Otomobilin iç mekanı, ne kadar çok bakarsanız ve ne kadar çok kullanırsanız, o kadar çok keyif alabilmeniz için seçilmiştir.
Kabinin bir modelin deneyimi üzerindeki etkisi, güç deneyimi ve şasi ayarından daha az olmamak üzere oldukça önemlidir; sonuçta çoğu araç sahibi için her gün en fazlasını görürler ve arabanın kabinine en çok dokunurlar. Bir araba satın alırken bölme önemli bir husus olarak düşünülmelidir. Bölmeler söz konusu olduğunda, birçok tüketici "malzemelere" özel önem verir ve bu "malzemelerin" çoğu, bölmelerdeki koltukların, direksiyon simidinin ve diğer bileşenlerin sarma kumaşlarına atıfta bulunur.
Piyasada pek çok araba türü var ve birçok çeşit iç kaplama kumaşı var.Peki hangisi en iyisi?
Kumaş, ekonomik otomobiller veya düşük profilli modeller için yaygın bir sargı kumaşıdır.Bu malzemenin çoğu polyester filamentlerden ve diğer malzemelerden dokunur.Açıkça söylemek gerekirse, sıradan tekstil kumaşıdır. Kumaşla sarılmış koltuklar görsel etkiler açısından pürüzlü görünse de, tekstil kumaşları genellikle düşük maliyet, güçlü dayanıklılık ve iyi havalandırma ve ısı dağıtma performansı gibi avantajlara sahiptir.
Kumaşla sarılı koltukların uzun süreli güneş ışığı ortamına yerleştirildikten sonra ısınması, tam da tekstil kumaşlarının havalandırma ve ısı dağılımı açısından avantajlarından kaynaklanmaktadır.İyi ısı yayma etkisi, sıcak havalarda araç için çok dostudur. Tabii ki havalandırmanın özellikleri de tekstil kumaşının, temizlenmesi zor olan kahve, süt vb. Sıvılar ile kirlendiğinde koltuk dolgu malzemesi içerisine kirlerin girmesine daha fazla izin vermesine neden olacak ve eksik temizlik nedeniyle tuhaf kokular üretmesi kolay olacaktır.
Bununla birlikte, kumaşlar her zaman "düşük kaliteli" ile eşanlamlı değildir. Sonuçta, Japonya'daki birçok lüks model, kumaşları üst düzey modellerin iç mekanları için özel kumaşlar olarak kullanır, ancak bu kumaşlar "kadife" adı verilen üst düzey ürünlerdir ve fiyatları Bazı yüksek kaliteli derilerden bile daha pahalı.
Şimdi deri hakkında konuştuğumuza göre, yerli tüketiciler tarafından çok sevilen bu tür iç mekan kumaşlarına bir göz atalım. Otomobil iç mekanlarında kullanılan derilerin çoğu dana derisidir.Koltukları sarmak için kullanılabilecek yüksek kaliteli büyük deri parçaların çıktıları yüksek olmadığı için deri koltuklar üst düzey modellerin özgün parçaları haline gelecektir.
Ayrıca deri, derinin kökenine, ineğin cinsine ve konumuna göre birden fazla sınıfa ayrılacaktır.Yüzbinlerce hatta milyonlara mal olan lüks otomobil iç mekanlarında, üreticiler veya bayiler genellikle koltuklarını vurguladıklarını görebilirler. Sandalye için deri nerede üretilir ve hangi klasik dikiş yöntemi kullanılır.
Üst düzey deri döşemeleri hassas ve yumuşaktır, ancak aynı zamanda geniş bir deri alanı kullanılması nedeniyle, sahibinin bakıma daha fazla dikkat etmesi, temiz tutmaya özen göstermesi ve deriye zarar ve küf oluşturabilecek nemli bir ortamda uzun süre kalmaktan kaçınması ve güneşe uzun süre maruz kalmaması gerekir.
Biraz daha uygun fiyatlı modeller için, sınırlı üretim maliyetleri deri koltuk kullanmalarına izin vermez, bu nedenle üreticiler iç mekanı sarmak için benzer görünüm ve his veren deri malzemeleri seçecekler.
Tüketicilere sınırlı bir maliyetle olabildiğince "yüksek kaliteli malzemeler" sunmak için bazı araba koltukları deri ve kumaşla sarılacaktır.
Bu modellerin çoğu, çoğu PU (poliüretan) veya PVC (polivinil klorür) malzemeden yapılmış suni deri malzemelerden yapılmıştır. Suni deri malzeme ile sarılmış iç mekanların görsel etkisi gerçek deriye çok yakın olabilmektedir ancak üretici daha ucuz suni deri malzeme kullanırsa daha sert dokunuş sürüş konforu üzerinde daha büyük etkiye sahip olacaktır.
Ancak gerçek deriye göre kimyasal sentetik malzemelerden yapılan suni deri malzeme dayanıklılık açısından daha iyi performans gösterir ve özel bakım gerektirmez; ancak uzun süreli kullanımdan sonra çatlama ve diğer yaşlanma olayları olasılığı daha yüksek olacaktır. .
Bir araba satın aldıktan sonra, arabalarının içini daha "üst düzey" hale getirme umuduyla arabalarının kumaş koltuk kılıfına "deri koltuk kılıfı" koyan tüketiciler de var; ancak bu tür bir koltuk kılıfı sadece çirkin bir şekil değil, aynı zamanda yetenekli. Koltuğun kendisini sarmasını etkileyen deri malzemeler çoğu zaman iyi bir görünüm ve his veremiyor.
İster deri ister suni deri olsun, araçta koltuk ısıtma ve havalandırma fonksiyonları yoksa ve koltuğu saran malzeme delikli değilse, yazın sıcak popo, kışın dondurucu gibi soğuk olması da çok can sıkıcı oluyor.
Kumaşlar, hakiki deri ve imitasyon deri gibi yaygın iç mekan kumaşlarının yanı sıra, performans arabalarını ve spor arabaları seven tüketiciler, "başarılı kürk" gibi görünen Alcantara adlı bir malzemeyi de seviyorlar. Aslında Alcantara bir tür deri değil, kesinlikle suni deriye benzer kimyasal olarak sentezlenmiş bir malzemedir.
1970'li yıllarda Japon Toray Co., Ltd. ilk olarak Alcantara kumaşını icat etti.Bu kumaş polyester ve poliüretandan oluşuyor.Yüzeyi tüy ile kaplı olduğu için süet ile karıştırılması çok kolay. Aynı zamanda, mükemmel kayma önleyici özelliklere sahip olması, Alcantara'nın malzeme özelliklerinden kaynaklanmaktadır, bu nedenle, birçok yüksek performanslı otomobil ve spor otomobil tarafından seçilir, bu da direksiyon tekerlekleri ve koltukların kayma önleyici performansını iyileştirmeye yardımcı olur.
Ancak Alcantara kumaşları tüylü özelliklerinden dolayı günlük kullanımda da zahmetlidir.Genel buharlı silme veya buharlı temizleme hasara neden olabilir; genel olarak önerilen temizleme yöntemi yumuşak fırçayla silme veya elektrikli süpürge temizliğidir. Kahve, süt ve diğer maddelerle ıslanması durumunda, Alcantara kumaşın iyi su emmesi de temizlemeyi zorlaştıracaktır.
Kumaş, deri, suni deri veya Alcantara olsun, aslında mükemmel olan bir iç kumaş yoktur; arabanız için ne tür bir kaplama malzemesi kullanırsanız kullanın, sadece bakım ve temizliğe dikkat etmeniz gerekir. En rahat deneyimi yaşayabilirsiniz.
