ABD, Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru'na bir kez daha iftira attı, Pakistanlı politikacılar tek tek yalanladı

Çin-Pakistan Ekonomik Koridorunun inşası istikrarlı bir şekilde ilerliyor. Ancak birkaç gün önce, Güney Asya İşlerinden Sorumlu ABD Dışişleri Bakan Yardımcısı Wells, yaptığı bir konuşmada Çin-Pakistan Ekonomik Koridorunun inşasına iftira attı ve iftira attı. Pakistan Dışişleri Bakanı, Planlama ve Özel Görevler Bakanı ve Senato Dışişleri Komisyonu başkanı da dahil olmak üzere, Pakistan'ın her kesiminden insanlar tarafından sözleri derhal reddedildi.

Wells, Pakistan'ın Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru projesi nedeniyle uzun vadeli ekonomik zarara uğrayacağını ve Pakistan'ın önümüzdeki dört ila altı yıl boyunca borca batık olduğunu iddia etti.

Bu bağlamda Pakistanlı bir yetkili, Wells'in eski melodisinin tekrar edildiğini ve savunulamaz olduğunu söyledi.

Pakistan Planlama ve Özel Görevler Bakanı Ömer: Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru borcu, Pakistan'ın toplam borcunun% 10'undan daha az olan 4,9 milyar ABD dolarıdır.Diğer kaynaklardan kolayca kredi alamadığımızda, Çin Ticaret Bankası bize kredi verdi.Bu, Çin-Pakistan dostluğunun bir işaretidir. Wells ayrıca Çin-Pakistan Ekonomik Koridorunun inşasının yalnızca Çin'e fayda sağlayacağını iddia etti.

Bu konuda Pakistanlı yetkililer, Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru'nun Pakistan'a çok fayda sağladığını söyledi.

Pakistan Planlama ve Özel Görevler Bakanı Ömer: Geçmişte hem Pakistan'ın hem de Çin'in Çin-Pakistan Ekonomik Koridorundan faydalandığını, Çinli firmaların iş kazandıklarını ve Pakistan'a makine ihraç ettiklerini pek çok kez dile getirdik. Pakistan'ın altyapısı yok, özellikle enerji endüstrisi ve Pakistan'ın ihtiyaçları karşılandı.

Wells, ABD'nin Pakistan'a daha iyi bir model sağlayabileceğini ve ABD yatırım yardımının Pakistan'ın sorunlu ekonomik durumunu iyileştirebileceğini iddia etti. Pakistanlı yetkililer, raporun ABD'nin Afganistan'daki yatırımının çok fazla yolsuzluk yarattığını gösterdiğini, ancak şimdi Çin-Pakistan Ekonomik Koridorunu suçlamak için sözde ABD modelini kullandıklarını söylediler.

Pakistan Senatosu Dış İlişkiler Komitesi Başkanı Mushahid Hüseyin: Çin-Pakistan demir dostunun dostluğu ve Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru'nun başarısı bazı ülkeleri kızdırdı, Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru projesinin ilerleyişini durduramayınca, olumsuz reklamlarla komplo kurmaya ve sabotaj yapmaya çalıştılar.

Pakistan'ın 24'ünde "News" sitesinde yer alan bir habere göre, Pakistan Dışişleri Bakanı Qureshi aynı gün Çin-Pakistan Ekonomik Koridorunun Pakistan'ın kalkınması için vazgeçilmez olduğunu ve projenin daha da genişletileceğini söyledi. Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru'nda hiçbir ülke kısıtlamasının olmadığını, ABD dahil tüm ülkelerin bu proje kapsamında inşa edilen ekonomik bölgeye yatırım yapabileceğini söyledi.

Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru Pakistan halkına fayda sağlıyor

Pakistanlı yetkililer ayrıca son birkaç yılda Çin-Pakistan Ekonomik Koridorunun enerji, limanlar, sanayi parkları ve ulaşım altyapısında önemli olumlu ilerleme kaydettiğini ve yerel halkın somut faydaları bile hissedebildiğini belirtti.

