Tüm yeni modeller! Bu 7 özellikle ilginç yeni araba, izledikten sonra satın almak istiyorum
2020 anavatan için olağanüstü bir yıl olacak.
Benzer şekilde otomobil pazarı için de bu yıl düzensiz bir yıl. Ancak bu yıl elektrikli araçlar için hatırlanmaya değer bir gün. Bu yıl yeni enerjili araç sübvansiyonları piyasadan çekilecek, ikili puan politikası resmi olarak final sınavına girecek ve çokuluslu otomobil şirketlerinin elektrikli ürünleri de küresel pazara sırayla piyasaya çıkmaya başladı.
Yıllar geçtikçe, saf elektrikli araçların uzun pil ömrü, şarj altyapısının yaygınlaşması ve elektrikli ürün matrisinin zenginleştirilmesi, saf elektrikli araçları sıradan insanlar için araba satın alma seçeneklerinden biri haline getirdi. 2020'de, büyük otomobil şirketleri yeni enerji stratejilerini geliştirdikçe, tüketicilere otomobil satın almak için daha fazla yeni seçenek sunan çok sayıda tamamen elektrikli araç yakında piyasaya sürülecek.
O halde elektrikli araçların geliştirildiği bu çığır açan yılda, hangi anlamlı modeller ortaya çıkacak veya listelenecek? Profesör burada, dört gözle beklemeye değer 7 saf elektrikli model seçti ve hepsini sundu!
Tesla Model 3 (yerli)
Tesla, ister Model S, Model X, ister pazara sunulan yeni Model 3 olsun, elektrikli akıllı otomobillerin lideri olarak yeni enerji alanında çok önemli bir konuma sahip. Şu anda, yerel olarak üretilen Model 3 resmi olarak seri üretime alındı ve 15 yerel olarak üretilen Model 3'ün dahili çalışanlara teslimi 19 Aralık 2020'nin sonunda tamamlanacak. 7 Ocak 2020'de Tesla, Model 3'ü Çin'de resmi olarak planlanan sıradan tüketicilere teslim edecek. .
Yerli olarak üretilen Tesla Model 3 hızlı bir şekilde seri üretime sokulabilir ve teslim edilebilir ve Tesla'nın ilk denizaşırı fabrikası olan Şangay Süper Fabrikası katkıda bulunmuştur. 7 Ocak 2019'da Şangay Tesla fabrikası temel atma töreni düzenledi. Sadece bir yıl sonra Tesla'nın Şangay fabrikasının ilk aşaması tamamlandı. Hız inanılmaz.
Model 3'ün 7 Ocak'taki teslimat yerinde Tesla, Shanghai Tesla fabrikasının mevcut günlük üretim kapasitesinin 280 araç olduğunu resmen açıkladı ve yıllık 500.000 araç hedefiyle üretim kapasitesini sürekli genişletiyor. Tesisin ikinci aşaması inşaat halinde olup, tamamlandıktan sonra, Şangay tesisi, Tesla'nın Model Y üretiminden taviz vermek için Model 3 üretim kapasitesini kademeli olarak serbest bırakacak.
Model 3, Çin'de yapılacağının açıklandığı günden bu yana tartışmaların zirvesindeydi ve önceki yoğun fiyat ayarlamaları tüm otomobil pazarını ve tüketicileri şok etti. Şu anda, fiyat artışlarının ve düşüşlerinin önceki turlarından sonra, yerel olarak üretilen standart pil ömrü arkadan çekişli model 3'ün yükseltilmiş versiyonunun fiyatı kesinleşti.Pazar fiyatı, 377.000 yuan'lık ithal versiyondan 53.200 yuan daha ucuz olan 323.800 yuan.
Ancak fiyat ithal versiyona göre çok daha ucuz olsa da seyir menzili hala 460km, Otopilot destekli sürüş sistemi standart ve kalite güvencesi açısından 4 yıl / 80.000 kilometre araç garantisi veriliyor, batarya ve tahrik ünitesinin iki ana bileşeni verilmektedir. 8 yıl 160.000 kilometre garanti süresi ile çok samimiyet olduğu söylenebilir.
