Sınırla! Net kar kaybının 50 milyon yuan olduğu tahmin ediliyordu ve şimdi zarar 1.5 milyar yuan'a yükseldi! Şerefiye yine benim
Mali yönetimin orijinal çalışmasını sorun, lütfen izin almadan yeniden basmayın
Yine iyi niyet benim mi? Net kar, 50 milyon yuan kayıpla yaklaşık 1.3 milyar yuan olarak revize edildi ve hisse senedi fiyatı limite düştü ...
3 Şubat'ta, Refining Rock Aviation (000697) limite düştü ve hisse fiyatı 9,38 yuan olarak bildirildi ve 130,000 lottan fazla satış yaptı.
Refining Aviation, 2 Şubat'ta 2019 yıllık performans tahmininin revizyonuna ilişkin bir duyuru yayınladı. Şirket, 2019 için 1.299 milyar yuan net kar kaybının 1.569 milyar yuan, yıllık% 5390.81 -% 6490.52 düşüş olmasını bekliyor. Daha önce, kayıp yaklaşık 50 milyon yuan olarak tahmin ediliyordu.
Performans tahmininin revizyonunun nedenleriyle ilgili olarak, Refining Aviation, esas olarak eritme ve madencilikle ilgili varlıklar için 339 milyon yuan değer düşüklüğü karşılığını geri çekmeyi planladığını ve tamamen sahip olunan şirketler için şerefiye değer düşüklüğü nedeniyle 900 milyon yuan -11.7 çekmeyi planladığını açıkladı. 100 milyon yuan.
Refrakter Havacılık, eritme madencilik varlıklarının değer düşüklüğü kaybına cevaben, 2 Şubat'ta yaptığı duyuruda, şirketin tamamına sahip olduğu bağlı kuruluşu "Smelting Mining" ve "Madencilik Lisansı" nın süresinin dolduğunu, lisanssız üretimden kaçınmak için bakım için askıya alındığını belirtti. Aynı zamanda, "Madencilik Lisansı" nın sona ermesinden önce, tam devam malzemeleri, ilgili yönetmelik ve prosedürlere uygun olarak Shaanxi Eyaleti Doğal Kaynaklar Departmanına teslim edildi; ancak bu süre zarfında, "Qinling Koruma Yönetmelikleri" tarafından şart koşulan belirli alan bölümü belirlenmedi Net bir cevap alamadığı için firma yenileme sertifikasını alamadı.
Şirket, "Qinling Koruma Yönetmeliği" ve "Bildirim" in uygulanmasının eritme ve madencilik faaliyetlerinin tamamen durmasına ve şirketin yatırımında (varlıklarında) önemli kayıplara neden olabileceğini belirtti.
İstatistikler, Havacılığın Rafine Edilmesinin öncülünün Demir Dışı Metallerin Rafine Edilmesi olduğunu gösteriyor. 2014 yılından bu yana Demir Dışı Metallerin Rafine Edilmesi performansı düşmeye başladı. 2014 yılında, faaliyet geliri 244 milyon yuan idi ve 2016'da 12.65 milyon yuan'a düştü; net kar 82.46 milyon yuan'dan 38.04 milyon yuan'a düştü.
2014 yılında havacılık imalat endüstrisinin dönüşümüne başladıktan sonra şirket, İngiliz havacılık parçaları üreticisi Gardner Aviation Holdings Limited'in 2017 yılında% 637 primle 326 milyon poundluk satın alımını tamamlayarak, satın almanın oluşturduğu şerefiye miktarının aşıldığını teyit etti. O zamandan beri havacılık işi şirketin ana işi haline geldi.
Konsolidasyondan etkilenen şirketin geliri 2017'de 753 milyon yuan'a yükseldi, yıllık% 5848,69'luk bir artış ve gelir 2018'de 1,6 milyar yuan'a yükseldi; ancak, şirketin 2017 ve 2018'de atfedilebilir net karı sırasıyla 57,89 milyon yuan ve 24,55 milyon yuan idi. Ve aynı dönemde net olmayan kar kesintisi 219 milyon yuan ve 211 milyon yuan idi, bu da üç ardışık yıl boyunca negatifti.
Açıkçası, havacılık imalat endüstrisinin dönüşümünden sonraki performans hala tatmin edici değil ve hatta kar elde etmek için tekrar etmeyen kazanç ve kayıplara bağlı ...
Ancak bu, hâkim hissedarın "nakit çıkışını" etkilemez. Verilere göre, hâkim hissedar ve fiili kontrolör Zhang Zheng, toplam nakit yaklaşık 207 milyon yuan ile 2019'da sahipliklerini sırasıyla 13,4 milyon hisse ve 1,5 milyon hisse azalttı; indirimin nedenleri, hisse senedi rehin finansmanını azaltmak için geri vermek için kullanıldı. Öz sermaye rehin oranı.
Aynı zamanda, 2019'un üçüncü çeyrek raporuna göre, hâkim hissedar ve fiili kontrolör Zhang Zheng, yaklaşık 128 milyon hisseye sahip (Aralık ayında indirilen 1,5 milyon hisse dahil) ve hissedarlık oranına karşılık olarak yaklaşık 125 milyon hisse taahhüt etti. Yaklaşık% 98,2 ...
