Küçük "WEY" bir yaşında. "Baba" Wei Jianjun ona nasıl bir gelecek vaat edecek?
Yeni teknoloji, yeni hayat, her yıl düzenlenen Guangzhou Otomobil Fuarı yine burada. Bu yılki Guangzhou Otomobil Fuarı, Great Wall Motor'un WEY markası için özel bir önem taşıyor - çünkü küçük "WEY" in bir yaşında olduğunu gösteriyor. Doğu Asya'da, bir çocuğun bir yaşındayken haftayı yakalama geleneği vardır; bu, büyüklerin çocuklarına iyi dilekler dilemeleri için yapılan bir törendir. Öyleyse, adını Çin Seddi Motorları'nın başkanı Wei Jianjun'un soyadından alan WEY olarak, baba olarak Wei Jianjun ona nasıl bir gelecek vaat edecek?
Kısa vadeli görevler doğru ve gerçekçidir
Pek çok anne-baba, çocukları için bilim adamı, müzisyen ya da şair olmak üzere küçüklüklerinden beri iddialı hedefler belirlemiştir. Herkesin bildiği gibi, bu ideal çok odaklanmamış ve gerçekçi değil.
Wang Jianlin'in dediği gibi ideal yaklaşım, önce küçük bir hedefe ulaşmaktır. Bu küçük hedefe kısa vadeli hedef de denir.
WEY'in kısa vadeli hedefleri nelerdir? Wei Jianjun şu şekilde planladı: WEY marka kanalları 2017 sonunda 100'e ulaşacak ve 2018 sonunda 300'e çıkacak; VV5 ve VV7'nin aylık satışları 10.000 adedi aşacak.
Bu, Wei Jianjun'un kısa vadeli hedeflerinin doğru ve gerçekçi olduğunu gösteriyor.
Öncelikle çocuklar sağlıklı büyümek istiyorsa iyi bir ortam olmalıdır. Araba markaları için bu güzel ortam onların satış kanallarıdır.
Şu anda, sadece 70'den fazla WEY bayisi var ve bunların çoğu dahili olarak, yani Great Wall Motors'un uzun vadeli ortaklarından seçiliyor.Bu, Great Wall Motors ve Wei Jianjun'un çok insan olduğunu gösteriyor. Bu 70 bayi bazında yatırım çekmek için sosyal açık kanalları tamamen açtıktan sonra, bu yıl sonuna kadar 100'e ulaşmak ve gelecek yıl sonuna kadar 300'e çıkarmak elde edilemez olmamalı. Dolayısıyla bu hedef çok kesin ve gerçekçidir.
Bayiler, medya ve tüketiciler de dahil olmak üzere otomotiv endüstrisinden giderek daha fazla uygulayıcı ve katılımcı, Wei Jianjun'un lüks markalar konusundaki cesur iddiasına hayranlık uyandırıyor. Wei Jianjun ayrıca, bunu yaparken beni desteklemenin asıl amacının, gerçekten Çin'e ait bir lüks marka yaratmak, ortak girişim markalarının kârlılığı dönemini tamamen sona erdirmek ve Çinli tüketicilerimize lüksü yaklaştırmak olduğunu söyledi.
Elbette böylesine ulusal bir duyguya sahip bir baba, daha fazla insanın çılgın çağrısını kazanacaktır.
İkinci olarak, çocuğun sağlığını ve uzunluğunu temsil eden şey, elbette aylık ve dönemlik sınavlar da dahil olmak üzere ev ödevi puanlarıdır.
Wei Jianjun'un satış hedefi WEY için yüksek mi? İşte bir referans değer. VV7'nin piyasaya sürülmesinden bu yana, sadece 6 ayda, WEY markasının toplam aylık satışı 16.000'i aştı.
Yükselen lüks bir marka için bu başarı, sektörü gerçekten şok etti. Bu, WEY markasının başlangıçta bir ortak girişim markası tarafından tekelleştirilen 150.000 ila 200.000 yuan SUV pazarının zirvesine başarıyla girdiği anlamına gelir.Çin'in ilk lüks SUV markası olan WEY, ilk savaşı kazandı.
Marka tanıtımı derinlemesine genişledikçe aylık satış hacminin 20.000 adeti aştığı ve bunun hemen köşede olması gerektiğine inanılıyor. Dahası, WEY markasının hedef tüketici grubu, mevcut otomotiv pazarındaki en aktif 90'lı yılların en aktif tüketicilerini hedefliyor ve büyüme alanı sonsuz.
Bu nedenle, bu kısa vadeli satış hedefi yalnızca doğru ve gerçekçi değil, aynı zamanda biraz da ihtiyatlı.
Yüce ve muhteşem uzun vadeli hedefler
Kısa vadeli görevler hakkında konuştuktan sonra, uzun vadeli hedefler hakkında konuşma zamanı.
WEY marka yıldönümü kutlama medya iletişimi toplantısında medyadan bazıları şu soruyu sordu: WEY bir yıldan kısa bir süre içinde piyasada tanındı. WEY için beklentilerinizin bundan çok daha fazla olduğunu düşünüyorum. WEY markası aklınızda ne düzeyde? Başarı mı?
Wei Jianjun cevapladı: Çin'in lüks SUV'unun öncüsü olarak, her şeyden önce Çin'deki ilk Çin lüks SUV olmalı ve lider olmalıyız. Daha büyük hedefimiz, yakın gelecekte WEY'i dünyanın gelişmiş bölgelerinde daha fazla görmek, bu benim amacım.
