Honda Accord Rui Hybrid piyasaya sürülmeden önce, tüketiciler gerçekten yakıt tasarruflu ve güvenilir bir hibrit model satın almak istiyorlardı. Gerçekten çok fazla seçenek yoktu. Otomobil endüstrisinde, yan tarafta sadece "Toyota" modelleri vardı. Ancak Accord Rui Hybrid'in gelişi bu durumu doğrudan değiştirdi. Accord Rui · Hybrid, lansmanının ilk yarısında çok iyi satış sonuçları elde etmesi için sporu ve geniş alanı vurguluyor. Accord hibritinin yüksek satış hacminin arkasında, şasisinin analizinden cevabı bulacağız.
Kasaya genel bakış
Accord hibrit şasi yüksek düzeyde düzlüğe sahiptir.Plastik kaplama parçaları, motor alüminyum koruma plakası, şasinin her iki tarafındaki ses yalıtım malzemesi, yakıt deposu plastik koruma plakası, arka egzoz susturucusu vb. Çok sorunsuz bir şekilde işlenir. Düşük yakıt tüketimine sahip hibrit modeller için, şasi ne kadar yumuşaksa, hava akışının ürettiği türbülans o kadar az olur, dolayısıyla sürükleme katsayısı düşer.
Motor koruma plakası alüminyum alaşımdan yapılmıştır ve hafiftir.Bu genellikle lüks marka modellerde görülür.Aynı zamanda, yağ filtresinin daha kolay bakımı için motorun altındaki yağ karteri tamamen kapatılmamıştır.
Lityum pil takımı bir önceki neslin bagajından bu neslin arka koltuğuna taşınmıştır.Gövde alanını kaplamaz ve yakıt deposu hacmine hafif bir etkisi vardır.Ancak hibrit modelin gerçek yakıt tasarrufu etkisi sayesinde olmayacak Seyir menzilini etkiler.
Ön süspansiyon analizi
Ön süspansiyon, önden çekişli modellerde çok yaygın olan ve motor bölmesinde daha az yer kaplayan MacPherson bağımsız süspansiyonu kullanır. Accord Sharp Hybrid alt kolu ve viraj denge çubuğunun bağlantı kolu ve amortisör, daha hızlı süspansiyon tepkisi sağlamak için tasarlanmış alüminyum alaşımdan yapılmıştır.
Accord Hybrid'in ön denge çubuğunun çapı 27 mm'ye ulaşırken aynı seviyedeki modellerin çapı temelde 20 mm civarında.Accord Hybrid'in hala sportiflik açısından belirli bir arayışı var.
Arka süspansiyon analizi
Accord hibrit arka süspansiyon da çok ilgi çekicidir.Yatak yatağı bir parça alüminyum alaşımdan yapılmıştır ve tamamı dal şeklindedir.Ağırlık çok kapsamlı.Aynı zamanda amortisör ve yay, araç gövdesinin kenarına çok yakın yerleştirilmiş, bu da yedekleme için iyi. Bölme alanında çok az tecavüz var.
sonuç olarak: Yeni Accord Rui Hybrid'in şasisinin analizinden, bu nesil modellerin şasi ses yalıtımı ve düzlük açısından oldukça yüksek bir tasarım seviyesine ulaştığını görebiliyoruz. Şasi düz iken aynı zamanda araç alanı kullanımını da maksimize ediyor.Bu, satın alabileceğiniz en geniş alana sahip orta boy sedan (hibrit ürünlerle sınırlı değil) denilebilir. Kontrol peşindeyseniz, geniş bir alan gereksiniminiz varsa ve hala bir arabanın sürüş kalitesi için gereksinimleriniz varsa, Accord Sharp Hybrid tam size göre.