İlginç bir şekilde, yerli Model 3 fiyatının kesinleştiği bağlamında, fiyatının% 20 daha düşeceği söylentileri var. Doğrulayacak hiçbir kanıt olmamasına rağmen, bunun asılsız olduğu doğrudur ve yine de kesin değildir. Kesin olan tek şey, yerli Model 3'ün fiyatı 300.000'in altına düşürülürse, hem bağımsız otomobil şirketleri hem de ortak girişim otomobil şirketlerinin ağır bir baskı ile karşılaşacağıdır.
Xiaopeng P7
Xiaopeng Motors, İnternet otomobil şirketlerinin (NIO, Weimar, Xiaopeng) üç devinden biridir ve istihbarat, onun en göze çarpan etiketidir.Bu, Xiaopeng'in ilk çalışması Xiaopeng G3'ten görülebilir. Ve bu nokta, Xiaopeng'in yakında piyasaya sürülecek ilk yüksek kaliteli saf elektrikli arabası Xiaopeng P7'de bir kez daha ileri taşındı.
Bu yıl en çok izlenen yüksek kaliteli saf elektrikli otomobil olan Xiaopeng P7, yeni bir tasarım konsepti, yeni bir üretim hattı ve yeni bir parça tedarik zinciri ile tüketicilere bambaşka bir yön sunuyor. Xiaopeng P7, Xiaopengin Dawang, Zhaoqing'deki kendi inşa ettiği fabrikasında doğdu ve resmi olarak 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Resmi başlangıç fiyatı 240-370.000 yuan olup, doğrudan yerli Model 3'e isabet etti.
Fiyat açısından, Xiaopeng P7'nin fiyatı kaçınılmaz olarak yerel Tesla ile örtüşüyor ve performans, pil ömrü kitap verileri ve otopilot yardım donanımı açısından Xiaopeng P7, daha uzun pil ömrü ve hızlanma sonuçları ve otomatik pilot Yardımcı sistem donanımı da Model 3'ten daha düşük değildir, ancak dinamikler altında ikisi arasındaki fark nedir, otopilot seviyesinin Tesla ile karşılaştırılabilir olup olmadığı, bir yürüyüş için dışarı çekilmelidir.
Otonom sürüş alanında Xiaopeng P7 donanımı, 13 otonom sürüş kamerası, 5 yüksek hassasiyetli milimetre dalga radarı ve 12 ultrasonik radar ile donatılmıştır.Aynı zamanda, 30 TOPS'a ulaşabilen NVIDIA DRIVE Xavier otonom sürüş çipini kullanır. , Sadece Tesla FSD'den sonra, yüksek hassasiyetli haritalar ve yüksek hassasiyetli konumlandırma ile L3 seviyesi otomatik sürüş fonksiyonlarını destekler.
BYD Han
Yerli yeni enerji araçları alanında, BYD hak edilmiş bir kardeş ve kendi geliştirdiği üç elektrikli sistemle, BYD defalarca yerli yeni enerji araç satış tacını kazandı. Şu anda, yeni enerji sektöründe BYD, Dynasty serisi modeller için eş zamanlı olarak DM ve EV modellerini piyasaya sürdü ve erişimini mikro veya küçük mobilite saf elektrikli araç segmentine daha da genişletti.
BYD, 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda, geçtiğimiz yıl Kasım ayında resmi olarak "Han" olarak değiştirilen E-SEED GT adlı bir konsept otomobil sergiledi. BYD'nin yeni nesil başyapıtı olan BYD "Han", BYD tarafından yeni enerji alanında geliştirilen yeni pil teknolojisi, ultra düşük rüzgar direnci, ultra uzun pil ömrü ve ultra güçlü performans dahil olmak üzere en son elektrikli araç teknolojisini destekliyor.
Raporlara göre, BYD "Han" orta seviye bir sedan olarak konumlandırılmış, tamamen elektrikli ve plug-in hibrit (çift motor) versiyonları mevcut. Ancak bunun aksine, saf elektrikli versiyon daha fazla özelliğe sahiptir.Sadece daha güçlü bir güç sistemine ve dayanıklılığa, dört tekerlekten çekişe (ön 163kW ve arkadan 200kW tahrik motoru) ve 600 km'lik bir pil ömrüne sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda en yeni BYD bıçak bataryasını kullanır. (Süper lityum demir fosfat pil), araçlar için 600 km seyir aralığı sağlayabilir.
