Lüks otomobiller hayal değil ... Bu Audi şu anda sadece minimum 120.000'e sahip, bu da 1'den fazla seri ve 150'den fazla beygir gücüne sahip.
Günümüzde SUV'ler son derece popüler olsa da, birçok kişi hala ilk otomobilin bir sedan olacağını umuyor.Hepimizin bildiği gibi, sedan SUV'den daha iyi sürüş konforuna, kavrama ve yol tutuşuna sahip ve ayrıca sürüş ve yükleme alanı dışında yakıt tüketimi açısından da daha iyi performans gösteriyor. Geniş görüş alanına ek olarak, araba diğer yönlerden hala SUV'un çok ilerisinde, bu yüzden birçok insanın ilk arabada araba istemesinin nedeni budur. Arabalara gelince, nasıl seçip başlamalıyız? Şu anda pek çok kişi lüks markaları satın almanın, lüks markaları satın almanın sıradan ortak girişim markalarından daha çekici olduğunu ve onlara baktığınızda daha lüks ve yüz yüze olması gerektiğini söyleyebilir Konu bu olunca kardeşim sözünü kesecek, sen kimsin? Lüks markaların daha iyi olup olmadığını bilmiyorum. Cebimde param yok. Yoksullar sadece hazır erişte yiyebilse lüks markaları satın almaz mıydım? Ses düştüğü anda, sanırım birileri bunu tekrar reddeder: lüks markaların da ucuz olanları var ... Bakın, o Audi, A3 adında bir araba yok mu, hatchbackler var, sedanlar var ve fiyatlar hepsi. Ortak girişim markasının Honda Civic'inden daha ucuz olan 120.000'in üzerine düştü, bu lüks marka modeller satın almak için bir sebep olamaz mı? Zaten lahana fiyatına Audi, tamam mı? Bunu gören ağabey gerçekten şaşırdı ve kendi kendine şöyle düşündü: Lanet olsun, Audi A3 şimdi çok mu ucuz? BMW 1 Serisi'nden daha dayanıklı olan Audi A3, 4 silindirli motor ve maksimum 150 beygir gücü ile donatılmış, gerçekten bu kadar ucuz mu? Durum buysa, Civic'i satın alan 130.000 kişi gerçekten pişman olacak.
Mevcut Audi A3'ün üretici kılavuz fiyatı 190,5-25,62 milyon yuan'dır.Yerel Audi otomobil serisindeki en giriş seviyesi otomobil olan A3, kompakt bir aile arabası olarak konumlandırılmıştır.Araba iki bölmeye ve üç bölmeye ayrılmıştır. Versiyon, 2018'de toplam 12 model. Pazara daha erken girmesi nedeniyle, mevcut Audi A3'te çok büyük bir indirim var.Araç evi tarafından verilen kapsamlı indirim oranı açısından, A3 ayrıca en az 30.000'den fazla indirime sahip, bu da 196.500 yuan fiyatının bir dilenci olduğu anlamına geliyor. Minimum versiyon sadece 160.000 ile başlatılabilir ve tüm departmanlar sırayla bu indirime dayanır ve bu indirim gerçekten çok büyük.
Bazı bölgelere ayrıntılı olarak bakalım. Örnek olarak Shenyang'ı ele alalım. Şu anda bölge, çıplak araba bilgilerinden bahsetmek için en düşük A3 fiyatı olarak 127.800'ü bildirdi. Bu fiyatın ülkedeki en düşük fiyat olduğu söylenebilir. Şuna bakın Arkadaşlarımın muhtemelen kalbi kırılacak ve kardeşim gözlerime inanamıyor. A3 şu anda gerçekten bu kadar değersiz mi? Bu sadece lüks marka modeller için lahana fiyatıdır Eğer durum böyleyse, o zaman hızlı ve kararlı bir şekilde lüks otomobiller artık hayal değil.
