"Sea Star" terminali çok güzel! Qingdao Jiaodong Havaalanı açılacak
Havaalanı görüntüleri.
Yeni havalimanının terminali.
Önlüğün bir köşesi.
Terminalin bir köşesi.
Terminal alanında temel olarak terminal binasının yapısal inşaatı tamamlanmış, binanın iç dekorasyonu ve montajı yarıdan fazla olmuş; uçuş alanı, saha yolu projesi temelde 2 ay önce tamamlanmış, genel olarak navigasyon aydınlatması ve boru hattı döşenmesi gibi yardımcı projeler tamamlanmış; akıllı havalimanının özellikleri Başlangıçta, 6 ana işletmeye alma turundan sonra, 20.000 kez kümülatif devreye alma, 20'den fazla olgun sistem arka plan geliştirmesi tamamlandı ... Yeni yılın başında Qingdao Yeni Havalimanı projesinin ilerleyişi sık sık bildirildi. Qingdao'nun 2019'daki rüya yolculuğunda, durmaksızın kentsel gelişim yeni havalimanının planını çizdi.Yılın ikinci yarısında faaliyete geçmesi planlanan Qingdao Jiaodong Uluslararası Havalimanı, birçok sektörde "en iyi" olarak hareket etti. Başından beri merakla bekleniyordu. Son zamanlarda, muhabir Qingdao Jiaodong Uluslararası Havaalanı'nın havadan fotoğraflarını çekerek bir dizi şok edici yüksek çözünürlüklü "casus fotoğraf" getirdi.
"Sea Star" terminali parlak ve güzel
Deniz, bu toprakların açık fikirlerini şekillendirdi. Gökyüzü, şehrin yüce dünyaya adım atma hırsını besledi. Burası Kuzeydoğu Asya'daki uluslararası ticaretin merkezi olan Qingdao'dur. Burası, eski deniz İpek Yolu'nun yelken açtığı Jiaozhou'dur ve şimdi, yeni bir yolculuk gökten hayallere götürecek.
Qingdao Jiaodong Uluslararası Havaalanı, zengin deniz özellikleriyle doludur. Hepimizin bildiği gibi, terminal binasının ilk aşaması kendine özgü bir "deniz yıldızı şekline" sahiptir ve genel yerleşim planı "Qi" dir. Beş koridor ve lobi, gerilim dolu kesintisiz bir eğimli yüzeyle bütünleştirilmiştir. Bu, tek bir gövdenin ilk ev içi kullanımıdır. Five Fingers Corridor terminalinin konfigürasyonu. "Deniz yıldızı" nın beş yönüne bakılmaksızın, terminal makul bir yerleşim planına sahiptir: gelecekte, yolcular, benzer iç havaalanlarının planlanmasında daha kısa bir yürüme mesafesi olan güvenlik kontrolünden geçerek her biniş kapısına yaklaşık 550 metre yürüyecek; İç hatlar havalimanı planlamasında en fazla yakın koltuk sayısı olan birden fazla koltuk kombinasyonu ile 80'den fazla koltuk sayısına ulaşılabilen koltuk sayısı 76'dır; terminal binasının dış hatlar koridoru ortada, uçuş transferi verimli ve iç hatlardan iç hatlara transfer 45 dakika içinde Dünyanın önde gelen seviyesi (Çin'in sivil havacılık standardı 90 dakikadır ve Atlanta, Frankfurt, Japon Haneda gibi dünyanın en verimli havaalanı transfer süresi temelde 40-45 dakika aralığındadır). Ayrıca, Çin'de yüksek hızlı tren, metro, yüksek hızlı, havaalanı ve diğer yöntemleri entegre eden ilk kapsamlı ulaşım merkezini (GTC) inşa etmeye çalışır. GTC, terminal binasına bağlıdır ve yüksek hızlı tren ve metro ile sorunsuz bir şekilde bağlantılıdır. Yolcular GTC'den geçebilir. Koridor, yolcuların seyahat süresini büyük ölçüde kısaltan havaalanı lobisine doğrudan yürür. Aynı zamanda, yeni havalimanı, Qingdao'nun tüm bölgesinin yolcu ve kargo toplama ve ademi merkeziyetçilik hedefine yarımadadaki büyük şehirleri kapsayan bir saat ve 1,5 ila 2 saat içinde ulaşabilir. Gelecekte Qingdao, Liuting Havalimanı'nın pistlerinin, rotalarının ve hava sahasının gelişim darboğazlarını tamamen aşacak ve Incheon, Osaka, Pekin ve Şangay gibi uluslararası şehirlerle aynı başlangıç çizgisinde duracak ve Japonya ve Güney Kore'ye 1 saatlik bir hizmet oluşturmak için Kuzeydoğu Asya'nın geometrik merkezinin avantajlarına tam anlamıyla yer verecek. Shandong Yarımadası'nın güçlü hinterland ekonomik gücü ile ekspres hat, Kuzeydoğu Asya'nın havacılık haritasını yeniden şekillendiriyor.
