Çifte yenilik ve çifte onarım devam ederken | Jingdezhen'deki 3 yeni yol bu ay trafiğe açılma koşullarını karşılıyor! Ayrıca Maanshan Yolu inşaat nedeniyle tamamen kapatılacak!
"Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumak için herkese hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz, her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Bir şehir için yol ağı, tıpkı bir kişinin kılcal damarları gibi normal ve düzenli çalışmasını garanti eden "doku" dur.Kılcal damarlar kaldırıldığında, vatandaşların seyahatleri daha rahat olacaktır. Jingdezhen'in yol ağı inşaatı bu ay bir başka parlak nokta daha ekledi: Çin Ulusal Kontrol Grubu tarafından yatırımı yapılan Tongzhan Yolu, Jingde Caddesi ve Taoyu Güney Yolu uzantısı, bu ay trafiğe açılma koşullarını karşılayacak.
Üç yolun tamamlanmasının ardından ilimizdeki mevcut trafik durumuna ne gibi değişiklikler getirecek? Proje yapım sürecindeki bilinmeyen zorluklar ve hikayeler nelerdir? 14 Eylül'de muhabir, Jingde Caddesi ve Taoyu Güney Yolu'nun yol inşaatı proje departmanına ve Tongzhan Yolu'nun uzantısına gitti ve projeden sorumlu kişi Liu Peijing ile röportaj yaptı.
Tongzhan Yolu'nun uzatma bölümü:
Plaza North Road üzerindeki trafik baskısını etkili bir şekilde azaltın
Dönüşümden önce, Ma'anshan Yolu kavşağına giden Tongzhan Yolu kırılarak Halk Meydanı'nın "Dokuz Ejderha Opera İncisi" nde kaosa neden oldu ve Plaza North Yolu üzerindeki trafik baskısı çok ağırdı. Bu yol açıldıktan sonra vatandaşlar, Plaza North Road ve Changjiang Avenue gibi Halk Meydanı ve Plaza North Road üzerindeki trafik baskısını etkin bir şekilde hafifletebilecek birçok büyük sıkışık arterin baypas edilmesi ihtiyacını ortadan kaldırarak Ma'anshan Road'dan doğrudan Jingdong Caddesi'ne gidebilir.
Tongzhan Yolu yapım aşamasında
Tongzhan Yolu'nun uzatma bölümü güneyde Ma'anshan Tongzhan Yolu'ndan başlayıp kuzeyde Jingdong Caddesi'nde son buluyor.İki yönlü çift şeritli yollar ve her iki tarafta karma taşıt yolu bulunuyor.Yolun toplam uzunluğu 2.72 kilometre, yol genişliği 20 metre, geçiş bölümü 30 metre genişliğindedir. Proje, inşaat için kuzey ve güney uçlarına ayrılmıştır; güney bölümü Ma'anshan'dan Xinqiao'ya (bu bölüm bu yıl Mayıs sonunda trafik koşullarına ulaşmıştır) ve kuzey bölümü Xinqiao'dan Jingdong Bulvarı'na kadardır.
Liu Peijing gazetecilere verdiği demeçte, "Yıkım, sınırlı inşaat sahaları ve bol miktarda yer altı boru ve kabloları inşaat sürecinde karşılaştığımız problemlerdir." Liu Peijing gazetecilere verdiği demeçte, Tongzhan Yolu'nun uzantı kısmının yıkımının tek aşamada tamamlanmadığını söyledi. Projenin ilerlemesini etkileyen personel sadece yıkım ve inşaat yapabilir. Şantiye personeli için de son derece sınırlıdır.Batı konut evlerine yakın ve doğu Wan-Jiang hattına yakın. Fazladan alan yok.Personeli daha fazla baş ağrısına neden olan Tongzhan Yolu uzantısının yer altı boruları ve kabloları bakımından zengin olmasıdır. Optik kablolar, yüksek voltaj hatları ve gaz boru hatları yoğun bir şekilde dağıtılmıştır ve bu da işçilerin inşaat sırasında son derece dikkatli olmasını gerektirir.