Elektrik santrali çalışanları: Elektrik kesintisinin giderildiğinden çok mutluyum

Pakistan, 2014'ten önce, günde ortalama 6-12 saat elektrik kesintisiyle ciddi bir elektrik kesintisi yaşadı. Mayıs 2014'te, Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru enerji sektöründeki ilk projenin temel atma töreni - Qasim Limanı'ndaki kömürle çalışan elektrik santrali başlatıldı.Temmuz 2015'te Sahiwal kömür yakıtlı elektrik santrali de inşaatına başladı. İki elektrik santrali 2017 yılında tamamlanarak faaliyete geçirildi. Sahiwal elektrik santralinin çalışanı Tablaco, elektrik santralinin yakınında yaşıyor ve elektrik santralinin memleketindeki insanlara faydaları hakkında derin bir anlayışa sahip.

Sahiwal Kömür yakıtlı Elektrik Santrali Tablaco personeli: Sahiwal elektrik santrali faaliyete geçmeden önce Pakistan'da ciddi bir elektrik kesintisi yaşandı, santral devreye girdikten sonra elektrik talebi karşılandı, halkımız çok mutlu, Çin ile Pakistan arasındaki dostluk bu kadar güzel bir projeye sahip olmamızı sağladı.

Güney Pakistan'ın Belucistan eyaletinde bulunan Gwadar, on binlerce kişinin yaşadığı küçük bir balıkçı köyüydü.Son yıllarda Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru'nun "Güney Kapısı" olarak hızla gelişti. Bashir Ahmad, Gwadar Limanı'nda güvenlik görevlisidir ve 5 çocuğu vardır. Gwadar Limanı'nda işe gelmeden önce, ailenin yemek yeme sorunları bile vardı, ama şimdi hayatı değişti.

Gwadar Liman Güvenliği Bashir Ahmad: Çinli arkadaş iyi bir iş çıkardı ve yerel çalışanlar için iyi bir ilkokul yaptı.Çocuklarımız orada okula gitti, ayrıca yaşam koşullarımızı iyileştirmek için evler yaptılar.Ayrıca devam eden birçok proje var. .

Tarımsal ürünlerin nakliye süresi kısalır ve çiftçiler maliyet tasarrufu sağlar

Bu ayın 5'inde Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru'nun en büyük ulaşım altyapısı projesi olan M5 karayolunun tamamlanma töreni yapıldı.18 'de Karakurum Otoyolu'nun 2. etabının yüksek hızlı bölümü trafiğe açıldı. Peşaver-Karaçi otobanı (Sukur-Multan bölümü) olarak da bilinen M5 otobanı, yaklaşık 400 kilometre uzunluğunda olup, nüfusun% 70'ini ve ülkenin GSYİH'sinin% 90'ını kapsamaktadır. Çin ve Pakistan'ı birbirine bağlayan Karakurum Otoyolu, "Çin-Pakistan Dostluğunun Yolu" olarak bilinir. Karakurum, Hindu Kuş ve Himalayalar'ın üç sıradağlarından geçerek Pakistan'ın kuzey dağlık bölgelerindeki seyahat durumunu büyük ölçüde iyileştirir.

Büyük bir tarım ülkesi olan Pakistan için bu iki yolun tamamlanması, tarım ürünlerinin nakliye süresini büyük ölçüde kısalttı ve yerel çiftçiler için büyük maliyetlerden tasarruf etti.

M5 otoyol çalışanı Sezar: Ailem mango yetiştiriyor. Bu yol daha önce tamir edilmediğinde, mango ihraç ettiğimizde pek çok yerden duyabiliyorduk.Mango yolda kırıldı, neyin yanlıştı, trafik sıkışıklığı çok kötü haberdi. Yol yapımının bu yıl tamamlanması tarımımız için güzel bir haber.

Deponun sahibi Nadim Hüseyin: Karakurum Otoyolu tamir edilmeden önce patateslerin diğer büyük şehirlerdeki marketlere taşınması 5-6 gün sürerken, şimdi sadece 3 gün sürüyor. Karakurum Otoyolu'na ve Çin ile Pakistan arasındaki güçlü dostluğa içtenlikle teşekkür ediyoruz, Çin ile çok iyi bir ilişkimiz var ve Çin'e teşekkür ediyoruz.

Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru Pakistan'ın ekonomik kalkınmasına yön veriyor

Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru'nun kurulmasından bu yana, Pakistan halkı için 75.000'den fazla doğrudan iş ve 200.000 dolaylı iş yaratıldı ve kişi başına geliri% 23 artırdı. Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru tarafından yönlendirilen Pakistanın küresel iş ortamı sıralaması geçen yıl 136dan bu yıl 108e yükseldi ve küresel rekabet endeksi 108den 82ye sıçradı, bu da yabancı yatırımı çekme ve endüstriyel gelişme için bir fırsat yarattı. İyi durum.

Başarısız provokasyon son derece kötüdür

Gerçekler ortada, ancak Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bazı insanlar gerçekleri görmezden geliyor ve mantıksız bir şekilde iftira atıyor ve iftira atıyor.

Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Geng Shuang dün basın toplantısında yaptığı açıklamada, Bayan Wells'in gerçek amacının Çin-Pakistan Ekonomik Koridorunun inşasına müdahale etmek ve son derece kötü niyetlerle Çin-Pakistan ilişkilerini kışkırtmak olduğunu söyledi. Yapamazsa başkalarının yapmasına izin vermeyeceğini, iyi yapmazsa başkalarının iyi yapmasına izin vermeyeceğini, bu tür bir zihniyetin çok sağlıksız olduğunu ve bu yaklaşımın da çok doğal olmadığını söyledi. Son olarak, ABD tarafı ne derse desin, nasıl yaparsa yapsın, ona nasıl müdahale ederse etsin veya onu nasıl yok ederse etsin, Pakistan ile birlikte çalışarak Çin-Pakistan Ekonomik Koridorunun inşasını tereddütsüz bir şekilde teşvik etmeye, Çin-Pakistan tüm hava koşullarında stratejik ortaklığın gelişimini teşvik etmeye devam edeceğiz ve daha fazlasını yapacağız Pek çok Pakistanlı bundan faydalandı.

Yeni marka, yeni teknoloji, yeni hizmet! PEKİN markası Guangzhou Otomobil Fuarı yeni bir gelecek açıyor
önceki
İnternet ünlüleri Datang Tumbler'in "Xining Bölümü" burada: üniversiteli erkeklerin büyülü çünkü şikayetleri tetikliyor
Sonraki
Akıllı ve bağlantılı otomobillerin iş modelini yenileyerek Tianji Auto, "yeni hizmetler" için yeni bir strateji yayınladı
GAC Group, e-TIME eylemi ile deneyim yükseltmesini teşvik ediyor
Uzay tasarımı! Kapıyı ağır bir çekiçle kırın! Tesla elektrikli pikap Cybertruck bu cennete gidiyor
Büyük V konukseverliğini göstermek için sürdü, SAIC Volkswagenin ilk büyük ölçekli lüks şirketi MPV Viloran dünya prömiyerini Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yaptı
Tam boyutlu Amerikan lüks amiral gemisi SUV, Navigator L'nin yeni Lincoln Navigator uzun eksen versiyonu, altı Lincoln modelinin tümünü Guangzhou Otomobil Fuarı'na getiriyor.
Xiamen Metro çok hatlı operasyon çağına girmek üzere, "TOD modu" en son moda kelime haline geldi
Tuoge Ödülü "Green House" 17. Yüksek Teknoloji Fuarı'na katıldı
Changan CS55PLUS, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda listeleniyor, resmi fiyat 91,900 yuan'dan başlıyor
Yeni IMF başkanı, Çin ekonomisi, küresel büyüme ve dünya ticareti ile ilgili olarak
Kamu fonları, büyük varlık yönetimi alanındaki avantajlarını nasıl dengeleyebilir? Fon sektöründeki onlarca büyük isim bir araya geldi ve sonunda cevabı aldı
Chery'nin seri üretilen yeni SUV konsept otomobili dünya lansmanını yapıyor, yıldız serisi Guangzhou'da buluşuyor
Bir yılda üç yeni model, EXEED Xingtu SUV ailesinin tam matrisi Guangzhou Otomobil Fuarı'nda parlıyor
To Top