Tasarımcı, klasik Citroen 2CV'yi modern bir elektrikli araca dönüştürdü

Tasarımcı Martin Hajek, Iconicitron '2cv' otomobilinin elektronik bir versiyonunu tasarladı. Hollanda merkezli 3D modelci, bu arabayı ilk olarak 70 yıl önce tanıtılan orijinal tasarımın modern bir çeşidi olarak tasarladı (resmi olarak Citro_n 2 Chevaux Vapeur olarak bilinir).

Tüm resimler ve sanat eserleri © Martin Hajek

Hajekimagin, Hyundai'nin yeniden tasarımını 5. seviye otonom bir otomobile dönüştürerek direksiyon simidini tamamen kaldırdı. Aynı zamanda, üç cıvatalı tekerlekler, ünlü C sütununun cesur bir yorumu ve yükseltilmiş elemanlara sahip "yüzen" bir ön tampon gibi orijinal özellikleri de yansıtıyor.

ECV'nin tasarımı yumuşak şekli ve kavisli kıvrımı ile karakterize edilir.Geriye doğru açılan büyük yuvarlak bir kapıya ve mahremiyet için renklendirilmiş büyük bir panoramik pencereye sahiptir.

Hayek, "Elektrikli araçların popülaritesi ve otonom sürüşün ortaya çıkmasıyla birlikte otomobil üreticileri, tasarım klasiklerini 21. yüzyıla giderek daha fazla getiriyorlar." Dedi.

Yaklaşık bir yıl önce, Avrupa'nın en ikonik arabalarından biri olan Citroen 2cv'nin 21. yüzyılda yenilenebileceğinin birdenbire aklıma geldiğini ekledi. Geçen yıl, boş zamanlarımda, ikonik 2cv elektrikli ve otonom sürüşün devamı olan 3D'yi yeniden tasarladım, yeniden tasarladım ve yeniden inşa ettim.

Hayek, bir filonun parçası olduğuna ve Paris'te kullanılacağına inandığı ECV'nin taksi versiyonunu da tasarladı.

Hayek, bir yıl önce Paris'teyken, taksiler açısından Fransız başkentinin gerçek bir "tabelasının" olmadığı aniden aklıma geldiğini söyledi.

Londra'nın ünlü siyah taksisi, New York'un ikonik sarı taksisi ve iyi ya da kötü olsun, Tokyo bile Toyota Crown'un konforuna sahip. Öte yandan, Paris'in çatısında basit bir "Taxi Paris" logosu bulunan eklektik bir otomobil markası var.

Ya Paris, Citroen ECV'nin resmi taksisini Paris yapmak için şehirdeki havayı temizlerken ikonik bir taksi olmadan hareketini temizlemeye karar verirse?