Görünüm açısından şu anda satışta olan Audi A32014 yılında yenilenen bir ürün. Sadece MQB platformunu kullanmakla kalmıyor, aynı zamanda köşeli ışıkları ve keskin "büyük ağzı" ile şeklindeki aile tasarım diline de ayak uyduruyor. Hava giriş ızgarası ve benzeri, onu oldukça çekici hale getirdi. Ek olarak, yerli modeller S Line spor stil versiyonunu da piyasaya sürdü.S-line versiyonu, normal versiyonla karşılaştırıldığında, siyah bir hava giriş ızgarası kullanıyor ve gövde çevresi tasarımı daha sportif görünüyor ve 18 inç beş kollu spor jantlarla donatılmıştır. Ve yeni bir arka difüzör tasarımı. Boyut olarak, Audi A3 hatchback'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4319mm × 1785mm × 1441mm ve dingil mesafesi 2629mm'dir.Audi A3 sedan'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4462mm × 1796mm × 1421mm ve dingil mesafesi 2629mm'de değişmeden kalmıştır. Aksine, sedan versiyonu daha uzun, daha geniş ve daha kısadır. Aslında iyi ya da kötü sedan ya da hatchback yok, kendi tercihlerimize göre satın alabiliyoruz.
Görünüşü tipik Alman otomobil tarzına ait ve bir bakışta bunun bir Audi olduğu görülebiliyor ancak araca geldiğinizde genel iç mekan çok basit geliyor. Öncelikle kaldırılabilir ekranı ve çok karmaşık hava çıkışları ile güçlü bir teknoloji duygusu yaratıyor, bu nedenle Audi A3'ün içini basit ama basit değil diye anlatmanın daha doğru olacağını düşünüyorum. Ek olarak, tüm serinin standart elektronik el freni ve otomatik park fonksiyonu Audi A3'ü çok fazla nokta haline getiriyor ve 5,8 inçlik havalı kaldırılabilir ekran da standart ve üst düzey model 7 inç. Ek olarak, düşük ve orta menzilli modeller, Audi MMI insan-bilgisayar etkileşim sisteminin basitleştirilmiş bir versiyonuyla da donatılmıştır ve multimedya eğlence işlevleri de kolayca temin edilebilir. Dolayısıyla aslında Audi hala düşük profilli modellerin sahiplerini görüyor ve sonuçta lüks bir marka modeli.
Nihai güç sistemine gelince, Audi A3 ayrıca bir 1.4T motor ve 2.0T motor ile donatılmıştır.1.4T motor, maksimum 150 beygir gücü ve maksimum 250 Nm torka sahiptir.Şanzıman kısmı, 7 ileri kuru çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. EA888 kod adlı 2.0T motoruna gelince, bu motor maksimum 190 beygir gücüne ve 320 Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir ve 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.Fiyat da 50.000'den fazla artmıştır. Bu nedenle bölüm Brother, yetersiz bütçeye sahip tüketicilerin daha uygun fiyatlı 1.4T modelini satın almasını önermektedir. Şasi açısından, Audi A3 ayrıca ön McPherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonuyla donatılmıştır. Genel olarak, şimdi bir Audi A3 satın almak hala akıllıca bir seçimdir.Shenyang'da en düşük fiyatı 120.000'den fazla bir fiyata satın alabiliyorsanız, şahsen bir Audi A3 seçmenin çok değerli olduğunu düşünüyorum. Bir düşünün, Audi markasını bir kenara bırakıp, dört silindirli motoru BMW 1 Serisi sedan'ı öldürmek için yeterli. Dahası, bazı sürüş seviyesinde, kişisel olarak Audi A3'ün BMW 1 Serisi sedandan daha iyi olduğunu hissediyorum. Yani, A3'ü 150.000 yuan'a satın alabilir ve onu indirebilirseniz, o zaman gerçekten bir Civic'e ihtiyacınız yok, değil mi?
Dezavantajlar: Araç sahipleri genellikle Audi A3'ün lastik duvarının çok ince olduğunu, bu nedenle lastik gürültüsünün biraz yüksek olduğunu ve başladığında 1.4T gücünün biraz etli olacağını ve motorun da iki veya üç yıl çalıştıktan sonra yanacağını bildiriyor. Motor yağı olgusu dikkat gerektirir. Genel olarak, bir Alman lüks otomobili olarak, A3 giriş seviyesi bir otomobil olmasına rağmen, bakımı ucuz değildir, bu nedenle lüks bir araba satın alırsanız, yine de "iyi yiyecek ve içecek" ile ona bakmanız gerekir, aksi takdirde sizi karmaşa çıkarır. Mesele daha da büyük, bu yüzden Kıdemli Kardeş herkese gücümüz dahilinde her şeyi yapmasını tavsiye ediyor ve şişmiş yüzlerimizi dövmemeliyiz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