Geleneksel üçlü lityum pillerden farklı olarak, BYD blade piller hacimsel enerji yoğunluğunu% 50 artırmıştır ve daha uzun çevrim ömrü, daha iyi güvenlik performansı ve daha düşük maliyete sahiptir. Bu nedenle, büyük ölçüde, BYD "Han" nispeten uygun bir fiyat verecek ve bu Xiaopeng P7, Model 3 ve diğer modeller için büyük bir tehdit oluşturabilir.
GAC Weilai Ortak Oluşturma 007
GAC Weilai (Hechuang), GAC ve Weilai tarafından ortaklaşa finanse edilen ve işletilen yeni bir markadır. Tüm değer zincirindeki kaynakları entegre eder ve açıklık ve paylaşım yaratmak için "endüstri, kaynaklar, teknoloji ve kullanıcılar" gibi birden çok boyuttan başlar , Bağımsız bir platform ve karşılıklı işbirliği ve kazan-kazan işbirliği hedefine ulaşmak için ortaklaşa yeni bir seyahat ekosistemi oluşturun.
Hechuang markasının ilk SUV modeli olan HYCAN 007, Aralık 2019'un sonunda 26,00 RMB ile 400.000 RMB arasında değişen ön satış fiyatı ile ön satışlara başladı.Teslimat 2020'nin ikinci çeyreğinde başlayacak. GAC'ın yeni otomobil için aracın üretiminden, araştırma ve geliştirmesinden sorumlu olduğu, Weilai'nin ise akıllı ağ ve enerji sisteminin sağlanmasından sorumlu olduğu bildirildi.
Yeni otomobil GAC New Energy'nin GEP2.0 platformu üzerine inşa edilecek.Resmi pil ömrü 640km + 'ye ulaşabilir, bu da GAC New Energy'nin doğrudan modeli Aion LX'inkinden daha az değildir. İstihbarat açısından, NIO yazılımı ile donatılmış üç gövdeli bir ekran modu benimsenmiş ve NIO nomi'ye benzer, ses kontrolü gibi birden fazla işlevi destekleyebilen akıllı bir araca monteli robot kurulmuştur.
Sağlam bir aile tabanına ve olgun teknolojiye sahip yeni bir model olarak, HYCAN 007'nin kapsamlı gücü diğer yeni otomobil üreticileri tarafından eşsizdir, ancak GAC New Energy tarafından üretilen ve Weilai tarafından sağlanan bu yeni araba, 1 + 1 başarıyla oluşturuldu > 2 Yeni iş modeli hala kabul edilemez ve tanıklığa sadece yeni araba teslim edildi.
Volkswagen ID.3
Ortak girişim otomobil şirketleri arasında Volkswagen, büyük ölçekli ve hızlı bir ilerleme ile en fazla çabayı tamamen elektrikli araçlar alanında harcamıştır. Volkswagen'in iki büyük yerli (SAIC ve FAW) MEB fabrikasının dönüşümünün tamamlandığı bildirildi.Volkswagen ID.3 veya Volkswagen'in saf elektrikli platformdan ilk saf elektrikli otomobili.
Daha önce, Volkswagen'in CEO'su Volkswagen ID.3'ün üretim maliyetinin Golf saf elektriğinden% 40 daha düşük olacağını ve Golf saf elektriğinin yerel başlangıç fiyatının sadece 147.700 yuan olduğunu söylemişti. ID.3 ile desteklenen fiziksel düğmelerin iptali ve plastik kalıpları ve diğer detayları azaltmak için entegrasyonun artırılması, Volkswagen ID.3'ün fiyatı bir katil olarak kullanma kararlılığını gösteriyor.
Diğer Volkswagen arabalarından farklı olarak, ID.3 dış tasarımı çok bilimkurgu ve avangarttır.Kompakt gövdesinin altında maksimum 150kW gücünde gizli bir motor vardır.Ayrıca arkadan çekiş düzenine sahiptir.Güç performansına sahip birkaç Volkswagen arkadan çekişli otomobilden biridir. Çok heyecan verici.
Öte yandan ID.3'ün içi aydınlatma ve klima kontrolü dahil çok sayıda fiziksel butonu ortadan kaldırarak yerini yeni bir ses kontrol sistemi ile değiştirmiş ancak sorunsuz çalışıp çalışmadığına, mantığın açık olup olmadığına ve kullanımının uygun olup olmadığına bakılmaya devam ediyor.
