5 şampiyonluk kazandın! Changan Automobile'in üretimden "akıllı üretime" güçlü yorumu
Araba yarışlarından bahsetmişken, rüzgarlı bir gövdeye sahip bir yarış arabasını, ateşli bir vücuda sahip bir yarış kızını veya seyircide yankılanan bir motorun kükremesini düşünebiliriz. Ama bunlar hayatımızdan çok uzak, bırakın milyonlarca ve on milyonlarca değerindeki o arabalar bir yana, yarış pistini günlük hayatımızda deneyimlemek zor. Dahası, sıradan insanlarımızın sürüş becerileri profesyonel olarak eğitilmiş yarış pilotlarınınkilerle kıyaslanamaz Ne de olsa herkesin sonbahar dağının altında tofu dükkanı yok.
Bu nedenle, son yıllarda FAST4WARD, ralli ve diğer etkinliklerle karşılaştırıldığında, seri üretilen otomobillerin katıldığı Çin Seri Üretim Araba Performans Yarışması (CCPC), giderek daha fazla tüketicinin ilgisini çekmiştir. CCPC yarışmasının içeriği, geyik testi, "düşük yapışmalı yol" acil frenleme ve yılan şeklindeki sarma kazıkları ve diğer aşırı araç koşullarını içerir.Ayrıca uzun mesafeli enerji tasarrufu yarışları, tepe tırmanma yarışları, gürültü testi ve günlük yaşamlarımızla yakından ilgili diğer performans yarışmaları da vardır. CCPC'nin performansının, aracın genel performansını objektif olarak yansıtabildiği söylenebilir, bu nedenle tüketicilerden giderek daha fazla ilgi görmüştür.
13 Eylül'de 4. CCPC görkemli bir şekilde Yancheng Dafeng'de açıldı. Açılış töreninde, Changanın otonom sürüş için temel teknolojiyle donatılmış yeni CS55'i yarışın lideriydi ve Chang'anın APA4.0 vale park sistemi ile donatılmış yeni CS75'i ilk kez sahneye çıktı. CCPC'de otonom sürüşün başlangıcı, bir sonraki CCPC'de akıllı yarışmalar olacağı anlamına mı geliyor? Bu geçici olarak bilinmiyor, ancak bu oyunun en büyük galibi çoktan ortaya çıktı. Dafeng istasyonunda, 3 gün süren kıyasıya bir rekabetin ardından Changan Automobile, 5 tam zamanlı şampiyonluk, 2 kapsamlı şampiyonluk ve 16 proje grubu şampiyonası ile seyirciyi şaşkına çevirdi. 32 bağımsız ve ortak girişimde Katılan 39 model arasında marka otomobil firmaları öne çıktı. Mükemmel sonuçların ardında, CCPC Changan Automobile'in katılımcı modelleri de herkesin dikkatini çekti.
Changan CS35 PLUS, Chengdu Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.Yeni otomobilin görünümü ve boyutu büyük değişikliklere uğradı ve ilk kez Tencent'in "arabada AI" akıllı araç ağ sistemi ile donatıldı. Bu CCPC'de, PAB aktif fren uyarı sistemi ile donatılmış CS35 PLUS, Bosch 9.3 elektronik denge kontrolü ve diğer akıllı güvenlik konfigürasyonları sayesinde kuru yollarda acil frenleme projesinde şampiyonluğu kazandı. Bu aynı zamanda bu "İnternet sosyal SUV" un güvenlik açısından da eşit derecede iyi olduğunu göstermektedir.
Changan Automobile'ın yıldız ürünü olan yeni CS75 de iyi performans gösterdi. Her şeyden önce, düşük yapışmalı yol acil frenleme projesinde, yeni CS75 mükemmel fren gücü ile şampiyonluğu kazandı ve ardından 100 kilometrede 5.5L ultra düşük yakıt tüketimi performansı ile yüksek hızlı uzun mesafe çalışma koşulu enerji tasarrufu yarışmasını kazandı. şampiyon. Bu, kaputun altındaki "en güçlü Çin çekirdeğinden" ayrılamaz Yeni CS75, 131kW maksimum güce ve 265N · m maksimum torka sahip yeni nesil Blue Whale 280T tamamen alüminyum süperşarjlı direkt enjeksiyonlu motorla donatılmıştır ve 1450rpm'de çalışır. Tepe torku elde edilebilir. Yakıt verimliliği ve patlayıcılığı yüksek olan mavi balina motoru, Changan'ın asırlık otomobil şirketinin Ar-Ge gücünü de gösteriyor.
