Aynı anda piyasaya sürülen 4 yeni otomobil ile DS, ana lüks lüks pazarına dönebilir mi?
Çin'in lüks otomobil pazarı, son yıllarda "savaş şiddetli" olarak tanımlanabilir. Özünde BBA olan Birinci Ordu, lüks, istikrarlı ve atmosferik mizacından dolayı, 60'ların ve 70'lerin "lüks otomobil zihnini" uzun süredir işgal etti. Bununla birlikte, ana akım tüketici grupları 80'li ve 90'lı yılların daha genç kuşaklarına geçerken, tüketici talebi de uzun boyludan modaya, kişiliğe ve kaliteye kaydı ve ikinci sınıf lüks markalar da daha fazla yükselen fırsatların habercisi oldu. Bunlar arasında Fransız "lüks marka" DS'nin yeri olabilir mi? Bugün, DS'nin durumunu inceleyelim.
Piyasayla yüzleşmek: Öğrenilen derslerden öğrenmek ve cesur değişiklikler yapmak?
Fransa'daki tek lüks otomobil markası olan DS'nin Çin'deki gelişimi sorunsuz değil. Pek çok lüks marka arasında, DS'nin arabaları, kültürel farklılıklar nedeniyle gelişmiş tasarıma, mükemmel işçiliğe ve iyi kaliteye sahip olmasına rağmen, DS'nin Fransız lüksü Çin pazarındaki "lüksü, stili ve yüzü" yenemedi. Çekici ABB için, Jaguar, Land Rover ve Lexus gibi uzun bir geçmişi ve itibarı olan ikinci kademe markalarla bile rekabet edemez. Bu, çevredeki birçok insanı arabanın iyi bir araba olduğuna pişman ediyor, ancak yapılmadı. Öte yandan, diğer otomobil üreticileriyle karşılaştırıldığında, DS daha az ürüne sahiptir ve her zaman gelişimini kısıtlayan bir faktör olmuştur. Hızlı güncellenen ve birçok modeli bulunan ABB'nin sıradan ortak girişim markalarının bile kullanıcıları anlamak için daha fazla modeli olduğunu belirtmeye gerek yok. Aksine, 5 yılda 4 modelin DS'si ritme ayak uyduramıyor.
Bununla birlikte, belki de acı verici bir deneyimdi. 22 Ekim'de DS, "Teknolojinin 'Çekirdek' Yükseltmesi, Lüks Yeni Teklifi '' temalı yeni bir ağ aracı lansman konferansı düzenledi. DS, önceki ürün güncellemelerinin yavaş hızından farklı olarak, bu sefer başlattı. 2018 yeni otomobil serisinin tamamı ve spor modelleri için, ürün seviyesindeki ağır yatırım, DS'nin nihayet ortalıkta dolaştığını gösteriyor.
DS konferansının temasındaki "teknolojik" çekirdek "yükseltme" nin ADAS akıllı sürüş yardım sisteminin, yeni yükseltilmiş akıllı ara bağlantı sisteminin ve 5 yıllık 150.000 km uzunluğundaki motor garantisinin ve "lüks yeni Önerme "daha düşük karbonlu, daha sağlıklı ve daha akıllı otomobiller ve Çinli tüketicilerin kolayca sahip olabileceği ve parmaklarının ucunda bulabileceği lüks anlamına geliyor. Tüm akıllı teknoloji yükseltmeleri serisini ve aynı seviyedeki eski modellerden değişmeyen fiyat politikasını birleştiren DS, gerçekten de Çinli lüks otomobil tüketicilerinin "acı noktalarını" kavramak ve kavrayış elde etmek için gerçek çabalar gösterdi. DS, boyut ve yer değiştirme ve diğer eski moda standartları oluşturan geleneksel lüks markalardan farklı olarak, tüketicilerin görünür ve somut olan lüks kalitenin tadını çıkarabilmesi için tüketicilere daha gerçek ve asil bir lüks deneyimi sunmak istiyor. DS'nin bu kez akıllı teknoloji yükseltmeleri, fiyatları ve hizmetleri açısından büyük bir samimiyet sergilediği söylenmelidir ki bu aynı zamanda DS'nin Çin pazarında hala güven ve hırslı olduğunun bir tezahürüdür. Aynı seviyedeki rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, tüm serinin yeni arabaları kalite ve fiyat açısından tartışmasız bir avantaja sahiptir.Sıçrayan ürün rekabetçiliği, dış dünyanın DS'nin gelecekteki gelişimini dört gözle beklemesini sağlamıştır.
Kullanıcılarla yüzleşmek: DS, hizmetleri iyi sağlayabilir mi?
DS üreticilerinin Sichuan'daki bir grup müşteri için sertifika ve araba anahtarı sorunlarını çözdüğünü duydum. Üst düzey yöneticilerle görüşmek için çekirdek müşterileri aradılar ve ayrıca ülke çapındaki 500 otomobil sahibini Chengdu Otomobil Fuarı'nda bir parti vermek için çağırdılar. Halkla ilişkiler, işletmelerin gösteriş yapması anlamına gelir. Bununla birlikte, bu DS 2018 yükseltmesinin içeriği, daha iyi ürünlere ek olarak, DS ayrıca kullanıcılara daha çekici destek hizmeti politikaları sağlar. Özellikle, yeni ve eski müşteriler için 5 yılda 150.000 kilometreye uzatılan uzatılmış motor garanti hizmeti, pek çok yeni araç sahibini kesinlikle çekecek ve DS için ödeme yapanları alkışlayacaktır.
