Salgınla mücadeleye yardımcı olmak için PLA'nın hava taşımacılığı yetenekleri dikkat çekiyor
Metin | gülme içeceği
Halk Kurtuluş Ordusu, Wuhan'ın salgınla savaşmasına yardım etmek için acele etti. Yeni Yıl Arifesinde Il-76'nın fırlatılmasından 13 Şubat'ta Il-76, Yun-20 ve Yun-9'un üç büyük uçağına kadar, bu kasları göstermek için değil, yardımın ölçeğini göstermek için. Genişleme. Askeri seferberlik için gerekli ekipmanlarla ilgili olarak, insanların işler olduğunda daha az nefret ettikleri birçok durum vardır. Bugünkü Çin'in bu konuda çok endişelenmesine gerek yok.
Halk Kurtuluş Ordusu'nun Wuhan'a yardım etmek için acele eden iç nakliye uçakları arasında, sadece "Pan Niu" Yun-20'ye değil, Yun-9'a da dikkat çekmek gerekir. Bu, turboprop motorları kullanan orta büyüklükte bir nakliye uçağıdır. Aynı zamanda Zhi-8 gibi helikopterler de salgının meydana geldiği bölgelerde ulaşımı desteklemek için kullanılıyor.
Salgınla mücadeleyi destekleyen PLA nakliye uçağı ekibinden yola çıkarak, dünyanın gelişmiş ordusuyla karşılaştırılabilir tüm modeller temelde mevcuttur.
13 Şubat'ta Wuhan, açık renkli Yun-9 ve koyu gri Yun-20 aynı karede. Resim | China Aviation News
Bahar Şenliği sırasında, Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri Il-76 uçağı, Wuhan'a yardım etmek için askeri sağlık personelini taşıdığında, bazı netizenler sordu, daha büyük Yun-20 neden uçmuyor? Il-76 Rusya'dan ithal edilirken, Yun-20 yurt içinde üretilmektedir. Askeri taraftarların ve netizenlerin salgına karşı mücadelenin ön cephesinde yerli yapım ekipmanların uçmasını ne kadar bekledikleri görülebilir? Elbette, 13 Şubat sabahı erken saatlerde Wuhan'da 6 Yun-20 göründü.
Halk Kurtuluş Ordusu Yun-20'nin ilk kez "savaş dışı askeri harekata" katıldığını söyledi. Xiaoyin'in görüşüne göre, Yun-20'nin gönderilip gönderilemeyeceği ve ne zaman gönderileceği, ulusal düzeyin yeni pnömoni salgınıyla mücadele etmek için hangi adımı attığı sorusudur. Örneğin, Yılbaşı Gecesi Yıldızlı Gece Gezisi Yun-20'yi göndermediyse, o gün yola çıkan personelin alanı ve tiyatrosuyla ilgiliydi.
Yılbaşı gecesi, bir Hava Kuvvetleri Il-76, Wuhan'a yardım etmek için Xi'an Xianyang Havaalanı'ndan havalandı Hava Kuvvetlerinin Serbest Bırakılmasına
Yun-20 nihayet 13 Şubat'ta Wuhan'da göründüğünde, bazı insanların şüpheleri kendi kendini mağlup ediyordu. Çin ordusu Yun-20'yi kullandığında ve Yun-20'nin nasıl kullanılacağı elbette ülkenin ve ordunun durumuna ve ulaşım ihtiyaçlarına bağlıdır. Yun-20 kullanıyorsanız, bu, gerçekten de bir seferde daha büyük veya daha fazla malzeme taşıdığınız ve aynı zamanda daha fazla insanı belirlenen yere naklettiğiniz anlamına gelir.
Kuşkusuz, Y-20'nin başarılı bir şekilde geliştirilmesi ve hava kuvvetlerinin resmi olarak konuşlandırılması, Çinin bağımsız olarak 200 tonluk büyük uçaklar geliştirebilen birkaç ülkeden biri olma başarısına işaret etti. Bu, Çinin teknolojik yenilik yeteneklerinde ve genel endüstriyel seviyesinde kapsamlı bir gelişmedir. Ulusal ekonominin, ulusal savunma inşasının ve ülkenin bilimsel ve teknolojik ilerlemesinin ve endüstriyel dönüşümün ve iyileştirmenin yönlendirilmesinin önemli sembolü büyük stratejik öneme sahiptir. Bu büyük stratejik önemi, salgına karşı yapılan bu savaşta bir kez daha kanıtlandı.
Xiaoyin, Il-76'dan daha küçük olan orta boy nakliye uçağı Yun-9'un Yun-20'ye ek olarak Wuhan Tianhe Havalimanı'nda da göründüğünü kaydetti. Yun-20 gibi, 13 Şubat da Yun-9'un bu anti-salgın tıbbi malzeme dağıtım görevine ilk katılışı. Turboprop uçağı Yun-9'u küçümsemeyin. Bir dereceye kadar, Halk Kurtuluş Ordusu'ndaki Y-9'un durumu ABD C130 "Herkül" nakliye uçağınınkine benzer; Y-20, ABD C17 "Global Overlord" statüsüne benzer.