Burulma kirişi süspansiyonu, Çin halkının gözünde her zaman ucuzluk ve yetersiz rahatlık izlenimine sahipti, ancak Fransız arabaları burulma kirişini mükemmel bir seviyeye ayarladı. Otomobil endüstrisinin önceki test sürüşü deneyiminden yola çıkarak, Changan'ın burulma kirişleri konfor ve destek açısından iyi ayarlanmış ve Fransız otomobilleriyle rekabet edecek güce zaten sahipler. Bu CCPC'de, burulma kirişli süspansiyonlu ikinci nesil Yidong, 2 tam zamanlı şampiyonluk, 1 grup kapsamlı şampiyonası ile yılan şeklindeki sarma yığınının tam zamanlı şampiyonasını ve elk testini kazasız kazandı. 8 kapsamlı şampiyon kategorisinin sonuçları seyircilerle gurur duyuyor! CCPC'ye ilk kez katılan Ruicheng CC de çok iyi bir performans sergiledi, orta büyüklükte iş sedan kategorisinde kapsamlı şampiyonluk ve kategoride üç bireysel şampiyonluk kazandı.
Changan Ekibinin tüm sürücülerinin profesyonel eğitim almış profesyonel sürücüler değil, tamamen Changan Mühendislik Araştırma Enstitüsü'nden olduğunu belirtmek gerekir. Bu, Changan Automobile'in, ürünlerinin güçlü sert gücünden ayrılamayan CCPC'de bu tür sonuçlar elde edebileceği anlamına geliyor. Ancak iyi ürünler yapı taşları kadar basit değildir ve çok sayıda ve sürekli Ar-Ge yatırımı gerektirir. Changan Automobile, her yıl satış gelirinin% 5'ini araştırma ve geliştirmeye yatırmakta ısrar ediyor ve 11. Beş Yıllık Plandan 12. Beş Yıllık Plana kadar geçen süre boyunca toplam 49.6 milyar yuan yatırım yaptı. Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından açıklanan Ulusal Tanınmış Kurumsal Teknoloji Merkezi'nin 2017-2018 değerlendirme sonuçlarında Changan Automobile, 96,4 puanla ülke içinde üçüncü, sektörde birinci, araştırma ve geliştirme gücü Çin otomobil endüstrisinde beş yıl üst üste birinci sırada yer aldı.
Çaba önemlidir, ancak yön daha önemlidir. Changan Automobile, şirketin güçlü rekabet gücünü korumak için üçüncü girişimcilik stratejisini bu yıl Nisan ayında başlattı - İnovasyon, Girişimcilik ve Gelecek. Changan Automobile Yönetim Kurulu Başkanı Zhang Baolin de basın toplantısında şunları söyledi: "Bu bir inovasyon çağı, büyük fırsatların ve büyük zorlukların çağı. Yalnızca trendlerin içgörüsü ile ileriye doğru hızlanabiliriz." Geleneksel otomobil üreticileri, akıllı mobilite teknolojisi şirketlerine dönüşüyor. Ürün düzeyinde, geleneksel ürünlerden akıllı + yeni enerji ürünlerine dönüşün. Yakın zamanda piyasaya sürülen CS75 PHEV ve yakında çıkacak olan CS35 PLUS'tan, Changan Automobilein yeni enerjiyi kucaklamak ve zekayı benimsemek yönündeki stratejik fikrinin sadece bir kağıt parçası olmadığı da görülebilir.
Changan Automobile, zeka gelişimini daha da ilerletmek için geçen ay Smart Expo'da "Beidou Tianshu" istihbarat stratejisini yayınladı ve ilk kez "4 + 1" eylem planını duyurdu. Changan Automobile, 2020 yılına kadar Changan'ın piyasadaki L4 akıllı sürüş ürünleri ile 2025 yılına kadar% 100 yeni otomobil bağlantısı,% 100 sürücü destek sistemleri ve% 100 ses kontrolü elde edeceğini belirtti. Chang'an neden "Haikou'ya gelmeye" cüret ediyor? Hepsi zaten yeterli teknik rezervlere sahip olduğu için. Şu anda Changan Automobile 100'den fazla akıllı teknolojide uzmanlaştı, 20'den fazla endüstri standardına liderlik etti veya katıldı ve Çin'in Chongqing'den Pekin'e kadar 2000 km'lik ilk uzun mesafeli otonom sürüş testini gerçekleştirdi.Akıllı ağ oluşturma açısından sektörün ön saflarında yer aldığı söylenebilir. .
Özet: CCPC Dafeng istasyonu bir ara sınav gibidir.Changan Automobile, ileriye dönük stratejik yerleşimi ve gerçekçi Ar-Ge ve üretimiyle böylesine mükemmel sonuçlar elde etti. Ayrıca Changan benzeri markalar gibi daha kendine ait markaların ortaya çıkmasını ve tüketicilere daha mükemmel ürünler sunmayı dört gözle bekliyoruz.
