Uçuş gecikme sigortası aslında sigorta dolandırıcılığı çeteleri tarafından arbitraj için mi kullanıldı? "Güç göstermeyi" denetlersek, artık yünü takip edemeyiz
Uçağa binmiş olan herkes gök gürültülü fırtınalardan en çok korktuğunu bilir.Uçuş bir kez ertelendiğinde, sadece zamanı geciktirmekle kalmaz, aynı zamanda yorgunluğa da neden olur. Bu nedenle, sık uçuş gecikmelerinden kaynaklanan "uçuş gecikmesi ve iptal kaybı sigortası" çoğu tüketici için en iyi seçenek haline gelmiştir ve biraz rahatlık için en azından biraz ekonomik tazminat elde edilebilir.
Bununla birlikte, son zamanlarda birçok tüketici, piyasada daha az ve daha az uçuş gecikme sigortası bulunduğunu ve tazminat sürecinin çoğunlukla karmaşık ve elverişsiz olduğunu keşfetti. Pekin ve Şangay arasında sık sık gidip gelmek zorunda kalan Bayan Ma, gazetecilere, geçmişte uçak bileti alırken uçuş gecikme sigortasını doğrudan kontrol edebileceğinizi, gecikme olursa otomatik olarak telafi edileceğini ve bu da çok hızlı bir şekilde yapılacağını söyledi. Ancak, yakın zamanda uçak bileti satın alırken, havayolu uzatma sigortasının aynı anda satın alınamadığı birçok durum olmuştur. Yalnızca ayrı olarak satın alabilir ve talep ödendikten sonra yazılı materyaller sağlaması gerekir. Çevrimdışı talepler için başvururken, işiyle ilgilenemez. Çok fazla soruna neden oldu.
Muhabirin soruşturması, son yıllarda, uçuş geciktirme sigortasının artık tüketicilerin zamanında uçması için bir garanti olmadığını, bazı dolandırıcı grupların yüksek getiri elde etmeleri için bir arbitraj aracı haline geldiğini ve hatta dolandırıcıları suç işlemeye cezbettiğini ortaya koydu. Bazı sigorta dolandırıcılık çeteleri, uçuş gecikme oranlarının araştırılmasında uzmanlaşır ve daha sonra üyelerden, yüksek tazminat elde etmek için bir düzineden fazla uçuş gecikme sigortası satın aldıktan sonra yüksek gecikme oranına sahip bir uçuş yapmalarını ister. Sigortalı, bir uçuş için birden fazla sigorta şirketinin uçuş geciktirme sigorta ürünü satın alırsa, gecikme için tazminat miktarı 5.000 yuan veya daha fazla olabilir.
Uçuş gecikme sigortasının sabit fayda ürünü olduğunu bilmek önemlidir, gecikme ertelendiğinde sabit miktarda tazminat alınabilir. Hava yolu sigortası satan bir emlak ve kaza sigortası şirketinden bir kişi, emlak sigortası şirketleri için, hava yolu sigortasının küçük bir sigorta türü olduğunu ve yıllık primleri birkaç milyon yuan olarak tuttuğunu söyledi. Çok sayıda dolandırıcılık faaliyetleri olduğunda, para kaybetmenin kolay olduğunu söyledi.
P&C sigorta şirketleri genellikle uçuş gecikme sigortasının "olumsuz seçim" ahlaki tehlikesini önlemek için bazı risk kontrol önlemleri benimser:
Sigorta dolandırıcılığını engellemek için "kara liste" mekanizmasını kullanın;
Uçuş gecikme sigortasının sigorta kapsamını azaltın veya ödeme gecikmesini artırın;
Satın alma sayısını kontrol edin veya maksimum sigorta satın alma miktarını sınırlayın;
Sigortalıyı sigortalı uçuşun kalkışından 24 saat öncesine sınırlamak gibi sigortalama süresini kontrol edin;
Otomatik hak talebi ayarlaması, çevrimdışı tazminat ödemesi, vb. İçin ayarlanır.
Ancak, üstte politikalar ve altta karşı önlemler var. Emlak sigortası şirketlerinin "kara liste" mekanizması aslında etkisizdir Dolandırıcılık çeteleri kimlik bilgilerini değiştirerek ve sigorta almaya devam ederek gelir elde edebilirler. Bu durum birçok emlak ve kaza sigortası şirketinin tekrar tekrar şikayet etmesine neden olmuş, çaresizlik içinde zarar eden ürünlerini kaldırmaya veya ürünlerinin maliyet etkinliğini düşürmeye zorlanmıştır. Bu şekilde, gerçekten uçuş gecikme sigortasına ihtiyaç duyan çok sayıda insan için çok haksızlık olur ve gerçek ihtiyaçları garanti edilemez.
Bu, ilgili düzenleyici kurumların harekete geçme zamanıdır Son zamanlarda, uçuş uzatma sigortası (hem ana sigorta hem de ek sigorta) için model hükümler formüle edilmekte ve son zamanlarda sektörde yorumlar aranmaktadır. Amaç, uçuş gecikme sigortasını standartlaştırmak, daha standart hale getirmek, müşteri deneyimini iyileştirmek ve müşterilerin ürünü yetersiz anlamasından kaynaklanan şikayetleri azaltmaktır.
Mevcut şirket terimlerini karşılaştırarak ve endüstri uygulamalarına atıfta bulunarak, model terimlerinin içeriği temel olarak aşağıdaki hususlara odaklanır:
Her bir kişinin uçuş başına yalnızca bir uçuş gecikme sigortası yaptırabileceği ve aynı uçuşun diğer sigorta şirketlerinden uçuş gecikme sigortası tazminatı almış olduğu kabul edilir;
Kalkış gecikmesi veya varış gecikmesi için düzenleme kabul edilebilir, hangisi talep gerekliliklerini karşılıyorsa tazmin edilecek ve daha uzun kalkış gecikmesi ve varış gecikmesine göre hesaplanacaktır;
Uçuş iptali, iptalin planlanan kalkış saatinden önce mi yoksa planlanan kalkış saatinden sonra mı olduğunu ayırt etmez;
Zamana ve döneme göre sigortalamaya yönelik farklı tazminat muamele yöntemleri netleştirildi;
Orijinal programlı kalkış zamanı, fiili kalkış zamanı, orijinal planlanan iniş zamanı ve fiili iniş zamanı, vb. İle ilgili özel tanımlamalar açıklandı.
Bu şartlardan, uçuş gecikme sigortasına gerçekten ihtiyaç duyan müşteriler için harika bir haber olduğu ve tazminat koşullarının eskisinden daha rahat olduğu görülüyor. Artık uçuş gecikmelerinden korkmayın ~
Emlak sigortası şirketlerinde ise, her bir kişinin uçuş başına sadece bir uçuş gecikme sigortası yaptırabileceği ve bu da sigorta dolandırıcılık gruplarının sahtekarlıklarını bir dereceye kadar önleyebileceği kabul edilmektedir. Ancak, uygulanması yine de zor olacak ve şirketlerin bilgi paylaşmak için birlikte çalışması gerekiyor.
Her halükarda, hile sigortası çok kötü bir davranıştır, denemeyin! Bu model fıkra kesinleştikten sonra, uçuş gecikme sigortası yoluyla yünü sıkmak zor olacaktır.