Yeni havalimanında "marifet" her yerde
Trafik, kentsel gelişimin ana arteriyle karşılaştırılabilir. Qingdao'nun bölgesel havacılık merkezinin statüsü yavaş yavaş ortaya çıktığı için, yeni havalimanının tasarımı ve inşası yük altında değil ve ustalıkla yüksek kaliteli projeler yaratıyor. Yeni havalimanı, her yönüyle yeşil ve çevre koruma konseptine bağlı, binalar yeşil yıldız veya üzeri standartlara uygun olarak tasarlanıyor.Bunlar arasında terminal binası en yüksek uluslararası yeşil üç yıldız standardına ulaşıyor; havalimanına sünger şehir konseptini ilk getiren, Çin'deki ilk sünger havalimanını inşa eden ve İskan ve Kent-Kırsal Kalkınma Bakanlığı tarafından listelendi 2017 belediye kamu bilim ve teknoloji gösteri projesidir; terminal binaları için 220.000 metrekarelik paslanmaz çelik çatının yerli ilk tercihi, esas olarak açma ve yağmur sızıntısı gibi geleneksel malzemelerin aşılmaz dezavantajlarını çözmek için; kapsamlı bir enerji verimliliğine sahip bağımsız bir enerji merkezi inşa etmek Yukarıda: Toplam uzunluğu 19 kilometre olan kapsamlı bir boru hattı koridoru inşa eden ilk iç hat havalimanı, kapsamlı ulusal boru hattı koridorunun kilit pilot projesi olarak listelenmiştir.
Yeni havalimanı, "en iyi deneyime sahip havaalanı" yaratmak için inşaatın ilk aşamalarında bilgi planlaması sunuyor. Yolcu seyahat hizmeti deneyimini geliştirmek için "İnternet + Havaalanı" modelini ve gelişmiş ve olgunlaşmış büyük verileri, bulut bilişim, Nesnelerin İnterneti, mobil İnternet ve diğer teknolojileri kullanın ve akıllı operasyon, akıllı güvenlik, akıllı yönetim, akıllı hizmet ve akıllı ulaşım için beş "bilgelik" yaratmaya çalışın ". Yeni havalimanı ayrıca mavi okyanus kültürü ve Qingdao halk kültürünü de temel alıyor ve bir "Deniz Rüyası" kültürel havaalanı oluşturmak için Merkez Güzel Sanatlar Akademisi ile işbirliği yaptı ve "fonksiyonel optimizasyon ve bölgesel kültürü" organik olarak birleştirmek için uluslararası üne sahip tasarım birimleri ve uzman düşünce kuruluşları seçildi. Hem kültürel atmosferi hem de pratik değeri olan yeni bir havalimanı yaratmak için yenilik yapın. Aynı zamanda, Japonya ve Güney Kore'nin özelliklerini vurgulayacak ve havacılık seyahati, perakende yemek servisi, eğlence ve eğlenceyi entegre eden karakteristik bir iş kompleksi inşa edecek. Yeni havalimanı çevresinde, eş zamanlı olarak 149 kilometrekarelik havaalanı ekonomik gösteri bölgesi planlanacak ve inşa edilecektir. Ulusal havalimanı ekonomik bölgelerinin ilk grubu olan gösteri bölgesi, mekansal gelişim modeli olarak "bir çekirdek, beş bölge ve bir kemer" alır, grup gelişimini gerçekleştirir ve bölgesel havacılık merkezleri, üst düzey havalimanı endüstriyel üsleri, açılma için öncü alanlar ve modern ekoloji inşa etmeye çalışır. Akıllı Havaalanı Şehri.
Yüksek standartlı konumlandırma, bir yüzyıl için bir plan çizer
Ulusal sivil havacılık "Onikinci Beş Yıllık Planı" nda Qingdao Yeni Havaalanı, "Japonya ve Güney Kore için ağ geçidi havaalanı" ve "bölgesel merkez havaalanı" olarak konumlandırılmıştır. Yeni havaalanı, Qingdaonun "üç kuşak ve bir eksen, üç koy ve üç şehir ve grup tarzı" körfez bölgesi kentsel inşaat alanı yerleşiminin çekirdek bölgesinde, Jiaodong Caddesi, Jiaozhou Şehri, Qingdao'da yer almaktadır. Qingdao şehir merkezine ve Jiaozhou şehir merkezine 39 kilometre uzaklıktadır. 11 kilometre, tam karayolu ve demiryolu ağı ile coğrafi konumu çok üstün. Projenin toplam bütçesi, kısa vadede 15.63 kilometre kare ve uzun vadede 30.66 kilometre kare planlanarak 36.039 milyar yuan'dır.
