200.000-300.000 aralığı en seçici pazar aralığıdır. Tamamen uygun maliyetli bir bakış açısıyla, bağımsız markalar > Japon ortak girişimi > Amerikan ortak girişimi > Alman ortak girişimi. Maliyet etkinliği bir referans koşulu olarak kullanıldığından, kendine ait marka modellerinden bahsedelim.
Yerli bağımsız markalar söz konusu olduğunda, doğal olarak ürün gücü açısından önde gelen iki markadır: WEY ve Lynk & Co.
İlki, Çin Seddi'nden WEY VV7.
VV7'nin görünüm tasarımı gerçekten Çin estetiğine uygun, modaya uygun, dinamik ve güzel. İster görünüm ister iç mekan olsun, VV7 bir "sıçrama" performansı sergiliyor. İç mekan tasarımı çok kaliteli, bu da insanları lüks ve teknolojik hissettiriyor.
VV7, maksimum 234 beygir gücünde ve 172 kilowatt maksimum güce sahip 2.0T turboşarjlı bir motora sahip olup, 2200 rpm'de maksimum 360 Nm tork sağlayabilir. Aynı zamanda 7 vitesli çift kavramalı şanzımanla da çok iyi çalışıyor ve önceki çift kavramalı şanzımanlarda meydana gelen hayal kırıklığı ve titreme gibi sorunlar yok.
Bol aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonu ve rahat konfigürasyon, VV7'nin piyasada bulunmasını zorlaştırır.
Sıradaki Lynk & Co.
Bu adı bilmiyor olabilirsiniz, ancak endişelenmeyin.Yakındaki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Lynk & Co bünyesindeki Lynk & Co 01 modelleri ön satışlara başlayacak ve orada sergilenecek.
Öncelikle görünümden bahsedelim. Lynk & Co 01'in görünümü ilk bakışta bir Cayenne'e benziyor, ancak daha yakından bir bakış, özellikle Zhang gibi iki farlı hava giriş ızgarasının tasarımı olmak üzere birçok farklılığı ortaya çıkaracaktır. Koca ağızlı canavar. Ayrık farlar, ön yüzün güzel bir kas arabası gibi görünmesini sağlıyor.
İç tasarım, son derece kullanıcı dostu olan sürücü koltuğuna doğru eğilecek şekilde tasarlanmıştır. İç mekan, genel olarak basit ve şık bir iş duygusu verir.
Güç konfigürasyonu açısından Lynk & Co 01, maksimum 140 kilowatt güce, maksimum 190 beygir gücüne ve maksimum 300 Nm torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Lynk & Co 01'in iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarda ayrı olarak satılacağı söyleniyor.Gelecekte 1.5T üç silindirli model seçilebilir.
Konfigürasyon da çok zengindir.Genel konfigürasyon eklenir ve son derece uygun maliyetli olan araç çalıntı hatırlatma / izleme, çalıntı araç çalıştırma limiti, yüz tanıma aktif freni gibi çoklu konfigürasyonlar eklenir.
Bu iki model, piyasadaki en uygun maliyetli ürünlerden biridir. Bazı insanlar bağımsız markaların ucuz ve düşük kaliteli ürünler olduğunu düşünerek yerli modellere alay edebilirler, ancak bağımsız markaların gelişimine baktığımızda bağımsız markalara sabır ve güven duymalıyız. 10 yıl önce hangi arabaların hemen mevcut olduğunu düşünün ve sonra 5 yıl önceki yolları düşünün. Bağımsız markalar mevcut sonuçlarını yalnızca birkaç yıl içinde elde ettiler. Bağımsız markalara birkaç yıl daha verin. Bu tür "süper "İngilizlerin ABD'yi yakalama" ivmesi, kesinlikle bağımsız markaların gelişmesine ve büyümesine öncülük edecek.
Bu iki araba 200.000 aralığına yeni ulaşmış olsa da, maliyet performansı açısından kesinlikle olağanüstü.