"Yol inşaatı sürecinde, bazı sakinlerin seyahatleri etkilendi. Onlara geçici olarak geçmeleri için özel olarak küçük bir yol açtık. Herkes ayrıca çalışmalarımızı destekledi." Yol yapım sürecindeki bu küçük bölümleri hatırlayan Liu Peijing hala canlı bir şekilde hatırlıyor.
Jingde Caddesi, Taoyu Güney Yolu:
Yol yapımının birçok özelliği
Bir şehrin yol ağı, bir "ağ" oluşturmak üzere birleştirilen çeşitli yollardan oluşur.Çin'deki diğer şehirlerin yollarıyla karşılaştırıldığında, orijinal şehrin yol ağı yoğunluğu yetersizdir. Özellikle, ara yolların oranı düşüktür ve birçok bozuk yol vardır. Doğrudan hedefe gidebilen araçlar, trafik akışını neredeyse artıran bozuk yolların ortaya çıkması nedeniyle yoldan çıkmak zorunda kalmaktadır. Bu nedenle, şehrin "bozuk yolunun" açılması, şehrimizdeki mevcut trafik durumu için özellikle önemlidir ve Jingde Caddesi ile Taoyu Güney Yolu'nun yol iyileştirme ve yenileme projesinin tamamlanması, şehrimizin kentsel yol ağının yapısında kesinlikle önemli bir rol oynayacaktır.
Jingde Caddesi toplam 1.12 kilometre uzunluğa ve 50 metre yol genişliğine sahip, çift yönlü 6 şeritli bir yoldur.İkinci kat asfalt tamamlanmıştır. Yolun yeniden inşası tamamlandıktan sonra, Jingdong bölgesinin güneydoğusundaki yol bağlantısı artırılacak, Taoyang Yolu ve Xinchang Yolu üzerindeki trafik baskısı hafifletilecek ve transit trafiğin Changhe tesisi üzerindeki etkisi azaltılacaktır. Dongcheng Bölgesindeki Taoyang Yolu ve Jingdong Caddesi Jingde Caddesi bir döngü oluşturur.
Jingde Caddesi yapım aşamasında
Çin Ulusal Kontrol Grubu tarafından üstlenilen yolun son noktasının Taoyang Yeni Köyü olduğunu ve Taoyang Yolu'na hala 300 metre uzaklıkta inşaat menzilinde olmadığını belirtmek gerekir, ancak 300 metre tamamlanmadıysa Jingde Caddesi hala bir " "Atlanan yollar" vatandaşların seyahatlerini yine de etkileyecek. Bu amaçla, Çin Ulusal Kontrol Grubu, inisiyatif alma cesaretine sahip, bu 300 metrelik yolun görevini devralma inisiyatifini üstlenme ve Eylül sonunda tek çerçeveli trafiğe açılma şartlarına sahip olacağına söz verdi.
Taoyu Güney Yolu toplam 1.069 kilometre uzunluğa, 40 metre yol genişliğine ve çift yönlü 4 şeritli yola sahiptir. Şu anda ikinci kat asfalt kaplama tamamlandı ve işaretleme tamamlandı, bu da Taoyu Güney Yolu'nun önceden trafiğe açıldığı anlamına geliyor. Taoyu South Road yakınlarında pek çok topluluk var ve bölge sakinlerinin seyahat için büyük talepleri var. Bu nedenle, yol iyileştirme ve yeniden inşasının tamamlanması, civardaki sakinlerin seyahatlerini büyük ölçüde kolaylaştıracaktır. Yolun açılmasının müjdesini duyunca, dört gözle bekleyen mahalle sakinleri gülümsedi. Nanhu Lijing Bölgesinde yaşayan Bayan Yu, gazetecilere verdiği demeçte, "Taoyu Güney Yolu harap, çürümüş ve tozluydu. Artık yol onarıldı, çevre iyileşti ve seyahatimiz çok daha kolay hale geldi."
