Kalitesi o kadar iyi ki bu SUV'lar onları satmak konusunda endişelenmiyor!
Bir süre önce, Pekin ve Chengdu'daki iki otomobil fuarından sonra, birçok gişe rekorları kıran model, özellikle SUV alanında yeni arabaları zorlamak için hiçbir çabadan kaçınmayan lüks markalar ortaya çıktı ve hepsi güçlü görünüyor, ancak bu şeyin gücü pazar, tüketiciler tarafından doğrulanmalıdır. Satın almaya istekli olmak güç deneyimidir; şimdi bir süre geçti ve Ağustos satış verileri yayınlandı.Güçleri nedir, sadece şu karne bakın!
Audi Q5 Ağustos ayı satışları: 13360
Mevcut Q5 ile aynı aşamada satılan yeni ve genişletilmiş Q5L, Ağustos ayında 10.000'i aşan satış hacmi ile tek lüks SUV oldu ve 13.300 puanla GLC'ye liderlik etti. Bu ivmenin ardından, Audi Q5 listedeki en iyi çivi olacak. Şunu söyleyebilirim: Yeni ve eski bir arada satılıyor ve Tiguan bir rutin Bu satış hacmi pek iyi değil, Q5 ve Q5L satışlarını ayrı ayrı karşılaştırmaya cesaret edebilir misiniz?
Profesör eski ve yeniyi birlikte satmanın biraz veri anlamına geldiğini düşünüyor, ancak son analizde hem Q5 hem de Q5L aynı araba serisine ait değil mi? Ürün gücü seviyesine geri dönersek, Q5L piyasaya çıkmak üzereyken, Q5'in hala yaklaşık 10.000 satışı var ve bu da tüketicilerin zihninde Q5'in "değiştirilmesine gerek olmadığını", itibarın her zamanki kadar iyi olduğunu ve yeni Q5L'nin ürün değişimi sağlamak olduğunu gösteriyor Tüketicilere daha iyi seçenekler sunarken.
BMW X3 Ağustos satışları: 4091
Yeni BMW X3'ün satış hacmi Chengdu Otomobil Fuarı'nda lanse edildiğinde yüksek değildi. İlk birkaç yüz satıştan Ağustos ayına kadar 4.000'i aştı. Bu satış hacminin artmaya devam edeceğine inanıyorum. Biraz indirim yapılabilirse, er ya da geç GLC'ye ayak uyduracaktır. Profesör, fiyat indiriminin geri geleceğine de inanıyor Sonuçta GLC de fiyatları düşürmeye başladı.Üretim kapasitesi arttıktan sonra 5 serisinin tercihli marjına yakın olacağı tahmin ediliyor.
X3'ün uzatılmayacağını duyduğumda birçok kişi GLC ve Q5L'yi görüp göremeyeceği konusunda endişeliydi. Aslında bu endişeler gereksizdi. Dingil mesafesi ikisi kadar iyi olmasa da arabanın yeterince geniş olması bir sorun değil. Daha da önemlisi, X3, üçü arasında en iyisidir: Üst düzey SUV yalnızca konfigürasyon ve alanla ilgili değil, daha da önemlisi sağlam bir ürün.
Infiniti QX50 Ağustos ayı satışları: 975
Infiniti tarafından üretilen ikinci otomobil olan QX50, X3'tekinden çok daha az ilgi görecek, ancak arabaya dikkat edenlerin çoğu otomobile görece aşina.Infiniti'nin kalitesi her zaman iyi biliniyordu ve Ağustos ayındaki satış hacmi 1.000'den azdı. Listelendiği zamandan daha düşük olmasına rağmen Infiniti için normal olduğu söylenebilir.
Yeni araba sadece yepyeni bir tasarım değil, aynı zamanda endüstride nadir bir teknoloji olan eski bir siyah teknolojili "değişken sıkıştırma oranı" motoru da getiriyor, ancak çaresizce, her zaman nispeten niş ve güneydeki tüketiciler ilgilenebilir. Markanın yağışından ve deneyiminden ayrılamaz.Gelecekte, indirim oranını artıracağız ve daha cesur QX50'yi dört gözle bekliyoruz.
Volvo XC60 Ağustos ayı satışları: 5282
Haziran ayından sonra, Ağustos ayında XC60'ın satışları tekrar 5.000'i aştı. Bu yıldan beri, S90'dan bile daha güçlü bir şekilde şarkı söylüyor. Volvo'nun yeni stili, sınıfında havalı. Bu Nordic soğuk rüzgarı benzersizdir, ancak XC60 satışları Sıçramalar ve sınırlar için en önemli faktör indirimdir.İlk kademe lüks markalar fiyatları düşürüyor.O zaman XC60 onlardan daha düşük olmalı ve etkisi iyi, ancak Volvo'nun satış öncesi ve sonrası daha güçlü olabilmesi daha iyi olabilir.
