Tamirci: Arabanın bu 4 parçasını daha az bakımla tutmak en iyisidir.
Tamirci: Bir arabanın bu 4 parçasını daha az bakımla muhafaza etmek en iyisidir. Ne kadar çok bakım yaparsanız, o kadar hızlı bozulacaktır. İnsanların yaşam standartlarının artık çok geliştiğini ve artık pek çok insanın gitgide daha fazlasını elde ettiğini unutmayın. Param var ve şimdi daha fazla insanım var, ancak meşgul olduktan sonra, arabayı daha uzun süre kullanabilmek için bakım için arabayı ödünç vermem gerekiyor ve görünüşe göre birçok araba sahibi var. Arabayı ilk aldığınızda, aynı zamanda arabanın bakımını yapma alışkanlığına da sahip olacaksınız ve bu da çok özenli, ancak arabanın bakımını yaparken buna dikkat etmeniz gerekiyor, ancak bir dahaki sefere arabanın bakımı konusunda acemi araba sahipleri var. Net değil. Bazen arabanın çok fazla bakımı da araca büyük zarar verebilir. Örneğin, arabanın her parçası bakım için çok özenli değil, iyi olmalı. Bazı parçalar en çok Onunla ilgilen, yoksa ne kadar çok bakım yaparsan o kadar kötü olur.
Birincisi yakıt katkı maddelerinin aşırı kullanımıdır Listelenen yakıt katkı maddelerinin özellikle pratik olmayan bir şey olduğu söylenebilir ve aynı zamanda gücü artıran ve yakıt tüketimini azaltan bir yakıt katkı maddesi olarak da bilinir.Bu tür kişilerin katkı maddelerine sahip olma olasılığı çok yüksektir. Motorun bazı modlarını şiddetlendirmek veya arabanın motorunun kötü çalışmasına neden olmak ve motor gibi bunun da araba için nispeten önemli bir bileşen olduğu söylenebilir.Herhangi bir hasar varsa arabaya da büyük zararlar verir. Örneğin otomobil motoru çok hassas bir üründür.Yakıt, kayganlaştırıcı, fren hidroliği ve soğutucu gibi bazı şeyler için bununla ilgili bazı göstergeler de vardır.Aşırı kullanılırsa arabaya sebep olur. Kesin hasar.
İkincisi, yağ devresini temizlemektir.Örneğin, bu servis personeli gibi bazı araçlar bakım için 4'lü mağazaya gittiklerinde, araç sahiplerine başka öğeler de sağlayacaklar ve bir yönetici yağ devresi var. Bazı araç sahipleri projeyi bilmediğinden hemfikir olacaklar. Bu parça sık sık temizlenirse ciddi aşınma ve yıpranmalara neden olacağı için buna dikkat etmeliyiz.
Üçüncüsü cilalama, arabalarının daha güzel olmasını isteyen bazı araba sahipleri arabaları güzellik salonuna kadar sürecek ve vücutlarını cilalayacaklar, ancak çok fazla cilalanırlarsa, araba için kötü olacaklar. Araba boyası belli bir miktar hasara neden oluyor ve öyle görünüyor ki bazı araba güzellik mağazaları, arabayı dışarı çıkarmak için efekt daha iyi görünecek, çok fazla alkali madde içeren bir araba cilası seçecekler ve ayrıca öğütücüler de var. , Bu durumda, cilalama işlemi henüz tamamlandığında yeni bir araba ile aynı görünecek ve çok güzel görünecek, ancak bu ağda maddesinin çok fazla kullanılması, aracınızın gövdesinin renginin solmasına ve çok çabuk solmasına neden olacaktır, özellikle Beyaz bir arabayı gerçekten cilalamak istiyorsanız, en iyisi her 4 ayda bir veya altı ayda bir cilalamaktır.
Dördüncüsü yağ ile ilgili Bazı araç sahipleri yağı değiştirmekten emin değiller.Yağı değiştirme zamanı çok kısa ise araba için pek iyi değil. Arabadan inip 5.000 ila 10.000 kilometre sürdüğünüzde, yağı değiştirme zamanı daha iyidir.Yağı kısa sürede değiştirirseniz ve değiştirme çok zahmetli olursa, o zaman aşırı bakım olacaktır. Bu sadece israf olmayacaktır. Para arabanın motoru için pek iyi değil ve yağı değiştirirken çok fazla dolduramazsınız, çok fazla doldurursanız arabanın dingil açıklığında belli bir direnç oluşmasına neden olur. Sonuç olarak, arabanın gücü azalır ve arabanın yakıt tüketimi artar.