Karayolu trafik fonksiyonunu taşımanın yanı sıra, Jingde Caddesi ve Taoyu Güney Yolu inşaatı birçok parlak noktaya sahiptir. Muhabir, Mühendislik Proje Bölümünden, Jingde Caddesi ve Taoyu Güney Yolu inşaatının "sünger şehir" konseptini içerdiğini öğrendi.İki yolun bordür taşlarının tamamı deliklerden oluşuyor, yağmur yağdığında bu deliklerden yağmur suyu akabiliyor. Yeşil kuşakta su dolaşımı gerçekleşiyor. Ayrıca, şehrimizdeki birçok yolun rögar kapaklarının dengesiz yerleşimi göz önüne alındığında, Çin Ulusal Kontrol Grubu, yol tasarım departmanı, denetim departmanı ve inşaat ünitesi ile birlikte rögar kapağının etrafına iki metreye iki metre dökerek bir çözüm buldu. Betonarme oturmayı önleyici kapak plakası, rögar kapağının oturmasını etkili bir şekilde önleyebilir.
İnşaat
Tüm tarafların dikkatini ve desteğini alın
Şehrin "çifte yenilik ve çifte onarım" projesinin en önemli projelerinden biri olan Jingde Caddesi ve Taoyu Güney Yolu'nun yeniden inşası ve Tongzhan Yolu'nun uzatılması, bu yılın Ocak ayı ortasındaki resmi inşaat başlangıcından bu yana belediye parti komitesi ve hükümet tarafından büyük ilgi gördü. Liderler, incelemeler yapmak, yol projesi inşaatının ilerleyişi hakkında daha fazla bilgi edinmek ve ana sorunları çözmek için koordinasyon sağlamak için bölgeyi birçok kez ziyaret ettiler. İnşaat ekibi olarak, Çin Ulusal Kontrol Grubunun ilgili liderleri, projenin ilerlemesini izlemek ve sorunları yerinde çözmek için genellikle hafta sonları ve akşamları kullanırlar.
Ek olarak, proje sadece birkaç ayda başarıyla tamamlanabilir ve personelin sıkı çalışması ve Zhushan Bölge hükümeti, enerji tedarik şirketi, su şirketi, China Resources Gas Company ve diğer ilgili birimlerin güçlü desteğinden ayrılamaz. "Proje departmanımızın saha yönetim personeli gece gündüz görevlerine sadık kalırlar ve gerçekten" 5 + 2; beyaz artı siyah "elde ederler. Denetim birimi ayrıca kaliteyi sıkı bir şekilde denetler ve inşaat biriminin tasarım ve şartnamelere uygun olarak inşa edilmesini kesinlikle gerektirir. İnşaat birimi Görevi nitelik ve nicelikle zamanında tamamlamak için, her ne pahasına olursa olsun personel ve ekipmanı arttırmakta tereddüt etmedik, günde 24 saat iki vardiya halinde çalıştık. Çok zordu. "Liu Peijing, bu yolların inşasının da halkın anlayış ve desteğinden ayrılamaz olduğunu söyledi, özellikle Bu üç yolun inşası sırasında, bölge sakinlerine birçok rahatsızlık getirildi.
Şehir içi ulaşım, bir şehrin dört ana işlevinden biridir ve aynı zamanda en önemlisidir. Sürekli inşa edilen, genişletilen ve birbirine bağlanan kentsel yol ağı, insan vücudunun üst üste binen ve kesişen kan damarları gibidir ve Jingdezhen şehrini sürekli olarak besleyerek besler. Milli Gün, China Expo ve İl Oyunları vesilesiyle bu üç yolun tamamlanması ve açılması, şehrimizdeki ani trafik baskısını kesinlikle hafifletecek, yerli ve yabancı turistlerin ve genel halkın seyahatini kolaylaştıracaktır.
Ayrıca, Belediye Parti Komitesi ve Belediye Hükümeti'nin iş konuşlandırmasına göre, 20 Eylül 2018 yılına kadar 30 Eylül Doğru Ma'anshan Yolu taşıt yolu (istasyon kavşağı-kare üst geçit) Bakım ve yenileme yapın, tamamen kapalı bir yapı uygulayın, lütfen yoldan geçen araçları atlayın, lütfen bunun neden olduğu rahatsızlığı anlayın.
Jingdezhen Belediye Mühendislik Ofisi, Trafik Polisi Müfrezesi, Jingdezhen Kamu Güvenlik Bürosu 17 Eylül 2018
