Orta yaşlı bir çiftçiyim, sağlıklı ebeveynleri, canlı küçük bebeği ve uyumlu karı koca. Bir göz açıp kapayıncaya kadar, bu şüphesiz çağa yaklaşıyor. Hayatın bereketle hiçbir ilgisi yok (esas olarak eşim unutamadığım 200 milyon piyango piyangosunu kaçırdığı için, hehe!), Neyse ki iş oldukça istikrarlı (mezun olduktan sonra, aynı şirkette 15 yıldır çalışıyorum, haha!) Ve bugün öyle Arabayla ilgili görüşlerimden kısaca bahsedin, özellikle de bu 17 Boğa.
Zaman o kadar hızlı uçuyor ki, Boğa burcunun evime gelmesinin üzerinden bir yıldan fazla zaman geçti. Büyük bir inek olduğumdan beri hayatım yavaş yavaş biraz değişti. Her gün yapmayı en sevdiğim şeylerden biri Boğa burcunu izlemek ve Torosları temizlemek. Boğa sessiz bir gemi gibidir, zamanı korumak için bana eşlik edin. Benimle çalışmak, birlikte rahatlamak ve birlikte egzersiz yapmak hayatımın vazgeçilmez bir parçası haline geldi.
Dedikodu yapmazsanız, önce binicilere arabayı kullanma konusunda ne hissettiğinizi bildirelim. Sonuçta, bu sizin kendi arabanız, bu biraz öznel olabilir. Umarım sürücüler püskürtmemeyi anlar. Boğa burcunun gücü hala çok iyi, hızlı başlıyor ve ara sıra sollama ile ilgili bir sorun yok.Aynı zamanda, araba çok dengeli ve hiç yüzmüyor. Direksiyon net, nişan alma hassas ve kullanım iyi. Yakıt tüketimi beklenenden az ... Şehir içi trafik sıkışıklığında Boğa burcu olan bir arabanın yakıt tüketimi fena değil. Gövde çizgisi çok iyi, ön yüz tasarımı çok beğeniliyor, LED farlar, LED arka farlar harika, farlar çok teknolojik görünüyor. İç mekan geniş, aile rahat, güvenli koltuklar kalabalık değil ve eşya saklama alanı da yeterli Kısacası çok memnunum.
Ben bir araba aşığıyım ve genellikle araba bakımıyla ilgileniyorum. Temel olarak, arabayı her yarım ayda bir yıkarım ve her altı ayda bir cilalarım. Genellikle garaja park ederim ve nadiren açık havaya park ederim, bu nedenle boyası korunmuştur. Çok sağlıklı. Siyah bir araba, boyası kötü olduğunda çok eski ve bilinçsiz görünür.
Yandan görünüm, ince sayılmaz, çünkü Boğa burcunun şekli geriye doğru kayma hissi değil, daha gelenekseldir.
Ben de kuyruk vuruşunu seviyorum! Kuyruk ucu, günümüzde popüler, hafifçe kalkık
İç mekan, lüks duygusu olmadan ve böylesine güzel bir direksiyon simidinin bir miktar israfı olmadan oldukça tatmin edici.
Direksiyon simidi çok kalın, ancak ağır hissetmiyor ve kitaplığı düşük hızda ters çevirmek kolay Tek elle kullanım sorun değil.
Koltuk ısıtma ve havalandırma düğmelerinin arka ışığının aracın sertliğini etkilediğini düşünüyorum çok fazla renk var bu yüzden tek renk kullanılmalı.
Otomatik başlatma ve durdurma genellikle işe yaramaz, ancak otomatik tutma çok kullanışlı bir konfigürasyondur ve elektronik el freni ile çok endişesizdir.
Kolçaklar deri ile kaplanmıştır.
Arka sıra geniş alana sahiptir ve tek oluk sadece ortada daha yüksek olabilir.
Sorumluluk Reddi: Bu makale Bitauto forumundaki bir netizen'den yeniden üretilmiştir.