Observer Jun, bu hedefin yüce ve büyük olduğuna inanıyor.
Bu hedef iki adım atmak: İlk adım, Çin'in bir numaralı lüks SUV'si olmak ve lider olmak.
Peki Wei Jianjun, WEY'in Çin tarzı lüks SUV konseptini nasıl tanımlıyor?
Wei Jianjun, Çin tarzı lüks SUV'ların tüketicilere müşteri beklentilerini aşan ve yabancı yatırımı aşan ürünler sağlayabileceğini, teknoloji, kalite, konfigürasyon, işçilik ve güvenilirlik dahil olmak üzere güvenilirlik açısından onları kaybetmiyoruz dedi. Ürünler açısından.
Neden Çin stili deniyor? Markamız genç bir marka WEY Çin'de başarılı olduğunda ürün ve markaların eşleşeceğini umuyoruz.Yabancı markalar Çin'e geldiklerinde 1/3 veya iki katından fazla satış yaparak çok büyük karlar elde edebilirler. Her zaman fiyatı eşleştiriyoruz, marka büyüyor, ancak ürün de daha güçlü, bu yüzden Çin tarzı lüks bir marka olarak adlandırılıyor.
Şu anki büyük kar, markanın priminin çok yüksek olması, arabanın çok basit olması ve konfigürasyonun çok basit olması, lüks bir konfigürasyon istediğinizde size bir liste verecek, hangisi daha pahalıysa, yüksek pozisyon daha yüksek olacaktır. Bu, Çin lüks markalarının tanımıdır.
Bu misyonu gerçekleştirmek için Wei Jianjun, WEYin uluslararası Ar-Ge ekibiyle yan yana çalışarak Çinli tüketicilerin ihtiyaçlarını derinlemesine araştırdı ve daha güvenli ve daha lüks bir SUV ürünü yarattı ve yarım yılda piyasaya sürülen 50.000'den fazla toplam satışla ortak girişimi ilk kez kırdı Markaların pazar tekeli, Çin otomobil tüketici pazarına gerçek ve güçlü değişiklikler getirdi.
Bu nedenle, bu pazar segmentinde WEY'in Çin'de çok az rakibi var.
Öyleyse, daha büyük bir hedefe nasıl ulaşılır: Yakın gelecekte dünyanın gelişmiş bölgelerinde daha fazla WEY görmek?
Wei Jianjun, Çinli SUV markasının Çin üretiminin, Çin tasarımının ve Çin pazarının gerçek bir uygulaması olduğunu söyledi. Çin arabaları SUV'lara bakıyor, SUV'lar Çin Seddi'ne bakıyor ve üst düzey atılımlar WEY'e bakıyor.
Hedefe ulaşma olasılığını 7 yönden analiz etti:
Birincisi, Çin endüstrilerinin (ev aletleri, iletişim vb.) Yükselişi, Çin imalatının bağımsız inovasyonunun bir kanıtıdır.
İkinci olarak, geleneksel lüksün aksine WEY, Çin pazarının ihtiyaçlarına dayalı bir Çin tasarımıdır.
Üçüncüsü, Çinli markaların rekabet gücü artarken, ortak girişim markaları ve yabancı markalar da Çin pazarına daha fazla önem verdiler.
Dördüncüsü, VV5, Frankfurt Otomobil Fuarı'nda "Focus" tarafından en başarılı şekilde tasarlanmış beş modelden biri olarak değerlendirildi.Çinli marka ABB ile rekabet edecek güce zaten sahip;
Beşincisi, WEY dünyanın önde gelen tedarikçileriyle derinlemesine işbirliğine devam edecek ve gelecekteki seyahat modlarını oluşturmak için Çinli endüstri liderleriyle (Baidu ve Huawei gibi) el ele verecek.
Altıncı olarak, WEY tarafından temsil edilen Çin lüksü, tüm lüksün ön koşulu olarak güvenliği alır ve güç, tasarım ve zekanın tüm yönlerinde üstün performansa sahiptir.
Yedinci olarak, Çinli markaların yükseliş trendiyle birlikte WEY, ortak girişim markalarının büyük karlarını sona erdirmek ve Çin otomobil endüstrisi için bir kartvizit oluşturmak için yukarı Çin markalarıyla çalışacak.
Yüksek sesle ve uzak dur. Buradan anlaşılacağı gibi, WEY markasının doğuşundan beri Wei Jianjun, "WEY dünya sahnesinde duracak ve BBA ile rekabet edecek" hırsına sahip.
Sonuna yaz
15 Kasım 2017 tarihinde, "Öncüden liderliğe" teması altında medyanın, bayilerin ve araç sahiplerinin tanık olduğu Guangzhou Otomobil Fuarı'nın açılışı öncesinde WEY markasının yıldönümü kutlaması yapıldı. Wei Jianjunun sözleri, bir yaşındaki WEY için güzel bir vizyonu tasvir eden son derece etkili ve anlamlı: Ürün, Çin menşeli olmaktan Çin'i temsil etmeye kadar büyük bir atılım gerçekleştirdi; satış hacmi, 150.000 ila 200.000 aralığında SUV satışlarının şampiyonu oldu; "Çin Markası" ndan "Küresel Marka" ya "Önce Global" e.
Otomobil gözlemcileri, Wei Jianjun'un WEY'in çocukluğunda kendisine vaat ettiği geleceğin sadece Çin Rüyası ndaki otomobil tüketiminin bir bileşeni değil, aynı zamanda Çin ulusunun büyük ölçüde gençleşmesini sağlayan bir endüstri bileşeni olduğuna inanıyor.