Hedef yıl olarak ilk etap 2025'i almaktadır.İki bağımsız paralel uzun mesafeli pist yapılması planlanan, pist uzunluğu 3.600 metre, pist aralığı 2.184 metre, uluslararası en yüksek işletme seviyesi 4F standart tasarım, terminal alanı 478 bin metrekare, En büyük Airbus 380 ve Boeing 747 modellerini havaya uçurup indirebilen toplam uçak koltuğu sayısı 178'dir; yıllık 35 milyon yolcu, kargo ve posta hacmi 500.000 ton ve uçak kalkış ve inişi 298.000 sortidir. Uzun vadede 2045 hedef yıl.Plan, iki kısa pist daha inşa etmek, T2 ve T3 terminalleri inşa etmek, uçak sayısını 290'a çıkarmak ve terminal alanının 700.000 metrekareye ulaşarak yıllık yolcu hacmini karşılaması. 55 milyon yolcu, 60 milyon terminal yolcusu, 1 milyon ton kargo ve posta aktarımı ve 452.000 uçak kalkış ve iniş. Genel plan, birleşik planlama ve aşamalı inşaat prensibine göre ilerletilecek, güney yolcu ve kuzey kargo modeline uygun olarak kargo alanı ve bakım alanı bir bütün olarak havalimanının kuzeyinde, ofis iş alanları ise işin niteliğine göre Jiaoji Demiryolunun güneyinde yer almaktadır. Yolun her iki tarafında ve havaalanı yolunun içine ve iş geliştirme planlaması için ayrılmış arazi.
Şehrin yeni yolculuğu ile dünyanın en üst düzey havalimanı olan Qingdao Yeni Havalimanı arka arkaya yeni atılımlar gerçekleştirdi. Dünyanın ayak sesleri burada dolaşıyor ve Qingdao'nun bir asırlık hayali buradan yelken açıyor. Qingdao Akşam Haberleri / El Qingdao / Qingwang muhabiri Yu Bo Fotoğrafçılık Şarkısı Xinhua Muhabiri Xu Dongchang
son ilerleme
Terminal alanında temel olarak terminal binasının yapısal inşaatı tamamlanmış, binanın iç dekorasyon ve montajı yarıdan fazla, bagaj sistemi kurulumu% 90'a ulaşmış, bilgi merkezi iç denetim ve kabullerini tamamlamış, resmi elektrik bağlantısı yapılmış, istasyon önünde ilgili tesis ve ekipmanlar tamamen devreye alınmıştır. Viyadüğün ana yapısı dökülerek doğudan batıya giden ana yollar birbirine bağlanarak projenin gelecek yıl montajı ve devreye alınması için yol koşulları sağlandı. Kapsamlı ulaşım için, GTC kapsamlı ulaşım merkezi ana yapı kabulünü ve ciltli büyük ölçekli inşaatı tamamladı; metro inşaatı tüm komisyon inşaat işlerini tamamladı, yüksek hızlı demiryolu statik kabulü tamamladı; hava trafik kontrol kulesi yapısal inşaatı tamamlandı. Uçuş alanında yol projesi temelde planlanandan 2 ay önce tamamlandı. Seyir ışıkları ve boru hattı döşenmesi gibi yardımcı işler tamamlanmış olup, tüm inşaat için güvenlik garantisi sağlamak için birinci kat temelde kapatılmıştır. Destek alanının büyük ölçekli inşaatı, entegre boru hattı galerisi, kırmızı hattaki su ve elektrik ve diğer hat borusu ağı projeleri tamamlanmıştır; üç ana dönüş köprüsü "tek seferlik" dönüş olup, Hangkong Caddesi ve Nanliu Yolu gibi ana yollar ile Nanliu Yolu'nun alt geçidi iki yönlüdür. Trafiğe açılmış; konut inşaatı projesi için açılan 3 bina halihazırda kullanım şartlarını sağlamış, diğer 17 yapının ana yapıları tamamlanmış, montaj ve dekorasyon aşaması tamamen devredilmiştir. Otel VIP binası, otelin kurulumunun son aşamasına girmiş olup, önümüzdeki yıl ortasında devreye alınması beklenmektedir; VIP binasının alt katmanı tamamlanmış ve yüzey inşaatına başlanmıştır. Bilgi zayıf ve profesyonel yazılım personeli toplandı.6 tur ana hata ayıklama, 20.000 kez kümülatif hata ayıklama, 20'den fazla olgun sistem arka plan geliştirmesi tamamlandı, bazı ekipmanların gösterim koşulları var ve akıllı havalimanlarının özellikleri ortaya çıktı.
Qingdao Jiaodong Uluslararası Havaalanı "En İyi"
Çin'de ilk kez tek bir beş parmaklı koridor terminal yapılandırması benimseyin
İç hattan iç hat uçuşlarına transit geçişten sonraki 45 dakika içinde, dünyaya liderlik ediyor
Çin'deki yüksek hızlı tren, metro, yüksek hızlı, havaalanı ve diğer yöntemleri entegre eden ilk kapsamlı ulaşım merkezi (GTC)
Çin'deki ilk sünger havaalanı
Çin'de ilk kez 220.000 metrekarelik terminal binasının paslanmaz çelik çatısı seçildi
Kapsamlı bir boru hattı galerisi inşa eden ilk yurt içi havaalanı
Ulusal havaalanı ekonomik bölgelerinin ilk partisi