E-PACE sadece Ağustos sonunda lanse edildi. İlk ay sonunda 896 sayısı yüksek olmasa da aynı kapıya göre iyi. XEL ve XFL kardeşlerin sonuçlarına ulaştı, bu verilerin ileride tekrarlanacağına inanıyorum. Zeng, sonuçta indirim henüz başlamadı!
Ama yine de, standart olarak sunulan yeni bir Ingenium 2.0T motor + 9AT şanzımanı ve ayrıca bir dizi akıllı dört tekerlekten çekiş ile E-PACE'in ürün gücü hiç de zayıf değil.Sürüş dokusu ve kitap verileri GLA ve Q3'ten daha iyi. Ama çaresizce, İngiliz beyefendi hala insanların önündeki eski üç araba kadar çekici değil.
Mercedes-Benz GLC Ağustos ayı satışları: 9500
Ağustos ayında, Mercedes-Benz GLC neredeyse 10.000'i aştı, ancak bu zararsız. Kümülatif satışlar 82.000'i aştı ve aylık ortalama 10.000'i aştı. 2.0T + 9AT'nin olgun performansı, GLC'yi ürün gücü ve etkisi açısından kusursuz hale getiriyor. 4MATIC Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, açıkça Q5L'nin zamanında dört tekerlekten çekişinden daha samimi ve ardından mevcut önemli indirimlerle rüzgarı ve dalgaları sürüyor.
Q5Q5L çift araç stratejisinden biraz zarar görebilir, ancak GLC yakında genişletilmiş bir versiyonu başlatacak.Dingil mesafesi zaten 2873 mm ve uzatılmış versiyonun dingil mesafesi 100 mm uzatılacak, bu da yaklaşık 3 metre olacak! Q5L'ye büyük baskı getireceğine inanılan modelin yıl içinde açıklanacağı tahmin ediliyor.
Cadillac XT5 Ağustos ayı satışları: 4888
Yılın başında 10.000'i kırdığından beri, XT5 satışları 5.000 civarında sabitlendi. Şu anda Cadillac'ın en büyük ana gücü. Ürün gücü söz konusu olduğunda, lüks bir SUV olarak çok uygun maliyetli bir seçim. Daha önce BMW X1 ile rekabet edebiliyordu. Ağustos'ta üç ya da dört koltuk için rekabet eden XC60 ve diğer oyuncular yeniden ortaya çıktılar ve büyük iniş çıkışlar olmaksızın nispeten istikrarlı oldukları için yedinci sıraya düştüler.
X1'in performansı her zaman mükemmel ve istikrarlı olmuştur.Ağustos ayında ortalama aylık ortalama 8.000 olan 58.000 satış biriktirmiştir. Bu önden çekişli BMW'nin başından beri şüphelenilmiştir, ancak iyi satmaktadır. Şimdi indirimler hala çok büyük. Bu büyük BMW kompakt bir fiyata satılıyor, ancak orta boyuta yakın işlevselliğe mi sahip? Bu, öncü platformun avantajıdır.
Aslında BMW Audi gibidir.Eğer X1 yeni enerjisini birlikte hesaplarsanız lüks SUV listesinde üçüncü sıraya oturabilirsiniz.X1 yeni enerjisinin satışı sadece 1.000'in altında olmasına rağmen aynı seviyede rakibi yok. , Büyük şehirlerdeki çeşitli "limitler" ile, X1 yeni enerji daha büyük bir pazara sahip olacak.
Audi Q3 Ağustos ayı satışları: 6758
Audi Q3'ün performansı da aylık ortalama 6.000 satışla oldukça sabittir.BMW X1'i takip eder ve XT5'i kullanılamaz hale getirir.Satışların bu kadar güçlü olmasının nedeni Audi Q5 ile aynıdır.Yedek model gelmek üzere ve büyük bir fiyat indirimi + Kararlı ürün gücü hala çok sayıda tüketiciyi yakalayabilir.
Audi Q2L ve XT4 savaş alanına girmek üzere, Q3'ün payı bölünecek mi? XC60 ve X3 gibi orta büyüklükteki SUV'ların sürekli yükselişinden lüks SUV'lerin pazar potansiyelinin hala çok büyük olduğu görülebilir.Q3 değiştirildikten sonra yeni ve eski aynı platformda mı satılacak? Mevcut popülariteye bakılırsa, profesör bunun çok mümkün olduğunu düşünüyor.
Genel olarak, lüks SUV pazarı nispeten istikrarlı. Sıradan SUV'lerin aksine, SUV'lerin popüler olabileceği zaman geçti. Birkaç aydır durgun ya da durgun olduğu söylenmemeli. Rasyonaliteye dönme, kral olarak ürüne dönme ve ürün gücü için savaşma zamanı ... Bu konuda lüks SUV'lar etkilenmeyecek çünkü lüks markalar ile lüks olmayan markalar arasındaki fark bu.