Aslında, 70.000 araç sahibinden oluşan mevcut gruba daha iyi hizmet verebilmek için DS, bu yıl müşteriye öncelik veren hizmet ilkesini de güçlendirdi ve insani bakım düzeyinde pek çok pratik çalışma yaptı. Tüketiciler için her zaman üstün ve karşılanamaz olan geleneksel lüks markalara kıyasla bu uzun vadeli açıklık ve samimi hizmet yaklaşımı, DS'nin samimi kalbinden açıkça anlaşılan kullanıcılara gerçek bakım ve faydalar getiriyor.
Ana şirket ile yüzleşmek: Transkriptinizi teslim etmeye nasıl hazırlanıyorsunuz?
Bu yılın Haziran ayında, Changan ve PSA Group derinleşen bir stratejik işbirliği anlaşması imzaladı ve Changan PSA'nın sermaye, teknoloji, araştırma ve geliştirme açısından gelişimine ve DS lüks marka hattına bağlı kalmasına yardımcı olmak için yatırımı daha da artırmaya karar verdi. Uzayan kuraklık zamanla yağmurla aynı zamana denk geldi. Her iki tarafın liderlerinin bu stratejik hamlesi DS'nin derinlemesine reformu için bir destek sağladı ve aynı zamanda Changan PSA ve DS'nin zorluklarla yüzleşme kararlılığını ve güvenini güçlendirdi.
DS'nin dönüşümü birden fazla seviyeyi içerir ve model yükseltmeleri ve yeni otomobil tanıtımları, ana şirketin DS'nin dönüşümünü teşvik etmesi için kilit alanlar olarak kabul edilebilir. DS'nin 2017 ürün planında önemli bir adım olarak, tüm DS 2018 modelleri, daha avangart stil, daha güçlü teknoloji ve zeka ve daha yüksek kalite ve fiyat avantajlarıyla kapsamlı rekabet gücü ile pazara yükseltilecek. Pazar performansı görülmeye devam etse de, şimdiden Lüks otomobil pazarına küçük bir etki getirmiyor. İkinci nesil DS ürününün ilk modeli, Başkan Macron'un açılış koltuğu olan DS 7 CROSSBACK - bu otomobil, yılın başında Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtıldığında nihai tasarımı ve en son teknolojisiyle büyük ilgi gördü ve yıl sonunda Guangzhou Otomobil Fuarı'nda da düzenlenecek. Gerçek otomobil çıkışı. Daha da önemlisi, 2018'den bu yana DS, ürün sırasını iyileştirmek ve Çinli tüketicilerin lüks otomobiller için çeşitlendirilmiş ihtiyaçlarını karşılamak için her yıl Çin pazarına yepyeni bir model çıkaracak. DS'nin eşi görülmemiş bir ürün lansmanına sahip olduğu ve ana şirketin ve Changan PSA'nın stratejik önemini Çin pazarına yansıtmak için yeterli olduğu görülebilir. DS 7 CROSSBACK başkanlığındaki ikinci nesil ürünlerin art arda piyasaya sürülmesi, DS'nin Çin pazarındaki gelişimi için bir dönüm noktası olabilir.
Bayilerle yüzleşmek: Güveninizi geri kazanabilir misiniz?
Nesnel olarak konuşursak, DS bayilerinin hayatı son yıllarda kolay olmamıştı, ancak DS'nin bu yılki büyük düzeltmesi bayilerin ışığı kademeli olarak görmesini sağladı. DS, yurtdışındaki beş büyük bölgeyi yeniden böldü ve bayi satışlarını gevşeten bir iş politikası uygulamaya koydu. Kanaldaki birçok optimizasyon önlemi, bayi ortakları üzerindeki baskıyı büyük ölçüde azalttı. Beijing Borui Xiangyu Mağazası ve Dongguan Yongneng Mağazası gibi bayi mağazalarının normal faaliyetlerine devam etmesinden sonra, Hangzhou, Ningbo, Wenzhou, Qingdao ve diğer yerlerdeki hareketsiz bayilerin kademeli olarak geri döndüğü; daha da önemlisi DS'nin Chengdu Jianguo gibi çok şey kazandığı bildirildi. , Xi'an Tianhe ve diğer güçlü bölgesel distribütör gruplarının, "daha az satıcı ve daha fazla satış noktası" ile yeni bir işbirliği kanalı modeli başlattığı söyleniyor. İş dünyasında, bu bayi grupları DS'nin gelişimi konusunda iyimser değillerse, DS ile bu kadar yakınlaşmayacaklarına inanıyorum.
Markanın ilgisindeki artış ve kanalların toparlanması sayesinde, son zamanlarda DS pazarındaki perakende satış ikilemi de dip ve toparlanma eğilimi gösterdi. Yazar, yılın ortasından bugüne kadar DS satışlarının art arda birkaç ay boyunca kademeli olarak toparlandığını hesapladı. En son Ağustos ve Eylül aylarında, satışlar bir önceki aya göre sırasıyla% 17 ve% 45 arttı ve bu gerçek bir dip ve toparlanma olarak tanımlanabilir. Tüm yeni otomobillerin Ekim ayında piyasaya sürülmesine DS bayilerinin güveninin geri dönüşü eşlik etmelidir. DS'ye yeni bir büyüme turu getiriyor.
Ay bulutlu ve güneşli ve insanların iniş çıkışları var, aynı şey şirketler için de geçerli. Çukurlarla ve zorluklarla yüzleşmek korkunç değildir, ancak uzak durmak en ölümcül olanıdır. DS, geliştirme zorluklarıyla yüzleşebilir, acılardan ders çıkarabilir ve köklü değişiklikler yapabilir. Böyle bir şirket ve marka herkesin övgüsünü hak eder. DS'nin derinlemesine ve kapsamlı reformlar ve ayarlamalar, kanallar, hizmetler ve ürünler vb. Sonrasında, çok yönlü çabalarla nihayet pustan kurtulabileceğine inanılıyor.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
