başlangıcından bu yana sektörden büyük ilgi gördü ve şimdi H6 dışında daha fazla modeli kapsayacak şekilde genişletildi.
Bu strateji kapsamında, Haval ürünleri, kırmızı LOGO ve mavi LOGO ile temsil edilen ikili bir ürün grubu oluşturmuştur.Birincisi ticari olma eğilimindeyken, ikincisi daha teknolojik ve spor odaklıdır. Ürün geliştirmenin başlangıcında, kırmızı ve mavi etiket modelleri, farklı tüketicilerin estetik ve duygusal ihtiyaçlarını karşılamak ve konumlarına göre farklı özellikler oluşturmak için farklı şekillerde işlev ve konfigürasyon açısından farklı stratejiler benimsemiştir. Satış ağı ayrıca bir kırmızı etiketli ağa ve bir mavi etiketli ağa bölünecektir.
Great Wall'dan bir kişi muhabirimizle yaptığı röportajda şunları söyledi: Şu anda, Great Wall H6'nın iki tür kırmızı etiketi ve mavi etiketi var.Kırmızı etiket ve mavi etiket, SUV pazarına bölünmeye devam edecek. Gelecekte, Haval markası H1'den H9'a kadar tüm SUV pazarını kapsayacak.H6 ve H2'den sonra daha fazla model kırmızı ve mavi çift standartlı versiyonları piyasaya sürecek.
Satış hacmi açısından bakıldığında, Haval'ın kırmızı ve mavi çift araç stratejisi iyi sonuçlar elde etti. Bu yıl kompakt SUV segmentine aynı seviyeden giderek daha fazla ürün katıldığı için H2'nin pazar payı aydan aya düştü. Bununla birlikte, mavi etiket H2'de Lansmanının ardından, Eylül ayında Haval H2 kırmızı ve mavi ikili araçların toplam satışı 20.000'i aşarak yıllık% 47,15 artışla 20.242 adede ulaştı. Satışların zirvesine dönün.
Bu yıl Haval H6 birkaç yeni ve yükseltilmiş modeli piyasaya sürdü. 2016 Haval H6 Coupe1.5T modeli Nisan ayında piyasaya sürüldü; bundan sonra 25 Ağustos'ta "Yeşil Statik" 2.0T dizel motorla donatılmış 2016 Haval H6 yükseltilmiş versiyonu çıktı; bir aydan kısa bir süre sonra 2017 modeli 13 Eylül'de piyasaya sürüldü. Haval H6 spor versiyonu piyasaya sürüldü; bu ay mavi etiketli Haval H6 spor versiyonu da lanse edildi.
Rakamlar işe yaradığını en iyi şekilde gösteriyor: Haval H6, 53.000 adetlik satışla Eylül satışlarında patlayıcı bir büyüme yakaladı, ilk kez 50.000 adetlik aylık satış seviyesine ulaştı ve H6'nın lansmanından bu yana yıllık% 74,49 artışla satış rekoru kırdı. İlk dokuz ayda toplam 373.000 araç satıldı ve bir önceki yıla göre% 47.62 artarak, Haval ve Great Wallun ay içindeki satışlarının sırasıyla% 60.7 ve% 54.5ini oluşturdu.
"Tüketiciler SUV'leri seçtikleri sürece, ürün grubumuzdaki herhangi bir model müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayabilir ve çok sayıda model de tüketicilerin bireysel ihtiyaçlarını daha iyi karşılayacak şekilde tasarlanır." Soğuk Savaş sırasında eski Sovyet başkomutanı Mareşal Gorshkov'un kullandığı süper doygun saldırı taktiklerine benziyor. Bir fiyat aralığını kapsamak için çok sayıda model kullanın ve her pazar segmentinin satış payını işgal etmek için mümkün olan en iyisini yapın.Satış performansı açısından, bu strateji başarılıdır.
Kurtlar Taktikler : Mucizevi Yapabilmek uzun ?
Açıkçası, Great Wall, özellikle ana as modeli Haval H6 için "süper doygun kapsama" kurt sürüsü taktiklerini sonuna kadar oynadı ve piyasa, göz kamaştırıcı satış verileriyle yanıt verdi.
Ancak bu "süper çok arabalı" yaklaşım bazı şüpheleri de beraberinde getirdi. Bazı uzmanlar, Haval H6'nın yeni modellerinin sürekli olarak piyasaya sürülmesinin aslında H6'yı yutturmak için yeni araba efektini kullandığına inanıyor. Haval H6, 2011'den günümüze sadece bir makyaj yaptı ve gerçek bir değiştirme modeli olmadı.
Daha özel modellerden bazılarının aldatıcı olduğundan şüpheleniliyor. Örneğin, 88.800 yuan'ın en düşük fiyatı olan H6'dan sonra bu yılın başında piyasaya çıktı, H6'nın en düşük fiyatını düşürdü ve diğer otomobil şirketleri fiyatları düşürdü. Bir süre için "Haval H6'nın sınıfının en ucuz SUV'sini piyasaya sürdüğü" sözü bariz bir hal aldı. Ancak muhabirimiz Duochangcheng'deki 4S mağazasını ziyaret etti ve en düşük fiyatın H6'nın 1 ila 2 ay beklemesi gerektiğini ve çoğu zaman arabayı almanın imkansız olduğunu gördü.
Blue Label H6'nın piyasaya sürülmesinden sonra muhabirimiz bir kez daha röportaj için Şangay'daki yerel Great Wall 4S mağazasına gitti.Önceki modelin "blöfü" ile karşılaştırıldığında, bu sefer sipariş kabul etmeyen üst H6 Coupe dışında başka modeller de satın alınabilir. Geldi; satışları nispeten düşük olan bazı modellerin fabrikadan sipariş edilip bir ay beklenmesi gerekiyor, geri kalanı da kısa sürede teslim alınabiliyor. Bununla birlikte, satış personeli hala esas olarak 11-14 milyon aralığındaki H6 modellerini önermektedir, bu nedenle bazı H6 modellerinin aldatmacadan kaçması gerçekten zor.
Kendine ait bir marka otomobil araştırma enstitüsünün mühendisi, şirketler için otomobil türlerinin kontrolsüz bir şekilde artması durumunda, destekleme ve hatta satış sonrası zincirlerin karmaşıklığını artıracağını, bunun sonucunda envanter yönetiminin daha karmaşık hale geleceğini, 4S mağazası satış personelinin baskısının da artabileceğini söyledi. Büyük. Sonunda otomobil şirketlerinin maliyeti artabilir ve risk artabilir.
Great Wall Motors'tan gelen haberler, önümüzdeki yıl Haval H6'nın bir değişimin habercisi olacağını ve tüm markanın yerel olarak üretilen SUV'ların en üst satış konumunu koruyarak daha fazla yeni araba piyasaya süreceğini gösteriyor. "Kurt sürüsü taktiklerinin" ileriye taşınabileceği öngörülebilir. Çiftçilik alanı çok genişse, yine de derinlemesine sürebilir miyiz? "Kurt sürüsü taktikleri" her zaman işe yarayabilir mi? Uzun vadede etkili olabilir mi? Bunlar, Çin Seddi'nin iyice düşünmesi gereken konulardır.
Lin Jiahao tarafından
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