Polestar 2
Polestar 2, Polestar markası tarafından piyasaya sürülen ilk saf elektrikli araçtır.İlk olarak 2019 Frankfurt Motor Show'da lanse edildi.Temel versiyon 298.000 yuan, ilk sınırlı sürüm 460.000 yuan olarak fiyatlandırıldı.Teslim süresi 2020'nin ilk çeyreği için planlanıyor. Ancak iç piyasadaki mevcut piyasa durumuna göre teslimat süresi gecikebilir.
Eski bir Volvo yüksek performans sembolü olan Polestar, bağımsız bir marka haline geldikten sonra performansa takıntılı olmaya devam ediyor.İlk aşamada piyasaya sürülen Polestar 2'nin tümü, maksimum 300kW çıkış, 660N · m maksimum çıkış torku ve bir menzile sahip ön ve arka aks çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. 500 + km'ye kadar.
Dahası, Polestar 2, bazı tüketicilerin aşırı performans arayışını karşılamak için Öhlins çift akışlı valf amortisörlerini, ön tekerlek Brembo kaliperlerini, 20 inç alüminyum dövme jantları ve İsveç altınını içeren isteğe bağlı bir performans paketini de piyasaya sürdü. Emniyet kemerinin opsiyonel fiyatı 42.000 yuan'dır ve bu iyi bir maliyet performansıdır.
Buna ek olarak, Polestar 2 "Furong in the water, natural to oyma" özlü tasarımı altında, gizli, uzaktan cep telefonu kontrol kilidi açma, yerçekimi indüksiyon başlatma fonksiyonu, Weave Tech yüksek teknoloji çevre dostu deri malzeme gibi basit ve pratik yüksek teknoloji konfigürasyonudur. Yeterli tüketici samimiyeti vermek.
Byton M-Bayt
Otomobil yapımında yeni bir güç olan Byton, Ocak 2018'de konsept otomobil M-Byte'ın piyasaya sürülmesinden bu yana otomobil pazarından neredeyse hiç haber almadı. Bununla birlikte, geçtiğimiz günlerde Byton'ın ilk tartışmalı ürünü M-Byte'ın 2020'de piyasaya sürüleceğine dair haberler var. Teslimat yap.
Tamamen elektrikli orta büyüklükte bir SUV olarak, M-Byte'ın dış görüntüsü yerli tüketiciler için oldukça iştah açıcı, ancak diğer modellerin aksine Byton M-Byte'ın iç tasarımı son derece gelişmiş ve hatta tüm fonksiyonları entegre eden, başına buyruk olduğu söylenebilir. Geniş ekran son derece göz kamaştırıcı.
Byton M-Byte, Byton akıllı EV platformuna dayanmaktadır.Yeni otomobil, iki tip arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli olacaktır.Arkadan çekişli versiyon, 430 kilometre / 550 kilometre kapsamlı bir seyir menziline sahip 72kWh / 95kWh pil paketleri ile donatılabilir; dört tekerlekten çekişli versiyon 95kWh pil kullanır ve 505 kilometre pil ömrüne sahiptir.
Şu anda Byton M-Byte, 45.000 Euro'luk (yaklaşık 300.000 RMB'ye eşdeğer) Avrupa başlangıç fiyatını resmen açıkladı.Sadece fiyat açısından Weilai ES6 ve yaklaşan Model Y ile bir savaş olabilir, ancak Ürünün tüketicilerin kilit noktalarına ulaşıp ulaşamayacağını ve teste dayanıp dayanamayacağını sonuçlandırmak zordur.
2020'ye girerken elektrikli araçların gelişimi yeni bir çağa girecek.Aküler daha güvenli, daha istikrarlı ve güvenilir olacak, akıllı otomatik sürüş, insan-bilgisayar etkileşimi teknolojisi daha olgun olacak, şarj altyapısı daha kapsamlı, kısa pil ömrü ve şarj edilmesi zor elektrikli araçların gelişimi olacak. Tarihte geçmiş manzaralardan bir dokunuş.
Yeni otomobil yapım kuvvetleri tarafından üretilen Model 3, Xiaopeng P7 veya ID · 3, Audi e-tron Sportback ve geleneksel otomobil şirketlerinden türetilen diğer çalışmalar olsun, hepsi elektrikli araçların gelişimini yeni bir seviyeye taşıyor. , Yepyeni bir çalışma olarak, gelecekteki pazar performanslarını dört gözle beklemeye değer!