ABD C130 uçağı
Lockheed tarafından 1954'teki ilk uçuşundan beri geliştirilen klasik nakliye uçağı olan C130 nakliye uçağına bir bakın. Şimdiye kadar toplam üretim hacmi 2.300'ü aştı ve yaklaşık 40 tür görev değişikliği var. C17 ve diğer uçaklarla karşılaştırıldığında, C-130 havalanabilir ve ön pist pistine inebilir, askeri personel ve teçhizatı savaş alanına taşıyabilir veya uçakla indirebilir ve dönerken yaralıları tahliye etmek için kullanılabilir. Modifikasyondan sonra çeşitli görevleri yerine getirmek için kullanılır.Elektronik gözetleme, hava komutanlığı, kontrol ve iletişim için kullanılan tipler EC-130, EC-130Q, vb.Ayrıca arama kurtarma ve kurtarma türleri, havada yakıt ikmali türleri ve özel görev türleri vardır. , Hava algılama tipi, deniz karakol tipi ve hava erken uyarı tipi. Elbette, para kazanmak için, Lockheed Martin'in artık C130 platformunu temel alan birçok sivil versiyonu var.
Halk Kurtuluş Ordusu Yun-9 uçağı
C130 gibi, Çinin tamamen bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip Yun-9 uçağı geniş bir kargo bölmesine, uygun kargo yükleme ve boşaltma, güçlü havaalanı uyarlanabilirliği ve geniş bir kullanım yelpazesine sahiptir. Hava kargosu, airdrop ve sel yardımı için kullanılabilir. Personel, taze ve canlı malların taşınması. Y-9 uçağı mükemmel manevra kabiliyetine, uzun uzay süresine ve güçlü savaş alanı uyarlanabilirliğine ve beka kabiliyetine sahiptir. Her türlü hava koşulunda, her zaman ve her şeyde görev yapabilme kabiliyetine sahip bu orta büyüklükteki nakliye uçağı, Yun-10'un yanı sıra dünyanın çatısı olan Qinghai-Tibet Platosu'nda yarışan ilk yerli nakliye uçağıdır.
Xiaoyin, Yun-9'un C130 ile karşılaştırılabilir olduğuna inanıyor. Ancak değişiklik C130 kadar değil. Ancak bu platform burada ve gelecek umut verici.
Çin'de yerli üretilen uçak serisinde Yun-9 adında iki uçak bulunduğunu belirtmekte fayda var. "Yun-9" adı Çin'in havacılık endüstrisinin gelişimine tanık oldu. 1969'da yerli büyük jet uçağı Yun-9 kuruldu. Ancak Yun-9 projesi çeşitli nedenlerle askıya alındı.
Yılda Y-9 jetinin üç görünümü
O zamandan beri, büyük sivil uçak Yun-10 nihayet gökyüzüne çıktı ve Çin'in ilk yurt içi üretilen uçabilen jet uçağı oldu. Y-10 ayrıca çeşitli malzemeleri taşımak için test uçuşu aşamasında Qinghai-Tibet Platosu'na yedi kez uçtu.
Xiaoyin'in görüşüne göre çeşitli nedenlerden dolayı, bunun nedeni fiyat-performans oranının havayollarını karlı hale getirememesiydi.Yun-10 nihayet 1980'lerin ortasında kaldırıldı.
İç hat yolcu uçak taşımacılığı-10
İlk jet uçağı Yun-9 prototip üretmediği ve daha sonraki Yun-10 gibi uçtuğu için, bu model adı resmi olarak isimlendirilmedi. 2010'larda, Yun-8'in halef modeli hala Yun-9 adını seçti. Yun-9 ilk olarak 2005 Pekin Air Show'da göründü. Kasım 2014'te Yun-9 nakliye uçağı, Çin Hava Kuvvetlerinin aktif bir ekipmanı olarak 10. Zhuhai Hava Gösterisinde göründü.
Bugün, Y-9'un salgınla mücadeleye yardım etmek için acele etmesi, PLA'nın hava taşımacılığının kapsamlı yeteneklerini açıkça gösteriyor. Bu, dünya çapında bir ordu inşa etmek için vazgeçilmezdir.
Talep emri
"Xinmin Weekly" şimdi yeni koroner pnömoni için ülkeden röportaj yapanlar ve gerçek hikayeler istiyor:
Yeni taç pnömonisi salgınına karşı mücadelede yer alan bir sağlık personeli veya aile üyeleriyseniz, "savaş salgını" hikayenizi dinlemeyi umuyor ve itirazınızı iletmeyi umuyoruz.
Doğrulanmış veya şüphelenilen bir hastaysanız veya bir aile ferdiyseniz, dış dünyanın gerçek deneyiminizi anlayabilmesi için sizin ve ailenizin "salgınla nasıl mücadele ettiğini" anlamayı umuyoruz.
Ciddi şekilde etkilenen bir bölgede sıradan bir vatandaşsanız, iyimserliğinizi göstermeyi ve ihtiyacınız olan yardımı dinlemeyi umuyoruz.
Bir kamu hizmeti çalışanı veya çeşitli bağışçı iseniz, "en güzel gerilemenizi" görmeyi ve özveriliğinizi kaydetmeyi umuyoruz.
...
Yeni taç pnömoni salgınına karşı mücadelede, salgını bilen, ilgili ipuçlarını veren, hikayenizi anlatan ve tüm bunları haberlerle saklayalım hayatın her kesiminden insanlar arıyoruz.
"Xinmin Weekly" yeni taç pnömonisi ipuçları toplama görev editörü iletişim bilgileri (lütfen eklerken kendinizi kısaca tanıtın):
Pazartesi: Ying WeChat Kimliği: paulineying0127
Salı: Jin ji WeChat ID: gepetta
Çarşamba: Huang qi WeChat ID: shewen-2020
Perşembe: Zhou WeChat Kimliği: asyouasyou
Cuma: Kong Bingxin, WeChat Kimliği: kbx875055141
Cumartesi: Wu WeChat ID: shyshine1105
Pazar: Jiang Haofeng WeChat Kimliği: jianggeladandong
Haber tarihin el yazmasıdır ve siz tarihe tanıksınız. Hikayenizi ve ipuçlarınızı dört gözle bekliyorum!
